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Non ci sono più versioni di Aurora9 ne una nuova Aurora9 più accessoriata! |
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Attachment browser: 1.jpg by FrogChief - RC Groups |
qualcuno ha provato con successo a prolungare il cavetto del sensore rpm ottico in modo da allontanarlo il più possibile dalla flybar? A me capita giusto sotto I paddles... |
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Questo e una nuova sensor station di prossima commercializzazione negli USA. Buoni voli |
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Buoni voli a Tutti! |
Scusa, non ho scritto che é una sensor station, ma che una nuova sensor station ed il modulo wifi saranno di prossima commercializzazione negli USA. Buoni voli |
Non per contraddirvi,ma il "coso" per avere la telemetria su pc penso che sia questo del link Attachment browser: 2.jpg by FrogChief - RC Groups che altro non fa che intercettare lo stesso segnale che arriva anche alla radio e lo registra-visualizza su pc tramite apposito software |
Esatto, il "coso" sull'Aurora trasmette i dati e quello che indichi tu li trasferisce al pc via usb. Sullo stesso link puoi vedere anche la nuova sensor station. Buoni voli |
Ricami aurora 9 Scusate l'intromissione alla discussione molto interessante sulla stabilità dell'aurora 9, posseggo un'aurora 9 e con eli in mano ho fatto delle prove perchè l'esc diventava rovente ed ho notato una cosa stranissima accelerando il gas a 3/4 per 3 minuti e abbassando il gas a 0 l'eli non si fermava e a alla fine ho trovato tutti i 3 servi del piatto fuori posizione , uno è ruotato di 180°. Avete qualche spiegazione? sapreste inoltre indicarmi dove acquistare gli interruttori a paletta della radio visto che l' IMPORTATORE si rifiuta di spedirli dicendo che l'eventuale riparazione la devo fare nel loro laboratorio. Mille grazie |
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Non vorrei che diventasse tipo le produzioni dell'edicola: l'assembli te la radio con i pezzi che usciranno mensilmente!! -_- scusate ma questi futuri upgrade non li vedo come evoluzioni: perchè non presentare una radio già completa al top? |
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Questo solo per non alimentare possibili confusioni che con la tecnologia è facile avvengano ... Buoni voli. |
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Per quanto la Aurora mi piaccia (per svariati motivi e non solo legati alla radio in se ...) il software di una T12FG (il miglior compromesso costo/prestazioni Futaba) è notevolmente superiore e non dovrebbe essere di stupore giacchè costa più del doppio ... Ovvio che bisogna avere anche necessità di una certa programmazione per cercarla prima e trovarsi soddisfatti poi, unita anche ad una buona affidabilità di sistema che Futaba da sempre cura ... |
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E' possibile avere un giudizio su questa radio? Futaba RADIO 8FG 8ch MODE 2 2,4Ghz a confronto dell' aurora 9. |
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E sicuramente avrai avuto inserito il ponticello di alimentazione SPC. |
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1 Allegato/i tempo fa girava questa tabella comparativa che ho allegato. |
Infatti ben si son guardati da compararla con la T8... chissa' perche ??? |
custom??? ciao ragazzi scusate la mia idiozzia ma qualcuno potrebbe spiegarmi cosa si gnifica cusom nel menu dell'aurora??? dovrebbe esserci qualcosa in quell'icona?? perche' da me e' vuota grazie robby |
quello è il menu "custom" cioe qllo che puoi personalizz a tuo piacimento.. per farla breve... in quel menu puoi mettere tutte le "voci" (funzioni) che usi piu spesso e con un semplice "pressione" sul display averle a "portata di mano" immediatamente.. |
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Tra l'altro, più il software è complesso/capace e più "sfogliare" tutte le possibili funzioni per verificarne la programmazione è una operazione più lunga ... |
un ultima cosa.. ho una rx ormai da 1 anno ed era una delle prime uscite (avevano il difetto di avere il baffetto un po delicato), il baffetto della mia e' segnato, nel senso che si piega facilmente e delle volte i 4 beep dell' inizio della trasmissione della radio non vanno a buon fine e sonocostretto a ripeterli secondo voi e dovuto a quello?? mi consigliate di riparare la ricevente come indicato in una discussione qui sul forum cioe; scusate se lo dico in modo poco comprensibile, toglere il termoretraibile intorno alla parte "bombata" rimuovere la parte, eliminare la parte di filo daneggiata,spellare il filo ed infire rinserire la parte "bombata"?? grazie robby |
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nessuno discute sulla qualità Futaba (del segmento medio/alte).. ma ad evoluzioni.. siamo... sul mediocre.. |
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Tieni presente però che a parte la telemetria che sarà un'operazione che a mio avviso invaliderà parte degli attuali sistemi Futaba (credo necessiterà oltre che di un modulo Tx differente anche di nuove Rx ... in compenso però, Futaba, con il suo S-BUS forse sarà la prima in grado di fornire a ritroso anche i dati di sforzo dei servi ... quindi un sistema di ricetrasmissione davvero evoluto ...) e la variazione fisica del mode (quella logica è già implementata), tutte le altre caratteristiche mancanti sono di tipo software, la cui implementazione è più che altro una testardagine Futaba che altro, giacchè di facile implementazione. In compenso, caratteristiche evolute di programmazione come curve di miscelazione a 17 punti, tutte le possibili miscelazioni preconfezionate per singola tipologia di modello, 10 miscelazioni libere per ciascuna fase di volo, 8 fasi di volo, praticamente tutta la programmazione soggetta al concetto di fase di volo, innesto fasi di volo su qualsiasi tipo di comando (proporzionale e/o interruttore) abbinato a condizioni logiche (a loro volta tra comandi proporzionali e/o interruttori) etc., sono caratteristiche software che prevedono un software progettato già dall'inizio con simili ed avanzate caratteristiche di finezza di programmazione ... ps. ... oltre ad avere 12 canali prop. + 2 digitali ... :) |
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Meglio l' affidabilita' dei componenti ben calibrati per un tipo di utilizzo che un po' di tutto (che equivale a niente). Resto dell' avviso che i veri obiettivi andrebbero cercati nella perfezione, nella sicurezza. |
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Insomma, fa la tedesca nel mercato dell'auto ... fortuna però che con piacere vedo ad es. Peugeot e Citroen come anche altre marche davvero molto cresciute ... sotto tutti i punti di vista ... |
se la buttate sulla affidabilità delle macchine tedesche... la classe A si cappottava e non le hanno manco ritirate, alcuni bmw sportivi rompono le centraline del motore una dietro l'altra... mi fermo ma ci sarebbe anche audi ecc ecc il discorso della ricevente con quel problema può essere anche che Hitec sia stata "fregata" in quanto potrebbero averle fornito componenti difettosi. capita anche a volte che alcune parti siano assemblate da altre ditte con cui si collabora che possono fare errori. può essere anche un errore di Hitec, ma la garanzia la sostisce direttamente, se poi non danno risposta sul difetto... chi è che lo fa oggi? non danno neanche più lo schema elettrico con i televisori. Yuri pensaci bene prima di cambiare tutto, per me stai facendo una scelta troppo affrettata. per tornare al menù Custom, non se ne fa uno solo, ma su ogni modello puoi fare il castom dedicato, comodo se si hanno tipologie diverse di modelli. |
daccordissimo... e infatti la mia premessa era.. dalla 12fg in su... non in giu (t10, t8 etc etc) come puoi vedere sopra ; ) riguardo l'affidabilità... non me la voglio tirare... ma delle 2 del mio campo...:shutup::shutup: ecco.. poi chiaramente... essendo una radio dalla "diffisuone capillare" oserei dire... (vuoi per il prezzo allettante.. vuoi per le novità introdotte etc etc), vuoi mettere che una percentuale di utenti (+/- esperti) faccia casino nell'aggiornare il firmware.. connettere il tutto (aimè lipo compese).. "urtare" la radio danneggiandola, un'altra parte abbia realmente dei problemi di base.. e ci si ritrova con utenti scontenti? certo... una T12 (visti i costi) non ha la stessa dffusione.. qualità di utenza... e QUALITA' di base... x cui.. MOLTI MENO UTENTI "BRONTOLONI"... |
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