14MZ ... ??

[felipe_tuscolo]

L'unico vantaggio degli MP3 è per coloro che volano sincronizzando il volo con la musica. Possono usarlo durante gli allenamenti senza disturbare gli altri con i quali volano e senza dover usare uno stereo ogni volta che cambiano campo.

Questa è l'unica conclusione a cui siamo giunti con alcuni colleghi modellisti

Tutto il resto, penso che questa radio può essere utile soltanto a chi può davvero sfruttarla. E cioè solo a 10-20 modellisti in tutta Italia (Benincasa, Silvestri ecc. )

Per gli altri, apparte lo sfizio tecnologico, sono soldi letteralmente buttati

Originally posted by giancarlo75@07 ottobre 2005, 10:17
L'unico vantaggio degli MP3 è per coloro che volano sincronizzando il volo con la musica. Possono usarlo durante gli allenamenti senza disturbare gli altri con i quali volano e senza dover usare uno stereo ogni volta che cambiano campo.

Questa è l'unica conclusione a cui siamo giunti con alcuni colleghi modellisti

Quoted post

Non è assolutamente vero: è utile per chi fa acrobazia, dato che scandisce le figure da fare (ti sei mai chiesto cosa ci stia a fare il tizio dietro il pilota nelle gare di f3a e simili? http://www.mfc-kleve.de/assets/images/F3A2004-034.jpg )
e, se la cosa è stata pensata in modo un po' lungimirante, anche per chi fa gare in cui conta il tempo: nella F-3J molti si dotano di cronometri parlanti per sapere quando iniziare a scendere e quando iniziare l'atterraggio vero e proprio.


Il modulo vocale lo avevano gia' fatto mi pare per la MC24 della Graupner e la Profi 4000 della MPX..... radio eccezionali e che sono state veramente innovative, al tempo della loro uscita... La T-14 mi ricorda qualche anno fa quando furono presentati i frigoriferi e le lavatrici con connessione ad internet: ganzata tecnologica assolutamente inutile...



Simone

[felipe_tuscolo]

Originally posted by simone76@07 ottobre 2005, 13:18
Non è assolutamente vero: è utile per chi fa acrobazia, dato che scandisce le figure da fare (ti sei mai chiesto cosa ci stia a fare il tizio dietro il pilota nelle gare di f3a e simili? http://www.mfc-kleve.de/assets/images/F3A2004-034.jpg )
e, se la cosa è stata pensata in modo un po' lungimirante, anche per chi fa gare in cui conta il tempo: nella F-3J molti si dotano di cronometri parlanti per sapere quando iniziare a scendere e quando iniziare l'atterraggio vero e proprio.
Il modulo vocale lo avevano gia' fatto mi pare per la MC24 della Graupner e la Profi 4000 della MPX..... radio eccezionali e che sono state veramente innovative, al tempo della loro uscita... La T-14 mi ricorda qualche anno fa quando furono presentati i frigoriferi e le lavatrici con connessione ad internet: ganzata tecnologica assolutamente inutile...
Simone

Quoted post

Ma sbaglio o hai scritto le mie stesse cose?