no e' meglio se rifai tutto.

o meglio ,si tieniti di riferimento il setup dx7,
ma verifica,io con i miei modelli ho rifatto tutto da 0.

cosi rifai pratica no?

Visto che tu lo hai gia fatto mi potresti dire se hai incontrato delle diversita? cioe dei parametri che hai dovuto modificare perche non corrispondevano con la 7?
Purtroppo di pratica ne ho gia parecchia ed e il tempo quello che mi manca quindi se tutto corrisponde mi limito a cambiare la rx e cosi sabato sono pronto per volare!
Ne approfitto per chiedervi se mi conviene aggiornarla o per il momento lascio su il firmware 2.1 che ho trovato sulla radio?
Altra cosa che voglio chiedervi riguarda il sensore per monitorare la lipo principale del mio 600, cosa devo comprare per poter avere questo parametro sulla tx? io ne ho visto uno sul sito ma montava due connettori dens, sul mio 600 ho le banane, che devo comprare? ma si puo usare il cavetto che danno in dotazione alla radio per il controllo del bec e saldarlo invece ai connettori della lipo?
P.S. Il codice che leggo dentro al vano batteria e:HC511HA ho fatto un controllo e non mi sembra rientri tra quelli dei richiami, mi date conferma, non vorrei che mi fosse sfuggito qualche bollettino.

scusami,ma non sai leggere?
se ti ho scritto che io ho' fatto tutto da 0?
non ho guardato una ,trascritto poi sull'altra e poi adattato.

ho fatto il binding e settato,devo dire che meccanicamente
e risultato tutto o quasi perfettamente da una all'altra,
intendo a passo o con tutto a 90°.

ciao

Ragazzi, guardando il menu ho trovato due voci che non capisco, una e la velocita del servo che non capisco su che basi si setta e l'altra e l'ultima voce del menu del piatto ( E-Ring ), a che serve?
Ultimissima domanda e poi non vi rompo piu, il cavetto che danno con la radio, quello per il voltaggio, lo posso saldare al connettore della lipo che e da 6 celle?
Grazie a tutti per il tempo che mi state dedicando.:wink:

Si ho letto che hai fatto tutto da zero ma pensavo che un occhio glielo avevi dato, tutto qui.:wink:

La velocità del servo serve pe farlo andare più piano (non più veloce!). L'e-ring serve ad evitare di far stallare i servi se la somma di ciclico+collettivo ne supera i limiti d'escursione.

Il sensore di tensione certo che lo puoi saldare (rispettando la polarità).

Sapevo dell E-RING, e ho notato che abilitandolo in pratica limita di un pelo l'escursione del servi sul ciclico, pero mi chiedo è una limitazione stupida cioè la radio in base a suoi calcoli fissi limita l'escursione dei servi oppure lo fa con una logica e cioè sente in qualche modo i servi forzare per cui interviene?

perché nel prima caso è una funzione inutile, nel senso che basta limitare la miscelazione del ciclico che ne so invece di 60% metterla a 55% per ottenere lo stesso risultato.

Dubito che senta. Non c'è nessun force feedback.

io sul sensore del voltaggio ho stagnato una strip maschio alla quale ho tolto i pin di mezzo che non mi servivano e lo attacco alla lipo sui cavetti del bilanciamento, ovviamente quando lo inserisci bisogna stare attenti alla polarità...

Ok, grazie.
La velocità dei servi e impostata su normale quindi non serve a niente aumentarla giusto? Oppure se per esempio i servi sono da 0,9 mi conviene inserire 0,9 sul menù?
Per il resto tutto fatto, anche la telemetria e pronta sul 600 e se mi troverò bene la comprerò pure per il 500.
A che tensione conviene settare l'allarme del voltaggio lipo?
Le impostazioni del menù telemetria ( la voce log ) cosa significa e come conviene settaria?