riduzione da IOM a rg-65 - BaroneRosso.it

CRONO · 02 marzo 12, 10:28

buon giorno a tutti
So con certezza che alcuni disegni di rg-65 sono delle IOM opportunamente ridotte, volevo sapere in che percentuale ridurre, vele, scafo e appendici? invece per i centraggi devo ricalcolarli o c'è un modo per far tornare tutte le cose al loro posto?

Lele71 · 02 marzo 12, 10:58

Mi sembra di aver già letto qualcosa... di ClaudioV se non sbaglio... credo che la semplice riduzione in scala non basti... i volumi cambiano, i centraggi vanno ricalcolati... le superfici veliche non sono proporzionate...
che dire penso che si possa scalare lo scafo e poi.. bisogna ricalcolare tutto!

CRONO · 02 marzo 12, 11:39

Beh...che dire, sapevo già che i volumi si scalano al cubo della scala e le superfici al quadrato della scala mentre le lunghezze lineari si sclano al valore della scala scelta.
Ad esempio se la barca di un metro disloca 4000cm3 , una barca che vogliamo ottenere è 65cm dovrà avere un disloccamento di : 100cm/65cm = 1.53 per cui il cubo di 1.53 sarà di 3.58 e dunque il volume della barca da 65cm diventa :4000/3.58 = 1117 cm3
Ma poi il resto? e le appendici? I centraggi poi?

Lele71 · 02 marzo 12, 11:49

Beh a sto punto credo che fatto questo bisogna "ridisegnarla" secondo il dislocamento calcolato e già lì credo che la larghezza ad esempio non rispetti più le linee iniziali

Fatto il disegno credo vadano ricalcolati i centraggi e da lì metterci sopra na bella velozza da RG65 rispettando il nuovo CG per la posizione del CV... se non sbaglio.

mi sembra di scrivere come i ragazzini scrivono gli sms!!!

Lele71 · 02 marzo 12, 11:55

Credo che ClaudioV saprebbe reindirizzarti su qualche post in cui già si parlava di scalature del genere... cmq non credo sia una montagna invalicabile... in fondo è un progetto come un altro, partendo però da uno scafo scalato da riadattare. Credo che quel che cambi principalmente sia l'opera viva... e da lì la necessità di ricalcolare il CG ed il CAD (Diolaiti lo spiega molto bene come fare)... da lì si può capire la posizione del CV e quindi (a seconda delle vele) dove posizionare l'albero.

Lele71 · 02 marzo 12, 12:26

Pensandoci direi che quel che si deve riuscire a fare è proprio calcolare l'opera viva... da lì parte tutto.

02 marzo 12, 10:28	#1 (permalink) Top
CRONO User Data registr.: 01-02-2006 Residenza: Pisa Pontedera Messaggi: 2.213 Immagini: 24	riduzione da IOM a rg-65 buon giorno a tutti So con certezza che alcuni disegni di rg-65 sono delle IOM opportunamente ridotte, volevo sapere in che percentuale ridurre, vele, scafo e appendici? invece per i centraggi devo ricalcolarli o c'è un modo per far tornare tutte le cose al loro posto? __________________ https://www.flickr.com/photos/29322916@N05/albums

02 marzo 12, 11:39	#3 (permalink) Top
CRONO User Data registr.: 01-02-2006 Residenza: Pisa Pontedera Messaggi: 2.213 Immagini: 24	Beh...che dire, sapevo già che i volumi si scalano al cubo della scala e le superfici al quadrato della scala mentre le lunghezze lineari si sclano al valore della scala scelta. Ad esempio se la barca di un metro disloca 4000cm3 , una barca che vogliamo ottenere è 65cm dovrà avere un disloccamento di : 100cm/65cm = 1.53 per cui il cubo di 1.53 sarà di 3.58 e dunque il volume della barca da 65cm diventa :4000/3.58 = 1117 cm3 Ma poi il resto? e le appendici? I centraggi poi? __________________ https://www.flickr.com/photos/29322916@N05/albums

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02 marzo 12, 10:58	#2 (permalink) Top
Lele71 User Data registr.: 04-02-2009 Residenza: Mestre Messaggi: 419	Mi sembra di aver già letto qualcosa... di ClaudioV se non sbaglio... credo che la semplice riduzione in scala non basti... i volumi cambiano, i centraggi vanno ricalcolati... le superfici veliche non sono proporzionate... che dire penso che si possa scalare lo scafo e poi.. bisogna ricalcolare tutto!

02 marzo 12, 11:49	#4 (permalink) Top
Lele71 User Data registr.: 04-02-2009 Residenza: Mestre Messaggi: 419	Beh a sto punto credo che fatto questo bisogna "ridisegnarla" secondo il dislocamento calcolato e già lì credo che la larghezza ad esempio non rispetti più le linee iniziali Fatto il disegno credo vadano ricalcolati i centraggi e da lì metterci sopra na bella velozza da RG65 rispettando il nuovo CG per la posizione del CV... se non sbaglio. mi sembra di scrivere come i ragazzini scrivono gli sms!!!

02 marzo 12, 11:55	#5 (permalink) Top
Lele71 User Data registr.: 04-02-2009 Residenza: Mestre Messaggi: 419	Credo che ClaudioV saprebbe reindirizzarti su qualche post in cui già si parlava di scalature del genere... cmq non credo sia una montagna invalicabile... in fondo è un progetto come un altro, partendo però da uno scafo scalato da riadattare. Credo che quel che cambi principalmente sia l'opera viva... e da lì la necessità di ricalcolare il CG ed il CAD (Diolaiti lo spiega molto bene come fare)... da lì si può capire la posizione del CV e quindi (a seconda delle vele) dove posizionare l'albero.

02 marzo 12, 12:26	#6 (permalink) Top
Lele71 User Data registr.: 04-02-2009 Residenza: Mestre Messaggi: 419	Pensandoci direi che quel che si deve riuscire a fare è proprio calcolare l'opera viva... da lì parte tutto.