Graupner Micro Magic Racing - BaroneRosso.it

**il_Zott** · 08 luglio 10, 14:33

tanta pazienza...

Io ho incolalto prima la parte superiore della deriva alla coperta, poi alzando leggermente la prua ho incollato con epoxy i due pezzi di legno che si toccano (quello che sta dentro la prua e la bacchetta sotto la coperta) infine la poppa cercando si stare attento ad allineare perfettamente timone e deriva, se ci fai caso movendo anche di pochissimo coperta e chiglia a poppa vedi che il timone s'inclina parecchio, trovata la posizione gocceta di ciano per bloccare tutto.

Poi ciano a gogo lungo tutto il "bottazzo" che sarebbe la parte esterna della barca che gira intorno...

Ciano aspetti che secchi, ri-ciano e cosi via fino a chiudere tutto per bene, poi ho fatto gocciare abbondantemente anche dentro e muovendo lo scafo ho fatto girare la colla tutto all'interno andando cosi a chiudere definitivamente tutto, per dentro ti serve ciano fluido, come per i primi passaggi tra ponte e coperta, poi per incollatura di riempimento ciano classica.

ciaoooo

p.s.
che modello hai preso poi ? la racing classica ?

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08 luglio 10, 14:33	#11 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.840	tanta pazienza... Io ho incolalto prima la parte superiore della deriva alla coperta, poi alzando leggermente la prua ho incollato con epoxy i due pezzi di legno che si toccano (quello che sta dentro la prua e la bacchetta sotto la coperta) infine la poppa cercando si stare attento ad allineare perfettamente timone e deriva, se ci fai caso movendo anche di pochissimo coperta e chiglia a poppa vedi che il timone s'inclina parecchio, trovata la posizione gocceta di ciano per bloccare tutto. Poi ciano a gogo lungo tutto il "bottazzo" che sarebbe la parte esterna della barca che gira intorno... Ciano aspetti che secchi, ri-ciano e cosi via fino a chiudere tutto per bene, poi ho fatto gocciare abbondantemente anche dentro e muovendo lo scafo ho fatto girare la colla tutto all'interno andando cosi a chiudere definitivamente tutto, per dentro ti serve ciano fluido, come per i primi passaggi tra ponte e coperta, poi per incollatura di riempimento ciano classica. ciaoooo p.s. che modello hai preso poi ? la racing classica ?