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diciamo che la differenza sostanziale sta se il tipo di batteria usato ad una certa soglia scende troppo velocemente (nel caso di NiMh), allorai dovrai tenerti più largo se non vuoi rischiare di buttare il pacco pile. secondo me alla soglia minima di allert standard del tipo pile usata devi aggiungerci un 10-15% e da li parti per in su sommando la carica necessaria per atterrare. in questa maniera non dovresti rovinare le celle. |
infatti GPS escluso, questi sensori sono poco utilizzabili sui maxi:( ps il cavo del sensore ottico (rpm) l'ho dovuto allungare.. e funziona ancora... |
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scusate la mia curiosità. esiste la funzione variometro sull'aurora 9? |
fino ad ora... no... |
telemetria arrivata!! ecco la mia recenzione :read: a primo impatto immaginavo la centralina più grande, è proprio piccina. i cavi in effetti sono un po cortini, è tutto in scala :P i sensori di temperatura sono precisissimi, la lettura è rapida, il valore cambia all'istante anche solo soffiando, buono. qualcuno aveva detto che reggono 200C°, ne dubito, sulla guaina intorno la sonda c'è scritto 125C°. vanno bene lo stesso allo scopo. io ci leggerò la temperatura per controllare l'eventuale deriva termica dei giroscopi del quadricottero, bastano e avanzano. sono dei termoresistori, i fili si possono tranquillamente allungare senza esagerare, naturalmente saldando i fili e usando un buon cavo, se no rischiate di leggere qualche decimo di grado in meno rispetto al reale. (errore trascurabile) il gps se ho tempo domani lo provo all'aperto, ora non va al chiuso, molto piccolo anche quello, gagliardo! i sensori giri... domani faccio rumore e provo :-) il sensore carburante confermo che è capacitivo (se no sarebbe stato un galleggiante), quindi non legge conbustibili che sono isolanti tipo a base alcool. l'unica cosa che mi ha lasciato un po incazzoso è il connettore data che va alla rx, non ha il baffo per inserirlo al verso corretto, sono andato a intuito col colore dei fili. ps: sul display della radio in baso a dx nei sensori c'è un simbolo strano di fianco a quello carburante, che roba è?? :help: sembra una ruota di un carrello. |
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quello è il simbolo dell'intensità del segnale satellite ricevuto dal gps, quando andrai all'aperto per le tue prove vedrai delle piccole barrette via via più alte, tipo livello batterie di certi cellulari o come gli indicatori dei navigatori satellitari. buoni voli |
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Oggi mi è appena arrivata la HPP-22......... pm provvederò ad aggiornare la mia aurora..!!!!!!!!! :lol: |
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l'ho detto io che raggiungono i 200 gradi, ma non è che me lo sono inventato. E' scritto sulla scheda tecnica che hai anche tu tra le carte a corredo dei sensori ed è scritto anche qui ° HTS-TEMP SENSORE TEMPERATURA (2 pcs) - SAFALERO - Scheda Prodotto |
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l'ho letto, mettono -40?/+200? sembra che non sia sicuro come valore, mi fido d+ su quello che leggo sulla guaina :P il filo usato è il classico dei sondini di temp che si usano pure sulle caldaie, il connettore si trova su RS appena ritrovo il codice lo posto, ma la soluzione più spiccia è tagliare l'originale e prolungarlo saldandolo con un cavo tipo telefonico, il classico bianco e rosso monofilo per intenderci. |
ok grazie--corro a smontare il tel di casa :):):):):):):) |
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Già mi ponevo il problema se mettere il sensore sulla testata potesse danneggiarlo, ma con questo limite ne sono quasi certo. Qualcuno ha provato a mettere i sensori sulla testata?? Eventualmente vanno messi "a contatto" delle alette di raffreddamento o in prossimità? |
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Ciao ragazzi, scusatemi ma oltre l'aggiornamento dell'Aurora 9 bisogna aggiornare anche il modulo e la ricevente? |
x la telemetria (ma non solo) tutto.. |
Gentilmente posto ancora due domande, facendo l'aggiornamento dell'interfaccia HPP-22 non sono riuscito a capire come eliminare la versione precedente e quindi l'ho aggiornato senza eliminarla, ci possono essere problemi? Ed inoltre per collegare la radio all'interfaccia si deve utilizzare l'ingresso trainer posto posteriormente alla radio? Grazie infinite. |
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Grazie a tutti per le risposte. Gentilissimi. |
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leggi questo SAFALERO: tutti gli accessori e ricambi per il modellismo, tutti gli aeromodelli e automodelli - Hitec: Come eseguire l'aggiornamento dell'AURORA9, SPECTRA24 e OPTIMA |
http://www.baronerosso.it/forum/radi...dio-hitec.html Posto qui il collegamento alla discussione dato che riguarda Aurora 9. Grazie |
l'unico collegamento che ci vedo.. è quello della pubblicità occulta!!!! |
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Sono un utente corretto del forum; leggo molto, scrivo poco. Ora per eventuali altri che vorranno portare una loro esperienza mi spiego meglio. Possiedo una Optic 6 Sport 35 mhz ed un EG Pro. Ho comperato un nuovo aereo e vorrei essere aiutato nei primi voli da un pilota esperto (mio cognato). Vorrei farlo attraverso il collegamento di 2 radio. Per questo ho pensato all'acquisto di una Aurora. Prima di comperarla però volevo sapere se posso collegare Optic Sport ed Aurora (maestro-allievo). Un utente del forum in un altro post mi ha già detto che è riuscito a collegarle con un cavo artigianale. Mi piacerebbe sapere se qualcuno ha potuto invece sperimentare con successo il cavo disponibile al link che ho postato. Grazie. PUNTO. |
problema su eli con trim del gas Ciau, Con l'aurora 9 se aumento il trim del gas, mi varia pure la gurva del..passo; come mai ? Dove sbaglio ? Grazie a chi sapra' aiutarmi!! Roberto |
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Ricordate questa Mia Esperienza con questa radio ?e un Raptor 50! Bè dopo aver cambiato il Bec provai il,Modello per 10 Minuti Tutto OK ! L'ho portato a casa e Proprio Ieri Prima di consegnare il Modello lo metto in Volo stazionario Davanti alla Persona che ci doveva Volare ... e dopo poco , 2... 3 minuti Di volo stazionario DI NUOVO e 2 ... LA RADIO SMETTE DI COMUNICARE CON LA RICEVENTE e il Modello per la seconda volta in Maniera Fortunosa si Poggia sopra una Pianta Di Ulivo alta poco più di 2 Metri a circa 20 metri di distanza . COMANDI CONGELATI PER LA SECONDA VOLTA ... HO AVUTO IL TEMPO DI SPEGNERE E RIACCENDERE LA RADIO QUESTA VOLTA ... NULLA DI FATTO . ELI CLASSE 50 FUORI CONTROLLO .... questa Volta ERAVAMO in 4 ad assistere ad una cosa del Genere :angry: ci tengo a precisare ho diverse centinaia di ora di volo sulle spalle ad oggi con eli ed aerei mai ... mai successa una cosa del genere . Ciao |
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Comunque ero fortemente indeciso se prendere l'aurora9 o la futabaT10. Alla fine dopo l'uscita della rx clone-futaba e il consiglio unanime del mio campo di volo ho preso la futaba t10. Ho considerato sopratutto la grande tradizione della casa anche se fino all'ultimo ero attrato dall'Aurora. A parte l'ultimo punto è strano che l'aurora abbia manifestato questi sintomi, ho letto decine e decine di post su forum americani ma non si sono rilevati questi tuoi problemi, anzi erano tutti strapositivi. Hanno portato un aliante a distanze notevoli, dicono quasi a 4km anche se mi pare inverosimile. Alla fine si diceva che dopo il sistema fast-futaba, superiore in resistenza alle interferenze, veniva hitec. Io a questo punto ti suggerirei di riprovare esattamente il tutto ma con una rx diversa da quella attuale per cominciare a cercare di capire l'origine del difetto. |
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Il fatto che mi dici che in Altri Forum certi problemi non siano mai comparsi ... Non lo prendo come piano di riscontro ... chi mi dice se i Prodotti che arrivano a Noi ... sono assemblati e testati dalle stesse mani !? Ad oggi Posso dire la Mia ... ripeto dopo diverse e diverse ... Centinaia di Ore di volo con Futaba 7 ... poi 9 ... poi T10CP 2,4 FASST ... Mai e Poi mai Avuto un Secondo di fuori controllo con i Miei Modelli . La mia ripeto non Vuole assolutamente Diventare una polemica ... Ma una segnalazione ... una Condivisione della Mia Personale esperienza . Ciao |
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Non potrebbe essere un problema di falso contatto sulla ricevente nel cavetto data?La maggior parte delle lamentele deriva da quel punto e che un falso contatto porta alla perdita totale dei comandi. Magari indica che firmware ha la radio e la ricevente...insomma i controlli un po' più avanzati. Poi per il discorso futaba credo che la qualità e i tuoi commenti siano ovvi per i possessori di questo marchio:wink:. La mia è ancora imballata in attesa di trovare un momento libero. |
Ragazzi ho appena aggiornato: riceventi optima 7 alla versione 2.00 Modulo spectra alla versione 2.00 Radio Aurora 9 alla versione 1.07 è giusto ? sono le ultime versioni???? Inoltre conviene rifare i bliding della trasmittente e ricevente???? Com'era la procedura visto che quello del manuale sembrava sbagliata? Grazie!!! :wink: |
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Non ho mai rifatto l'operazione di blindig dopo un aggiornamento, anzi non ho mai fatto questa operazione avendo ricevuto la radio e la ricevente già accoppiete dalla fabbrica :wink: |
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