aurora 9

[romoloman]

Originalmente inviato da alex1974

Ma io intendevo di usare l altimetro non per lo stallo ma per vedere se l 'aliante sta salendo o scendendo che la storia dello stallo vi serva per quello altrimenti non capisco a che vi serve il pitot da solo. Visto che ora che chi trasmette i dati l aereo sarebbe in tomba..

Premesso che non uso il sistema di telemetria di aurora ma un altro che mi da una frequenza di trasmissione di 5Hz... quindi 0.2s (e siamo già altini, perché meglio addirittura sarebbe 10Hz)

Si stava parlando di stallo e TU hai tirato fuori il GPS.
Ti è stato dimostrato che il GPS non serve a un piffero....
Ti è stato detto che il pitot perlomeno di da la velocità rispetto all'aria (io sostengo addirittura che neanche quello da solo basta ma comunque che è meglio del GPS)

Ora dici che la telemetria non serve perché tanto da quando è stallato tu hai ricevuto i dati l'aereo è già per terra.
Insomma deciditi ma il GPS e in generale la telemetria serve oppure no ??
Sbagliare/ignorare è umano.... intestardirsi sulle proprie posizioni.... beh fai tu...

[dtruffo]

Originalmente inviato da romoloman

Premesso che non uso il sistema di telemetria di aurora ma un altro che mi da una frequenza di trasmissione di 5Hz... quindi 0.2s (e siamo già altini, perché meglio addirittura sarebbe 10Hz)

Si stava parlando di stallo e TU hai tirato fuori il GPS.
Ti è stato dimostrato che il GPS non serve a un piffero....
Ti è stato detto che il pitot perlomeno di da la velocità rispetto all'aria (io sostengo addirittura che neanche quello da solo basta ma comunque che è meglio del GPS)

Ora dici che la telemetria non serve perché tanto da quando è stallato tu hai ricevuto i dati l'aereo è già per terra.
Insomma deciditi ma il GPS e in generale la telemetria serve oppure no ??
Sbagliare/ignorare è umano.... intestardirsi sulle proprie posizioni.... beh fai tu...

Soprattutto se guardi il display invece che il modello lo trovi a terra anche senza stallare e certi valori non c'e' sintesi volcale bip o suono che possono risolvere.

Si vola guardando il modello, si fa l'analisi del volo post-volo, per il resto c'e' la playstation.

[romoloman]

Originalmente inviato da dtruffo

Soprattutto se guardi il display invece che il modello lo trovi a terra anche senza stallare e certi valori non c'e' sintesi volcale bip o suono che possono risolvere.

Si vola guardando il modello, si fa l'analisi del volo post-volo, per il resto c'e' la playstation.

Concordo...
Non per niente amo le radio che fanno logging della telemetria o un data logger a bordo (che ha anche frequenza di acquisizione maggiore)

Tuttavia alcuni allarmi tornano ugualmente comodi... batterie e RSSI in particolare...

[dtruffo]

Originalmente inviato da romoloman

Concordo...
Non per niente amo le radio che fanno logging della telemetria o un data logger a bordo (che ha anche frequenza di acquisizione maggiore)

Tuttavia alcuni allarmi tornano ugualmente comodi... batterie e RSSI in particolare...

Finalmente sulla stessa linea !!

Anche se RSSI non ne ho mai capito l'utilita', quando un sistema e' valido la portata e' oltre la portata ottica del modello.

Batteria, mah ho sempre usato un bel cronometro e mai sbagliato piu' di qualche mA nel calcolo.

Non so se per sole queste due funzionalita' ne valga la pena, considerato anche il maggior assorbimento che si va a generare a bordo modello!!

C'e' da dire che se non hai la telemetria, la retroilluminazione e via di seguito non sei alla moda !!!

[romoloman]

Originalmente inviato da dtruffo

Finalmente sulla stessa linea !!

Anche se RSSI non ne ho mai capito l'utilita', quando un sistema e' valido la portata e' oltre la portata ottica del modello.

Batteria, mah ho sempre usato un bel cronometro e mai sbagliato piu' di qualche mA nel calcolo.

Non so se per sole queste due funzionalita' ne valga la pena, considerato anche il maggior assorbimento che si va a generare a bordo modello!!

C'e' da dire che se non hai la telemetria, la retroilluminazione e via di seguito non sei alla moda !!!

Se tutto funziona concordo con te, credo che le due cose da me citate servano quando ci sono problemi imprevisti, batteria e RSSI sono una sicurezza in più...
Un sistema valido con problemi può comunque dare rogne ed avere un feedback non mi dispiace, stessa cosa dicasi per la batteria.
Gli allarmi non si mettono per quando le cose funzionano ma per quando le cose non vanno, certo nel caso della telemetria questo comporta anche un maggior consumo a bordo, ma alla fine si volava con delle NiCd da 600mA che pesavano ben di più di una LiPo 2S con 4 volte la capacità e relativo regolatore...

[alex1974]

Originalmente inviato da romoloman

Premesso che non uso il sistema di telemetria di aurora ma un altro che mi da una frequenza di trasmissione di 5Hz... quindi 0.2s (e siamo già altini, perché meglio addirittura sarebbe 10Hz)

Si stava parlando di stallo e TU hai tirato fuori il GPS.
Ti è stato dimostrato che il GPS non serve a un piffero....
Ti è stato detto che il pitot perlomeno di da la velocità rispetto all'aria (io sostengo addirittura che neanche quello da solo basta ma comunque che è meglio del GPS)

Ora dici che la telemetria non serve perché tanto da quando è stallato tu hai ricevuto i dati l'aereo è già per terra.
Insomma deciditi ma il GPS e in generale la telemetria serve oppure no ??
Sbagliare/ignorare è umano.... intestardirsi sulle proprie posizioni.... beh fai tu...

Scusa ma qui siamo su un forum radiocomandi aurora 9 non e' colpa mia se esiste il gps e non il pitot ..

[dtruffo]

Originalmente inviato da alex1974

Scusa ma qui siamo su un forum radiocomandi aurora 9 non e' colpa mia se esiste il gps e non il pitot ..

Appunto. Ti si sta dicendo che il GPS non serve. Se il Pitot e la barometrica non sono disponibili con l'A9, non potrai fare quello che chiedi, semplice.

[romoloman]

Originalmente inviato da alex1974

Scusa ma qui siamo su un forum radiocomandi aurora 9 non e' colpa mia se esiste il gps e non il pitot ..

Vuoi la ragione....
Prenditela e continua ad usare il GPS per prevenire lo stallo di un aereo e per calcolare la sua altezza.

[alex1974]

Originalmente inviato da romoloman

Vuoi la ragione....
Prenditela e continua ad usare il GPS per prevenire lo stallo di un aereo e per calcolare la sua altezza.

Io l ho già scritto che gli aerei che stallano li ho buttati nel cesso..

[romoloman]

Originalmente inviato da alex1974

Io l ho già scritto che gli aerei che stallano li ho buttati nel cesso..

Quindi suppongo che tu non abbia aerei...