Sono appena passato da Jonathan ed ho acquistato la FrSky Delta-8 (brutta cosa avere Jonathan di passaggio nel percorso ufficio-casa!). Fatto il binding, provata con un servo, ovviamente tutto OK. Il modulo va impostato in modalità non telemetrica, quindi il binding va fatto con il led blu lampeggiante e non con il rosso (se qualcuno ha mai usato le rx Minima, la procedura è la stessa).

Io in realtà ho una Optic 6 e non un'Aurora 9, ma mi sembra che il modulo RF Spectra sia esattamente lo stesso in entrambe le radio, quindi non penso che potranno esserci problemi con l'Aurora. Al massimo potreste essere costretti a fare un upgrade del firmware del modulo.

Non so quando potrò provare questa rx in volo, sto finendo l'allestimento di un modello, ma non l'ho certo comprata per tenerla su un ripiano, quindi prima o poi vi farò sapere. Sono comunque molto fiducioso.

Lambda

Qualcuno sa come è possibile gestire il motore (nelle impostazioni dell'aliante) in modo da averlo su uno dei due slider laterali ma con il consenso tramite un interruttore?

Io so come mettere il motore su un interruttore (ma quando lo attivo parte solo alla velocità impostata durante la programmazione) e come mettere il motore su uno slider laterale (ma vorrei un interruttore di "consenso" per evitare di toccare inavvertitamente lo slider azionando il motore magari mentre sto maneggiando l'aliante a terra).

Qualcuno sa come avere entrambe le cose sull'Aurora 9?
Un saluto

Throttle hold?

Mi sa che throttle hold lo trovo solo nel menu elicotteri (non alianti)... :(

Non ci ho mai fatto caso, stasera prendo la radio e provo

Penso basti assegnare il motore allo slider di tua scelta e un mix libero su un interruttore che all'attivazione misceli un -100% sul canale del motore, da usare come throttle lock.
Ciao!

Inviato dal mio HTC Desire HD A9191 con Tapatalk 2

L'idea è ottima e ti ringrazio: doveva funzionare. Ieri sera però ho provato ma senza successo (sicuramente un mio problema).

Se assegno al canale del motore uno slider, non riesco poi a modularlo con la miscelazione tramite interruttore: o non sente la miscelazione, o non gestisce l'intera corsa dello slider (trasforma la corsa da metà a fuori-scala ma non c'è modo, almeno per me, di riportare la corsa da -100 a +100).
Ho provato anche ad assegnare il motore allo switch, ad assegnare AUX allo slider e ad attivare la miscelazione AUX->THROTTLE. Regolando l'Aux con lo slider (che vedo variare sul monitor il canale corrispondente a cui non è attaccato nulla sulla Rx), NULLA viene trasferito al canale del motore (nonostante la miscelazione e varie prove effettuate sui valori della miscelazione, scorrendo da +100 a -100, provando anche con gli offset).

Devo litigarci ancora... il metodo ha tutta la sua logica (la mia applicazione... no). :D

Continuo a dire che comunque non capisco il senso di avere alcune voci abilitate SOLO nei menu acro, altre nei menu glider ed alcune solo nel menu heli...
Cavolo costava mettere la gestione del motore dell'acro anche nel glider o il butterfly nell'acro (per gestire agevolmente alianti a motore)?
Se esiste throttle-hold... perchè metterlo solo negli heli? Cosa si guadagna? z
Mah...

Premetto che non ho un'aurora, quindi potrei dire un inesattezza..
Con questo metodo hai, a logica, comunque un problema:
con lo slider sotto la metà funziona nel senso che essendo il valore dello slider < 0
il canale diventa minore di -100 e i limiti lo tagliano a -100,
Tuttavia come superi la metà il valore inizia a diventare > -100 e di conseguenza il motore parte perché con lo slider al massimo il canale si va trovare a 0 (-100 + 100)
Per farlo funzionare correttamente sarebbe necessario sommare -200, ma non so se sia possibile.

Credo tu abbia centrato il problema che mi ritrovavo ieri in uno dei casi citati: avrei avuto bisogno di un offset di 200 ma il massimo è 100 (e quindi il tutto partiva da metà corsa).
Ma magari c'è qualcosa che posso fare (stasera ci ragiono meglio).
Grazie anche a te!