prova portata aurora 9

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da luca.masali

.. come quello di chi è riuscito a fare un guadagno di quota di tre mila metri, il che significa che di sicuro la distanza tra pilota e modello era appunto vicina ai 6 km, con un veleggiatore da sei-sette metri di apertura alare, due chilometri li fai in un soffio, quando le cose si mettono male. E la radio non deve tradirti proprio in un momento simile

Cmq ragazzi, non dimentichiamoci della legge: mandare in quota un modello ed avere la iella che questo venga centrato da un velivolo avente l'autorizzazione per quel livello di volo, porterebbe a subire tutte le conseguenze del caso: la ns. assicurazione pagherebbe solo i danni materiali se inferiori, mentre il lato penale sarebbe tuto a carico nostro ..

[mattvolo]

ciao Masali ,

la ricevente di cui parli e' la X8R assan ..giusto? ...forse lo hai anche scritto ma non l'ho letto...ero curioso perche' mi dovrebbe arrivare a gg e mi chiedevo proprio se fosse una bufala la portata o cosa..

grazie

[luca.masali]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Cmq ragazzi, non dimentichiamoci della legge: mandare in quota un modello ed avere la iella che questo venga centrato da un velivolo avente l'autorizzazione per quel livello di volo, porterebbe a subire tutte le conseguenze del caso: la ns. assicurazione pagherebbe solo i danni materiali se inferiori, mentre il lato penale sarebbe tuto a carico nostro ..

Aoh, i 3 mila metri erano un record ufficiale, avevano il Notam

comunque se per caso un veleggiatore leggero, mettiamo un banale Easycoso, ti resta intrappolato in una termica troppo forte (e in montagna capita, di rado ma capita) ti assicuro che una radio con la vista luuuuunga è molto più sicura di una con la vista corta

Originalmente inviato da mattvolo

ciao Masali ,

la ricevente di cui parli e' la X8R assan ..giusto? ...forse lo hai anche scritto ma non l'ho letto...ero curioso perche' mi dovrebbe arrivare a gg e mi chiedevo proprio se fosse una bufala la portata o cosa..

grazie

yes, quella; alimentata a 7,4 volt, non so se cambia qualcosa con 4,8 volt (non credo cambi nulla, però)

[FrancoC.]

Originalmente inviato da luca.masali

tanto più che a me non piace né Hitec né Futaba, né giapponesi né americani, ho una europea Graupner col modulo cinese Assan, quindi sono proprio fuori da ogni bega e guerra di religione sui marchi e sui continenti

....... ma è JR, giapponese ....
Almeno io la mia 24 l'ho battezzata col Jeti, di certo europeo

[garbo]

Originalmente inviato da greg89

800m sono ben pochi... chi fa pendio lo sa.. mazza che schifezza..

perchè prima si sparare sentenze giudizi e ca...te...non leggi e ti documenti un pò...... 800 metri in terra sono tantissimi vuol dire almeno il doppio in aria, e credo che nessuna delle radio sù frequenze obsolete arrivino a tale distanza, con una sicurezza del segnale senza che se passa uno scooter butti giù il modello....

[luca.masali]

Originalmente inviato da FrancoC.

....... ma è JR, giapponese ....
Almeno io la mia 24 l'ho battezzata col Jeti, di certo europeo

ah bon, devo dire che non sapevo che i giappi si fossero comprati la graupner.

ma tanto mi sa che tanto la prossima radio sarà cinese, mi sto trovando troppo bene con la tenologia della repubblica Popolare

[.tail]

Originalmente inviato da luca.masali

con un veleggiatore da sei-sette metri di apertura alare, due chilometri li fai in un soffio,

ok 2 km li fai anche con un modello da 3.70m/4m, ero curioso di sapere con cosa aveva fatto la prova dei 4.8

[FrancoC.]

Originalmente inviato da luca.masali

ah bon, devo dire che non sapevo che i giappi si fossero comprati la graupner.

ma tanto mi sa che tanto la prossima radio sarà cinese, mi sto trovando troppo bene con la tenologia della repubblica Popolare

Non è Giappy ..... La Graupner sono ormai oltre 20 anni che non produce più apparati radio (inizialmente li faceva la Grundig) e tutto viene prodotto da JR, però su specifiche Graupner, in special modo per il software.

Beh, i cinesi faranno anche tante schifezze ma se vogliono realizzare cose buone e valide sono capacissimi, vedi per l'appunto, la sensibilità e l'affidabilità della X8R Assan che emerge da queste prove di portata.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da luca.masali

Aoh, i 3 mila metri erano un record ufficiale, avevano il Notam

comunque se per caso un veleggiatore leggero, mettiamo un banale Easycoso, ti resta intrappolato in una termica troppo forte (e in montagna capita, di rado ma capita) ti assicuro che una radio con la vista luuuuunga è molto più sicura di una con la vista corta




yes, quella; alimentata a 7,4 volt, non so se cambia qualcosa con 4,8 volt (non credo cambi nulla, però)

OK Luca, si faceva solo per parlare ..

[luca.masali]

Originalmente inviato da .tail

ok 2 km li fai anche con un modello da 3.70m/4m, ero curioso di sapere con cosa aveva fatto la prova dei 4.8

col traghetto e col GPS: il traghetto per mettere più distanza possibile tra me e il modello non avendo davanti nulla se non l'acqua del lago, e il GPS per calcolare la distanza in linea d'aria; purtroppo dopo i 4,8 km non riuscivo più a trovare una strada che mi allontanasse senza perdere il contatto ottico con casa mia... dove mia moglie mi confermava che il modello rispondeva ai comandi via telefonino, visto che da quella distanza non vedevo nemmeno il balcone, figuriamoci il modello