regole di stazza, ovvero come far gareggiare barche diverse tra loro assieme

[rivetto]

Originalmente inviato da Renato Kelvin

egregi,
parto da una esperienza passata (regate al lago dei Renai) per evere il vostro parere:
Al lago dei Renai per gareggiare si divideva semplicemente le barche in base alla lunghezza fuori tutto dello scafo, quindi avevamo:

barche al disotto del metro,

barche si un metro,

barche tra un metro e un metro e 40,(classe M per intendersi)

barche oltre il metro e 40.

Da quest'anno la classe m non aveva iscritti e non credo che per il futuro avremo altri regatanti con barche di questa lunghezza.
Da qui la nesessità di riorganizzare le classi magari con parametri di stazza diversi, pur permettendo a tutti di gareggiare con la barca che possiedano, e cercando di prevedere casi nuovi tipo barche con armo frazionato (due o più alberi)
vorrei avere i vostri pareri e i vostri suggerimenti

Da noi nelle regate di club senza pretese di classifica, ma senza togliere il piacere della competizione, si usa spesso il "gentleman rating" o "honor rating". Ciascun armatore di barche in classe libera dichiara a quale categoria ritiene di appartenere fra quelle iscritte (in genere max 3 per evidenti ragioni pratiche) in base all'handicap che ritiene di avere. Poi si fanno 2 (o 3) partenze a distanza di 2, 5 , 10 min. Stabilite voi quanto dura una regata e sapete dopo quanto tempo dal 1° arriveranno gli altri. Una rapida stima della vostra barca e non scordate che non siete alla Am's Cup. Lo capite bene che non è precisissimo, ma garantisco che mantiene l'eccitazione della competizione per TUTTI i partecipanti e non richiede compensazioni all'arrivo. Se qalcuno fa il furbo lo buttate in acqua senza estazioni, vedrete che sarà un buon deterrente. L'honor è una cosa seria.
Max

[pinolo1983]

Grazie Rivetto, anche questa potrebbe essere un'altra opzione da tenere di conto, ne parlerò con gli altri skipper.

[luca71-5]

Grazie , ditemi se preferite IOM o AC120 .... nel vostro lago , in questo modo ne parlo con le persone + interessate .

[pinolo1983]

Originalmente inviato da luca71-5

Grazie , ditemi se preferite IOM o AC120 .... nel vostro lago , in questo modo ne parlo con le persone + interessate .

Ciao Luca, direi che tra le due (IOM e AC120) la classe più numerosa da noi è la un metro, anche se non abbiamo barche stazzate, tipo la mia autocostruita di balsa che è un metro, va sicuramente più lenta di una IOM, soprattutto quando c'è tanto vento, anche se devo dire, mi ha portato tantissime vittorie anche quella di quest'anno del campionato open 2009.
Qui c'è il video del modello:

YouTube - Modello a vela radiocomandato autocostruito di Riccardo Bonechi

Ricca

[Renato Kelvin]

ciao a tutti
venerdì sera ci troviamo dall'amico Luigi di Empoli per precisare le regole con cui regatare nel nostro campionatino del 2010.
Sentite diverse opinioni e alcuni interessanti consigli, anche da questo forum, per rendere lo svolgimento delle regate gestibile anche con un "comitato di regata" ridotto all'osso, si sarebbe deciso quanto segue:

le classi rimangano 4 e precisamente

Alfa:
barche con lunghezza dello scafo inferiore a 91 cm con il prodotto altezza albero (espresso in metri) e lunghezza a scafo (in cm) uguale o inferiore a 110, in pratica una barca di 90 cm non potrà avere l'albero più lungo di un metro e 22

Bravo:
barche lunghe tra 91 e 105 cm con prodotto lunghezza albero/scafo inferiore o uguale a 170, una barca di 105 cm non potrà avere l'albero più lungo di1 metro e 62

Charlie:
barche tra 106 e 130 cm con albero x lunghezza uguale o inferiore a 290, albero max per barca di 130 cm =2 metri e 23

Delta
barche più lunghe di 130 cm senza alcuna limitazione

Per eventuali barche con armamenti frazionati (2 o più alberi) si misurerà l'albero più alto.

Tutto questo per adesso è ancora indicativo perciò esprimete liberamente i vostri dubbi e le vostre perplessità che nei limiti del possibile verranno tenuti nella massima considerazio.
Chi volesse partecipare alla riunione è il benvenuto e può contattarmi per messaggio privato, oppure chamandomi al cell 333 7307876

Paolo