Citazione:
Originalmente inviato da npole Permettono di utilizzare la radio per piu' giornate di volo. Se voli in modo "irregolare" (cioe' non in giorni specifici) puo' capitarti per dimenticanza di ritrovarti la radio scarica, ed e' una bella rottura perche' il tempo che impieghi a ricaricarla e' tempo perso per il volo, se poi non hai le lipo e' ancora peggio, perche' le NiCd che danno con moltissime radio, vengono ricaricate a0,1/0,2C ...significano ore di caricatore, che potrebbero anche non permetterti di volare affatto; invece con le lipo e' massimo un'ora, o per la maggior parte dei casi (2C), parliamo di 30 minuti... e se sono di maggiore capacita', le probabilita' che ti possa dimenticare di ricaricare, si riducono. |
Ci sono un paio di punti che mi piacerebbe chiarire.
- La sicurezza vuole che prima di andare a volare ci si assicuri che le batterie siano cariche (TX ed RX). Una dimenticanza NON e' ammessa
- NiCd e NiMh a 0.1, 0.2 C ?? Forse 10 anni fa, si caricano tranquillamnete (sempre che non si usino quelle da supermercato, ma allora si ricade nel punto 1) a 0.5, 1 C senza nessun problema
- Lipo a 2C ??? ce ne sono veramente poche e peraltro molto costore, non dirmi che le usi sul TX
Dimenticarsi di ricaricare e' piu' facile se si e' convinti di avere una autonomia enorme...
E' come con i cellulari.. Spesso sento gente che si lamente perche' il telefono non dura 5 o 6 gg.... e poi hanno sempre il telefono scarico..
Lo usi, arrivi a casa la sera e lo carichi, cosi' difficile ???
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Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti
http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.