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| User Data registr.: 26-07-2008 Residenza: latina
Messaggi: 481
| .. scafo a turbina come fare
cia ragazzi a chi mi rivolgo per costruirne uno da zero?? turbine , servi etc etc .... con eventuale gps ... è possibile ? faccio aerei ma ho un amico che vorrebbe un mostro nautico a turbina .................................. e quando dico mostro intendo mostruosamente potente! grazie
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| User Data registr.: 26-02-2011 Residenza: Bergamo
Messaggi: 594
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Inizia magari da qui per farti un'idea dell'impresa Marine- Turbine Home credo non sia poi così semplice ma comunque fattibile se almeno uno di voi due ha esperienza con le turbine per aeromodelli !
__________________ ______Davide______________________________________ __ |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Hai idea di che turbina voglia utilizzare ?? Di che potenza si parla ??
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. | |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-02-2011 Residenza: Bergamo
Messaggi: 594
| ![]() Questa configurazione degli amici svizzeri su catamarano di 2,40 mt - 30kg- 163 kmh Purtroppo oltre il costo c'è di mezzo bisogna esser anche un buon navimodellista (in primis) viste le velocità in gioco .... Diciamo che un bel mostro di questo genere non è facile da gestire e settare al pari di un elettrico mandato a queste velocità ! Quindi non è in gioco solo un discorso di "potenza" ...........
__________________ ______Davide______________________________________ __ |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-02-2011 Residenza: Bergamo
Messaggi: 594
| Purtroppo devo contraddirti se intendi dire che uno scafo a turbina di questo genere abbia prestazioni velocistiche superiori agli elettrici ....Se questa era la tua opinione forse dovresti guardar meglio tu nel tuo CILINDRO !! Sai che stiamo parlando di navimodelli vero?
__________________ ______Davide______________________________________ __ Ultima modifica di BRUCIO : 02 gennaio 13 alle ore 22:46 |
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| | #7 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Non mi riferivo alle velocita', ma al solo valore di potenza all'albero.
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. | |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-04-2005
Messaggi: 565
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In Eu scafi di oltre i 2,4 mt sono considerati imbarcazioni edevono sottostare alla 94/25 e successive. Altro grosso problema con le turbine ( lo abbiamo anche su quelle navali) è quello di non far bere acqua alla turbina, intesa come miscela di aria ed acqua vaporizzata, problema che si ha anche con air in take posizionati ad alcuni mt sopra dwl. Inutile dire che se beve la butti |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-02-2011 Residenza: Bergamo
Messaggi: 594
| Citazione:
__________________ ______Davide______________________________________ __ | |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-04-2005
Messaggi: 565
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Il problema delle bevute facciamo fatica a scongiurarlo con scafi di 35 metri e prese d'aria ad oltre 4 metri. Forse la differenza lo fa il costo della turbina in conto è buttare una da 4 mila euro un altro è buttarne una da 200. Senza considerare l'utilizzo 10 min voi ore noi
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