radio accesa per 4 ore che problemi

[dtruffo]

Originalmente inviato da npole

Permettono di utilizzare la radio per piu' giornate di volo. Se voli in modo "irregolare" (cioe' non in giorni specifici) puo' capitarti per dimenticanza di ritrovarti la radio scarica, ed e' una bella rottura perche' il tempo che impieghi a ricaricarla e' tempo perso per il volo, se poi non hai le lipo e' ancora peggio, perche' le NiCd che danno con moltissime radio, vengono ricaricate a0,1/0,2C ...significano ore di caricatore, che potrebbero anche non permetterti di volare affatto; invece con le lipo e' massimo un'ora, o per la maggior parte dei casi (2C), parliamo di 30 minuti... e se sono di maggiore capacita', le probabilita' che ti possa dimenticare di ricaricare, si riducono.

Ci sono un paio di punti che mi piacerebbe chiarire.

1. La sicurezza vuole che prima di andare a volare ci si assicuri che le batterie siano cariche (TX ed RX). Una dimenticanza NON e' ammessa
2. NiCd e NiMh a 0.1, 0.2 C ?? Forse 10 anni fa, si caricano tranquillamnete (sempre che non si usino quelle da supermercato, ma allora si ricade nel punto 1) a 0.5, 1 C senza nessun problema
3. Lipo a 2C ??? ce ne sono veramente poche e peraltro molto costore, non dirmi che le usi sul TX

Dimenticarsi di ricaricare e' piu' facile se si e' convinti di avere una autonomia enorme...

E' come con i cellulari.. Spesso sento gente che si lamente perche' il telefono non dura 5 o 6 gg.... e poi hanno sempre il telefono scarico..

Lo usi, arrivi a casa la sera e lo carichi, cosi' difficile ???

[dtruffo]

Dimenticavo......

L'unico vantaggio delle lipo rispetto alle NiCd o NiMh e' la minore autoscarica, ma usando celle tipo Eneloop.... siamo molto vicini.

PS: una radio media assorbe circa 200 / 250 mhA, quindi con un pacco di batteria (non importa di quale tecnologia) da 1500 ci si fanno circa 4 ore di funzionamento in sicurezza.

Le Lipo non sono magiche, la lora capacita' e' esattaemente la stessa delle altre.....

[npole]

Originalmente inviato da dtruffo

Ci sono un paio di punti che mi piacerebbe chiarire.

1. La sicurezza vuole che prima di andare a volare ci si assicuri che le batterie siano cariche (TX ed RX). Una dimenticanza NON e' ammessa

1. Forse mi hai frainteso: la "dimenticanza" nel ricaricare, non la dimenticanza nel mettere in volo il modello con le batterie scariche. La prima cosa che controllo e' lo stato di carica della tx e della rx, ho una sorta di paranoia, ancora di piu' di quella che ho quando controllo la miscela nel serbatoio. Se dimentico di ricaricarle, questo avviene prima, ma MAI mentre metto i modello in aria. ;)
   
   

   NiCd e NiMh a 0.1, 0.2 C ?? Forse 10 anni fa, si caricano tranquillamnete (sempre che non si usino quelle da supermercato, ma allora si ricade nel punto 1) a 0.5, 1 C senza nessun problema

   I pacchi che mette Futaba nelle sue radio (almeno fino alla 10TC) sono NiCd, supportano correnti di ricarica da 0,1C fino a 0,3C (fast recharge), la carica normale (con batteria completamente scarica) avviene in piu' di 10 ore (!), e in fast recharge in 5 ore.. le lipo normalmente le ricarico in 15 minuti (quelle della RX), quelle della radio in 30 minuti, o se non ho fretta in massimo 1 ora.
   
   

   Lipo a 2C ??? ce ne sono veramente poche e peraltro molto costore, non dirmi che le usi sul TX

Dimenticarsi di ricaricare e' piu' facile se si e' convinti di avere una autonomia enorme...

La serie che monto nelle radio e' della serie TX di GigaPower, e supporta la ricarica a 2C. Si, non te le regalano al supermercato, costicchiano: la 3.3Ah (se vuoi esagerare) costa piu' di 50 euro.

E' come con i cellulari.. Spesso sento gente che si lamente perche' il telefono non dura 5 o 6 gg.... e poi hanno sempre il telefono scarico..

Lo usi, arrivi a casa la sera e lo carichi, cosi' difficile ???

No, non lo e'... ma a volte anche solo setuppare il modello, provi questo, provi quello, ti ritrovi con la batteria scarica sul piu' bello. E' per questo che i cari vecchi pacchetti futaba stanno li nel cassetto (se c'e' qualcuno interessato li vendo ), non cambierei le lipo con nessuna batteria al mondo!

[npole]

Originalmente inviato da dtruffo

Dimenticavo......

L'unico vantaggio delle lipo rispetto alle NiCd o NiMh e' la minore autoscarica, ma usando celle tipo Eneloop.... siamo molto vicini.

Di quella me ne fregherei anche, di solito non le tengo nel cassetto. Io il vero vantaggio delle lipo l'ho trovato nei tempi di ricarica: e' una goduria poter avere il modello pronto in 15 minuti!

L'unico motivo che potrebbe spingermi un giorno a rimettere le Nichel sul modello (e solo li) e' se un giorno dovessi montare l'alternatore per la ricarica a bordo.. ci sto pensando (piu' che altro per "sfizio personale") ...per ora lipo tutta la vita.

[dtruffo]

Originalmente inviato da npole

Di quella me ne fregherei anche, di solito non le tengo nel cassetto. Io il vero vantaggio delle lipo l'ho trovato nei tempi di ricarica: e' una goduria poter avere il modello pronto in 15 minuti!

L'unico motivo che potrebbe spingermi un giorno a rimettere le Nichel sul modello (e solo li) e' se un giorno dovessi montare l'alternatore per la ricarica a bordo.. ci sto pensando (piu' che altro per "sfizio personale") ...per ora lipo tutta la vita.

Ricarica in 15 minuti ??? quindi a piu' di 4 C ?????

Anche in 30 minuti, vuol dire essere oltre i 2 C !!!

[npole]

Originalmente inviato da dtruffo

Ricarica in 15 minuti ??? quindi a piu' di 4 C ?????

I pacchi che ho sugli elicotteri li ricarico anche a 5C (in 13 minuti.. piu' qualche minuto per la fase di bilanciamento se c'e' qualche cella sbilanciata).

Anche in 30 minuti, vuol dire essere oltre i 2 C !!!

30 minuti sono 2C (piu' o meno.. sono un po' meno di 30 minuti perche' le lipo non le porti mai sotto un certo voltaggio; aggiungici un po' di bilanciamento e indicativamente arrivi a circa mezz'ora per qualsiasi lipo caricata a 2C).

[il_Zott]

Originalmente inviato da npole

I pacchi che ho sugli elicotteri li ricarico anche a 5C (in 13 minuti.. piu' qualche minuto per la fase di bilanciamento se c'e' qualche cella sbilanciata).



30 minuti sono 2C (piu' o meno.. sono un po' meno di 30 minuti perche' le lipo non le porti mai sotto un certo voltaggio; aggiungici un po' di bilanciamento e indicativamente arrivi a circa mezz'ora per qualsiasi lipo caricata a 2C).

ciao
che marca di pile lipo usi per una ricarica a 5C ?
io mi ero fermato alle 2C....

[dtruffo]

Originalmente inviato da il_Zott

ciao
che marca di pile lipo usi per una ricarica a 5C ?
io mi ero fermato alle 2C....

Ma come... non conosci ler 5C ????? Retrogrado !!

[il_Zott]

Originalmente inviato da dtruffo

Ma come... non conosci ler 5C ????? Retrogrado !!

che devi fa..... solo modellismo "vintage" e lipo 1C
in realtà avevo sentito qualcosa su queste fantomatiche lipo da 5C... ma solo rumors..

ciaooooooooo

[npole]

Originalmente inviato da il_Zott

ciao
che marca di pile lipo usi per una ricarica a 5C ?
io mi ero fermato alle 2C....

Le hyperion g3, le carico tutte a 5C... a dire il vero solo per la 4300mAh mi devo "fermare" a 20A perche' il carica non va oltre ( 208B ).
Per ora non mi hanno dato nessun problema (ne' di durata, ne' di riscaldamenti "strani"), e' pur vero che io tutte le le lipo (a parte quelle piccole che uso su mini elettrici), le utilizzo sugli eli a scoppio per alimentare ricevente, servi e altra attrezzatura di bordo (sono una 3500 2S, una 4000 2S e una 4300 3S).