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| User Data registr.: 22-10-2010 Residenza: italia
Messaggi: 428
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la 6 canali non è nemmeno aggiornabile, sono aggiornabili solo al 7 e la 9 canali, quindi escludo questo problema. per fortuna è successo con l aereo dei tre che ho meno di valore, ma mi preoccupa moltissimo ora volare con gli altri dopo una perdita completa di segnale cosi. ho anche inviato una mail a safalero per chiedere appunto se centra o meno l aggiornamento delle riceventi, anche se ripeto, nel caso di oggi era una 6 canali NON AGGIORNABILE quindi non è quello il problema |
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| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
Cmq. hai verificato gli assorbimenti (giacchè le rx. 2.4Ghz non "vanno matte" per cali di tensioni dovuti ad un sottodimensionamento dell'alimentazione a bordo modello)?
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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| User Data registr.: 22-10-2010 Residenza: italia
Messaggi: 428
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si, la lipo a bordo era carica, ero circa al secondo terzo minuto di volo, quando ne ho il doppio a disposizione.. ho aggiornato la radio che è ora in italiano e il modulo con l hpp-22 spero non ricapiti piu in quanto oggi si sono volatizzati 250 euro di modello cosi senza sapere un vero motivo |
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| | #4 (permalink) Top |
| User |
Le riceventi OPTIMA soffrono di un grosso difetto: se il voltaggio scende eccessivamente la ricevente va in reboot, si spegne e si riaccende, ma per 3 o 4 secondi è black out. A me è successo più di una volta con piccoli modelli con bec incorporato all'ESC molto economici e a batteria ormai scarica. Il fatto succede quando la batteria principale è quasi scarica e oltre al motore si muovono più servi, la corrente scende drasticamente e la ricevente si riavvia (lo si nota a terra dai led della ricevente che cambiano stato) Non è una bella cosa, sicuramente già lo sanno e le nuove versioni saranno meno delicate, ma nel frattempo stateci attenti. Io per il momento non ho ancora rotto nulla, ma questi problemi li ho avuti solo con BEC molto economici.
__________________ Non esistono piccoli problemi, ma solo grandi Niubbi...® [CiiiP Docet] |
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| User Data registr.: 22-10-2010 Residenza: italia
Messaggi: 428
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Il regolatore in questione sembra molto valido ed è questo Horizon Hobby: 60-Amp Pro Switch-Mode BEC Brushless ESC by E-flite (EFLA1060) che è integrato a questo modello, lo danno in dotazione E-flite Carbon-Z Yak 54 PNP | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore |
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| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 22-10-2007 Residenza: bs
Messaggi: 72
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 22-10-2010 Residenza: italia
Messaggi: 428
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io posso solo basarmi sui fatti personali, 3 anni di specktrum mai un problema 3 settimane con hitec due perdite di segnale improvvise, prima di parlare ho esaminato pezzo per pezzo dell apparato radio, sembra tutto piu che aposto, lipo al 46 % e tutto ok.. dopo il crash di ieri mi verrebbe da dire "maledetta hitec" |
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| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: Modena
Messaggi: 272
| Citazione:
,non vorrei dire una fesseria e scusate se sparo gran caz****,ma io ho un microjet dove vorrei calare un po l'amperaggio della batteria e passare da una 2350mah con 38c continui ad una 1800 con 35c continui, il motoree ne assorbe 40,rischio percaso questo tipo di perdita??, c'e' qualcuno che mi puo spiegare bene come accade e perche??,ho sempre saputo che per evitarlo bisogna alimentare l'impianto in modo generoso con bec non al limite e batterie non al limite e non tropppo scarse...grazie 1000P.S.io con il sistema a 2,4ghz hitec ci volo da +di un anno e non ho mai incidentato niente ne modellli grandi ne piccoli, c'e' qualcuno che mi puo' aiutare a prevenire..robby ![]()
__________________ I modelli li compri, i pollici no | |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
partiamo dal fatto che hai 2 regolatori: Uno che da corrente al motore ed uno che da corrente alla ricevente. Entrambi sono dentro l'ESC (il circuito dove si collega la batteria) e a meno che tu non vada a 2S (e non credo) anche se porti al limite una batteria da 3S scendi a 3V a cella, quindi 9V, più che necessari per alimentare il BEC e convertire la corrente da 9V a 6,4V. Il problema nasce solo quando ci sono troppi servi collegati, che succhiano la corrente dal BEC e quindi da 6,4V tende a scendere.
__________________ Non esistono piccoli problemi, ma solo grandi Niubbi...® [CiiiP Docet] | |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 07-12-2008 Residenza: Roma
Messaggi: 618
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scusate ma l'aurora ha caratteristica che la fa padrona la proprietà di avere la telemetria incorporata. se la rx la attaccate il bec, a che vi serve leggere sul display una tensione stabilizzata che è sempre la stessa?? Le riceventi optima hanno al loro interno un regolatore Switching che regge fino a 35V proprio per essere collegate dirette alle batt anche di maxi modelli. non capisco il problema. io consiglio di fare una spinetta per alimentare il tutto, come sia io che altri hanno spiegato da collegare al posto della SPC che non è altro che un banale cavallotto.
__________________ Sbagliare è umano, perseverare è diabolico!! |
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