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Vecchio 24 aprile 11, 09:04   #1 (permalink)  Top
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E poi è normale che scrivano una cosa del genere sul changelog anche solo per pararsi il culo non ti pare?
E cmq bravo tu che sei stati più furbo di me e tutte le volte rifai tutto.
Non invidio quello che ha salvato 10 elicotteri e 20 modelli........ha 30 memorie lAurora vero..........?
Le appoggi sul PC per sicurezza ed ovviamente come buon fare a prescidere se Hitec o Futaba o JR o altro ...
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Vecchio 24 aprile 11, 09:06   #2 (permalink)  Top
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Le appoggi sul PC per sicurezza ed ovviamente come buon fare a prescidere se Hitec o Futaba o JR o altro ...
Appoggiandole sul pc (come avevo fatto io) ritorna tutto per bene?
Avete provato?
Farò una prova e vi faccio sapere
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Vecchio 24 aprile 11, 09:13   #3 (permalink)  Top
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Appoggiandole sul pc (come avevo fatto io) ritorna tutto per bene?
Avete provato?
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Tu fallo sempre (funzione: DataTrain) e se poi, malauguratamente, dovessero non essere digeriti dal nuovo software, vorrà dire che farai un downgrade di versione a quella precedente e ricarichi i medesimi modelli dal PC. In questo modo avrai risolto temporaneamente e potrai continuare cmq. a volare, darai così più tempo ad Hitec di prendere provvedimenti a fronte di una grave anomalia (sempre nel caso malaugurato e rarissimo dovesse capitare una situazione di incompatibilità dati tra versioni software).
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Ultima modifica di LONGFLYER : 24 aprile 11 alle ore 09:20
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Vecchio 24 aprile 11, 09:20   #4 (permalink)  Top
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Tu fallo sempre (funzione: DataTrain) e se poi, malauguratamente, dovessero non essere digeriti dal nuovo software, vorrà dire che farai un downgrade di versione a quella precedente e ricarichi i medesimi modelli dal PC.
In questo modo avrai risolto temporaneamente e potrai continuare cmq. a volare e nel frattempo vedrai che Hitec prenderà provvedimenti a fronte di una grave anomalia che Ti consentiranno di aggiornare alla nuova versione più avanti (sempre nel caso malaugurato e rarissimo dovesse capitare una situazione di incompatibilità dati tra versioni software).
Sono d'accordo con te su quello che dici, ma qui non si tratta di discutere (nel mio caso) per una soluzione, è già tardi oramai, ma bensì per esprimere disappunto su una scelta voluta o no errata e non condivisibile, almeno da me.
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Vecchio 24 aprile 11, 09:28   #5 (permalink)  Top
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Sono d'accordo con te su quello che dici, ma qui non si tratta di discutere (nel mio caso) per una soluzione, è già tardi oramai, ma bensì per esprimere disappunto su una scelta voluta o no errata e non condivisibile, almeno da me.
Se un aeroplano vero è tornato proprio ieri dall'assistenza programmata ed oggi viene rimesso in linea di volo, non è che il pilota è libero di non fare i controlli pre-volo come da manuale! L'incidente è sempre una concatenzione di errori ed in genere, nel ns. piccolo mondo, l'ultimo anello lo poniamo noi (ed a volte solo noi ...) quando, in genere, siamo i primi a gridare allo scandalo.
Spiacente davvero per il Tuo modello ma non posso sollevarTi da ogni responsabilità perchè così facendo la probabilità che la faccenda Ti si ripeta non sarebbe affatto minima!
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Ultima modifica di LONGFLYER : 24 aprile 11 alle ore 09:34
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Vecchio 24 aprile 11, 09:54   #6 (permalink)  Top
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Se un aeroplano vero è tornato proprio ieri dall'assistenza programmata ed oggi viene rimesso in linea di volo, non è che il pilota è libero di non fare i controlli pre-volo come da manuale! L'incidente è sempre una concatenzione di errori ed in genere, nel ns. piccolo mondo, l'ultimo anello lo poniamo noi (ed a volte solo noi ...) quando, in genere, siamo i primi a gridare allo scandalo.
Spiacente davvero per il Tuo modello ma non posso sollevarTi da ogni responsabilità perchè così facendo la probabilità che la faccenda Ti si ripeta non sarebbe affatto minima!
Forse non mi sono spiegato bene o non hai letto il mio primo post qiìuando spiego l'accaduto
Il punto 1 dice chiaramente che la colpa è per la maggior parte mia.
Però permettimi di dire che la programmazione non è una opinione ma matematica pura e questo vuol dire che con intenzione o senza intenzione hanno cambiato qualcosa che pur leggendo i vecchi parametri ha cambiato le corse e gli zeri dei servi, e su questo permettimi di dissentire, come d'altronde hai fatto tu dandomi ragione in qualche post precedente.
Che poi io debba fare i controlli di rito,ripeto nessuno lo mette in dubbio, ma a me sembra pura follia una cosa del genere da parte dei programmatori.
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Ultima modifica di myzyo : 24 aprile 11 alle ore 09:59
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Vecchio 24 aprile 11, 09:59   #7 (permalink)  Top
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2) Hitec ti mando un caloroso Vaffanculo, scusate il francesismo ma sono incazzato come una iena.
ieri sera eri più nervoso, stamane sei più buono.
ma alla fine dei discorsi hai demolito il modello?
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Vecchio 24 aprile 11, 10:03   #8 (permalink)  Top
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Forse non mi sono spiegato bene o non hai letto il mio primo post qiìuando spiego l'accaduto
Il punto 1 dice chiaramente che la colpa è per la maggior parte mia.
Però permettimi di dire che la programmazione non è una opinione ma matematica pura e questo vuol dire che con intenzione o senza intenzione hanno cambiato qualcosa che pur leggendo i vecchi parametri ha cambiato le corse e gli zeri dei servi, e su questo permettimi di dissentire, come d'altronde hai fatto tu dandomi ragione in qualche post precedente.
Che poi io debba fare i controlli di rito,ripeto nessuno lo mette in dubbio, ma a me sembra pura follia una cosa del genere da parte dei programmatori
Se Ti ricordi bene Ti ho inviato un link alle modifiche apportate dalla nuova versione ed in quel link trovi l'aumento di corsa del servo in caso di b-fly, non sapendo se questo fosse il Tuo caso, ti invitavo a leggerlo perchè è ovvio che Hitec deve innanzitutto informare e se possibile anche facilitare la vita il più possibile ...
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se un aggiornamento ti introduce delle novità, come per esempio una delle ultime il TRAVEL LIMIT che comanda sull'EPA è ovvio che può esserci una modifica.

io ricontrollo anche se al posto del beeper mi mettono un altro cicalino.
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