Bilanciamento motoscafo rc

[Hyper8815]

Originalmente inviato da giankyfunky

A me sembra ci sia qualcosa che non va: abbiamo affrontato la stessa questione nell'altra discussione: 3200 giri/volt per 6S fanno più di 70.000 giri al minuto.......

Infatti anche a me sembra esagerato, ma questo' altro scafo ha il suo motore e la sua trasmissione di fabbrica. Vedo che di potenza c'è ne molta, già a metà gas fa 40/50 km/h, dopo perde la planata, rallenta e saltella, e non sfrutta per niente la motorizzazione che ha. Puó essere che l'elica (di fabbrica) é troppo grande? (scusate le tante domande ma non riesco a capacitarmi che uno scafo così potente debba comportarsi in questo modo).

[dooling]

Originalmente inviato da Hyper8815

Infatti anche a me sembra esagerato, ma questo' altro scafo ha il suo motore e la sua trasmissione di fabbrica. Vedo che di potenza c'è ne molta, già a metà gas fa 40/50 km/h, dopo perde la planata, rallenta e saltella, e non sfrutta per niente la motorizzazione che ha. Puó essere che l'elica (di fabbrica) é troppo grande? (scusate le tante domande ma non riesco a capacitarmi che uno scafo così potente debba comportarsi in questo modo).

Ciao, non pratico scafi elettrici, comunque dovresti metterlo a bagno e verificare l'assetto, se troppo appruato o appoppato, inoltre la posizione dell'elica in acqua.

E' possibile che saltelli perché fuori assetto, in questo caso sposta le batterie nei limiti del possibile, altrimenti devi aggiungere zavorra che non è il massimo....

Prima fai queste prove, poi passi a considerare le caratteristiche dell'elica.

[Hyper8815]

Originalmente inviato da dooling

Ciao, non pratico scafi elettrici, comunque dovresti metterlo a bagno e verificare l'assetto, se troppo appruato o appoppato, inoltre la posizione dell'elica in acqua.

E' possibile che saltelli perché fuori assetto, in questo caso sposta le batterie nei limiti del possibile, altrimenti devi aggiungere zavorra che non è il massimo....

Prima fai queste prove, poi passi a considerare le caratteristiche dell'elica.

Le batterie le ho spostate indietro fino a dove potevo perché non era per niente appoppato, adesso sembra avere un angolo decente. Ho abbassato l'asse al massimo come mi ha consigliato giankyfunky, se dará ancora problemi aggiungeró un po' di zavorra. Purtroppo posso provarlo solo nel fine settimana, ma appena riesco vi faccio sapere . So che la barca quando é ferma deve essere leggermente appoppata(mi sbaglio?); sapete dirmi che angolo deve esserci tra la superficie e lo scafo? PS grazie a tutti per i consigli gentilissimi

[dooling]

Originalmente inviato da Hyper8815

Le batterie le ho spostate indietro fino a dove potevo perché non era per niente appoppato, adesso sembra avere un angolo decente. Ho abbassato l'asse al massimo come mi ha consigliato giankyfunky, se dará ancora problemi aggiungeró un po' di zavorra. Purtroppo posso provarlo solo nel fine settimana, ma appena riesco vi faccio sapere . So che la barca quando é ferma deve essere leggermente appoppata(mi sbaglio?); sapete dirmi che angolo deve esserci tra la superficie e lo scafo? PS grazie a tutti per i consigli gentilissimi

Leggermente, molto leggermente appoppata, ma quando dai gas deve sollevarsi ed entrare velocemente in planata con la prora appena sollevata, altrimenti ti infili nella prima onda che capita.

E' evidente che, quando incontri un'onda, lo scafo salta.



https://www.youtube.com/watch?v=gUfBTrdkwUk

Al minuto 3.31.

[Hyper8815]

Originalmente inviato da dooling

Leggermente, molto leggermente appoppata, ma quando dai gas deve sollevarsi ed entrare velocemente in planata con la prora appena sollevata, altrimenti ti infili nella prima onda che capita.

E' evidente che, quando incontri un'onda, lo scafo salta.



https://www.youtube.com/watch?v=gUfBTrdkwUk

Al minuto 3.31.

Allora dovrebbe essere corretto l'assetto. Come ti dicevo, la planata é perfetta fino a metá gas anche con onde di 6/7 cm (l'ho provata persino al mare), dopo comincia a perdere assetto e a saltare

[giankyfunky]

Originalmente inviato da Hyper8815

Infatti anche a me sembra esagerato, ma questo' altro scafo ha il suo motore e la sua trasmissione di fabbrica. Vedo che di potenza c'è ne molta, già a metà gas fa 40/50 km/h, dopo perde la planata, rallenta e saltella, e non sfrutta per niente la motorizzazione che ha. Puó essere che l'elica (di fabbrica) é troppo grande? (scusate le tante domande ma non riesco a capacitarmi che uno scafo così potente debba comportarsi in questo modo).

Ma i giri/volt li leggi sul motore? Che regolatore hai? Hai un manuale di uso?
Io non mi capacito del regime di rotazione.....

[Hyper8815]

Originalmente inviato da giankyfunky

Ma i giri/volt li leggi sul motore? Che regolatore hai? Hai un manuale di uso?
Io non mi capacito del regime di rotazione.....

L' ho acquistato online e i kV erano indicati sulle specifiche, il regolatore é seaking 120a. Il manuale é in cinese

[giankyfunky]

Mi dai il link? sono curioso, in rete non ho trovato pressoché nulla.....

[Hyper8815]

Originalmente inviato da giankyfunky

Mi dai il link? sono curioso, in rete non ho trovato pressoché nulla.....

Certo
https://s.click.aliexpress.com/e/lHQY7yfI

[giankyfunky]

Così sono più propenso a crederci, motore da 1750 giri/volt ma indica un'elica da 34....


"Specifiche tecniche:
Materiale scafo: Fibra di Vetro

Colore: Nero
Dimensioni dello scafo: 785*235*115 millimetri
Elica: D34 Metallo elica
Motore: B3674 1750KV motore Brushless
ESC: 120A
Servo: caricato
Batteria consigliata: 2*3 S 11.1 V Batteria (Solo RTR include la batteria, PNP non include)
Metallo albero di trasmissione: albero flessibile
Metallo di CNC sterzo parti"