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Vecchio 08 novembre 10, 00:04   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da RAMIREZ76 Visualizza messaggio
come non hanno la telemetria, la programmaz rapida dei modelli, il passaggio (senza smontare la radio intera) da mode 1/2/3/4 (cosa utiliss per chi pilota aerei e ely con "mode" diversi), monitoraggio delle lipo a bordo (cosa,SECONDO ME, IMPORTATISS NEI MODERNI GROSSI ELETTRICI)--- etc etc etc etc etc

nessuno discute sulla qualità Futaba (del segmento medio/alte).. ma ad evoluzioni.. siamo... sul mediocre..
Mi sfugge qualcosa, si guarda a tante funzioni che in realta' non servono, e si trascura l' affidabilita', c'e' dell' incongruenza.
Meglio l' affidabilita' dei componenti ben calibrati per un tipo di utilizzo che un po' di tutto (che equivale a niente).

Resto dell' avviso che i veri obiettivi andrebbero cercati nella perfezione, nella sicurezza.
Yuriyuriyuri non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 novembre 10, 00:12   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di LONGFLYER
 
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Originalmente inviato da Yuriyuriyuri Visualizza messaggio
Mi sfugge qualcosa, si guarda a tante funzioni che in realta' non servono, e si trascura l' affidabilita', c'e' dell' incongruenza.
Meglio l' affidabilita' dei componenti ben calibrati per un tipo di utilizzo che un po' di tutto (che equivale a niente).

Resto dell' avviso che i veri obiettivi andrebbero cercati nella perfezione, nella sicurezza.
Certo! L'affidabilità deve essere una caratteristica dell'infrastruttura di ricetrasmissione, altrimenti "tutto il castello" non sta in piedi ... e forse Futaba, di questo, ne fa un vanto e quindi, ahinoi, anche un prezzo ...

Insomma, fa la tedesca nel mercato dell'auto ... fortuna però che con piacere vedo ad es. Peugeot e Citroen come anche altre marche davvero molto cresciute ... sotto tutti i punti di vista ...
__________________
"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
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Vecchio 08 novembre 10, 00:32   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Triky81
 
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se la buttate sulla affidabilità delle macchine tedesche...
la classe A si cappottava e non le hanno manco ritirate, alcuni bmw sportivi rompono le centraline del motore una dietro l'altra... mi fermo ma ci sarebbe anche audi ecc ecc

il discorso della ricevente con quel problema può essere anche che Hitec sia stata "fregata" in quanto potrebbero averle fornito componenti difettosi.
capita anche a volte che alcune parti siano assemblate da altre ditte con cui si collabora che possono fare errori.
può essere anche un errore di Hitec, ma la garanzia la sostisce direttamente, se poi non danno risposta sul difetto...
chi è che lo fa oggi? non danno neanche più lo schema elettrico con i televisori.
Yuri pensaci bene prima di cambiare tutto, per me stai facendo una scelta troppo affrettata.


per tornare al menù Custom, non se ne fa uno solo, ma su ogni modello puoi fare il castom dedicato, comodo se si hanno tipologie diverse di modelli.
__________________
Sbagliare è umano, perseverare è diabolico!!

Ultima modifica di Triky81 : 08 novembre 10 alle ore 00:37
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Vecchio 08 novembre 10, 08:46   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 21-07-2010
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Originalmente inviato da Triky81 Visualizza messaggio
se la buttate sulla affidabilità delle macchine tedesche...
la classe A si cappottava e non le hanno manco ritirate, alcuni bmw sportivi rompono le centraline del motore una dietro l'altra... mi fermo ma ci sarebbe anche audi ecc ecc

il discorso della ricevente con quel problema può essere anche che Hitec sia stata "fregata" in quanto potrebbero averle fornito componenti difettosi.
capita anche a volte che alcune parti siano assemblate da altre ditte con cui si collabora che possono fare errori.
può essere anche un errore di Hitec, ma la garanzia la sostisce direttamente, se poi non danno risposta sul difetto...
chi è che lo fa oggi? non danno neanche più lo schema elettrico con i televisori.
Yuri pensaci bene prima di cambiare tutto, per me stai facendo una scelta troppo affrettata.


per tornare al menù Custom, non se ne fa uno solo, ma su ogni modello puoi fare il castom dedicato, comodo se si hanno tipologie diverse di modelli.
Non penso di buttare via tutto il sistema aurora 9 lo limito ad eli innoqui (per il mio modo di vedere) come il T-rex 250 e il gaui 255 per gli altri non mi fido, c'e' troppo pericolo.
Per la sostituzione in garanzia non mi cambia nulla, costa 50 euro nuova.
Quando ci possono andare di mezzo delle persone e farsi male (la sfortuna ci vede benissimo)?
Comunque in pochi giorni riceventi che hanno avuto un difetto, ne ho gia' trovate 5 e non conosco molti che usano aurora 9 e tutti con la 7 canali.
Yuriyuriyuri non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 novembre 10, 09:29   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di RAMIREZ76
 
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mai vista la 7ch.. Da noi si usa la 6(x il peso) o la 9 (x maxi).
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Vecchio 08 novembre 10, 11:10   #6 (permalink)  Top
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la 6 non la possiedo, ma la 7 e la 9ch le ho smontate entrambe, sono pressocchè identiche, cambia poco sulla layout componenti sullo stampato ma i componenti sono gli stessi.
sentito mai sulla 9ch del difetto in questione?
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Triky81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 novembre 10, 15:11   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di superrobby96
 
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[/QUOTE]sentito mai sulla 9ch del difetto in questione?[/QUOTE]



che tipo di difetto??
mi potresti spiegare meglio??
robby
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I modelli li compri, i pollici no
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Vecchio 08 novembre 10, 00:38   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di RAMIREZ76
 
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daccordissimo... e infatti la mia premessa era.. dalla 12fg in su... non in giu (t10, t8 etc etc) come puoi vedere sopra ; )

riguardo l'affidabilità... non me la voglio tirare... ma delle 2 del mio campo... ecco..

poi chiaramente... essendo una radio dalla "diffisuone capillare" oserei dire... (vuoi per il prezzo allettante.. vuoi per le novità introdotte etc etc), vuoi mettere che una percentuale di utenti (+/- esperti) faccia casino nell'aggiornare il firmware.. connettere il tutto (aimè lipo compese).. "urtare" la radio danneggiandola, un'altra parte abbia realmente dei problemi di base.. e ci si ritrova con utenti scontenti? certo... una T12 (visti i costi) non ha la stessa dffusione.. qualità di utenza... e QUALITA' di base... x cui.. MOLTI MENO UTENTI "BRONTOLONI"...
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Vecchio 08 novembre 10, 14:01   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Yuriyuriyuri Visualizza messaggio
Mi sfugge qualcosa, si guarda a tante funzioni che in realta' non servono, e si trascura l' affidabilita', c'e' dell' incongruenza.
Meglio l' affidabilita' dei componenti ben calibrati per un tipo di utilizzo che un po' di tutto (che equivale a niente).

Resto dell' avviso che i veri obiettivi andrebbero cercati nella perfezione, nella sicurezza.

Quello che penso io una ditta seria deve vendere prodotti il più sicuri possibile e non pensare all'estetica e alla tecnologia superflua

in quanto a plastica della T10 pure l'Aurora non mi sembra essere tanto meno!!!
__________________
TIMONA
Antimo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 novembre 10, 14:06   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Antimo Visualizza messaggio
Quello che penso io una ditta seria deve vendere prodotti il più sicuri possibile e non pensare all'estetica e alla tecnologia superflua

in quanto a plastica della T10 pure l'Aurora non mi sembra essere tanto meno!!!
I produttori, pur di vendere, assecondano le richieste dalla base degli utilizzatori. Se questi vogliono le lucine... le lucine mettono..!

Come al solito viene (e forse commercialmente parlando e' corretto) dato piu' ascolto alla base che non a chi il prodotto lo utilizza a fondo. Questi ultimi si rivolgono a prodotti che soddisfano le loro esigenze, magari a scapito delle lucine o dei gadget che ritengono di secondaria se non nulla importanza.
__________________
Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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