Elica passo variabile automatico.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Mach .99

Si, é un'elica da modelli e droni, e "da tempo" sarebbe dal settembre del 2013...

Un elica automatica e' montata sul Diamond DA 40......tant'e' che si pilota con una sola manetta...

E questo da quando e' stato presentato, parecchi anni fa....

[dea90]

Originalmente inviato da MAXZANI

Un elica automatica e' montata sul Diamond DA 40......tant'e' che si pilota con una sola manetta...

E questo da quando e' stato presentato, parecchi anni fa....

sicuro che non sia la versione a passo fisso?

[MAXZANI]

Originalmente inviato da dea90

sicuro che non sia la versione a passo fisso?

Avevo provato il DA 40 quando era uscito.....ho volato con il pilota dimostratore(anche Giorgio se ricordo bene) e oltre al motore turbodiesel c'era quella per noi strana manetta unica e nel pannello un'indicatore della potenza erogata....nient'altro...e non era passo fisso....

Certo che quello e' un velivolo zeppo di elettronica.....

[dea90]

Originalmente inviato da MAXZANI

Avevo provato il DA 40 quando era uscito.....ho volato con il pilota dimostratore(anche Giorgio se ricordo bene) e oltre al motore turbodiesel c'era quella per noi strana manetta unica e nel pannello un'indicatore della potenza erogata....nient'altro...e non era passo fisso....

Certo che quello e' un velivolo zeppo di elettronica.....

aaah ok se era il motore td si spiega, è come quella che avevamo sul pa28 140 col thielert centurion: manetta unica ed elica a passo variabile ma l'elica non è automatica! il tutto è gestito da un fadec che fa lavorare sempre al meglio elica e motore

[MAXZANI]

Originalmente inviato da dea90

aaah ok se era il motore td si spiega, è come quella che avevamo sul pa28 140 col thielert centurion: manetta unica ed elica a passo variabile ma l'elica non è automatica! il tutto è gestito da un fadec che fa lavorare sempre al meglio elica e motore

Appunto...non fa da sola....lavora secondo parametri ben definiti....in effetti i consumi in crocera erano molto bassi.....circa 3 galloni/ora di kerosene.

[dea90]

Originalmente inviato da MAXZANI

Appunto...non fa da sola....lavora secondo parametri ben definiti....in effetti i consumi in crocera erano molto bassi.....circa 3 galloni/ora di kerosene.

mi sembra che col 140 (che in confronto al da40 ha l'aerodinamica del comò della nonna) stava sui 6 usg/h

[Mach .99]

Originalmente inviato da MAXZANI

Un elica automatica e' montata sul Diamond DA 40......tant'e' che si pilota con una sola manetta...

E questo da quando e' stato presentato, parecchi anni fa....

Ok, vedo che c'è un po' di confusione...
Fatemi capire se parliamo di eliche a giri costanti o altro...

Se la gestione avviene senza la manetta dei giri non vuol dire necessariamente che il passo sia regolato dal vento...
...probabilmente c'è dell'elettronica che gestisce il regolatore di giri.

Originalmente inviato da MAXZANI

Appunto...non fa da sola....lavora secondo parametri ben definiti....in effetti i consumi in crocera erano molto bassi.....circa 3 galloni/ora di kerosene.

No, non fa da sola...
E allora di che stiamo a parlare...


..comunque l'interessato mi pare piuttosto disinteressato alle discussioni. Saprà il fatto suo, ed avrà grandi soddisfazioni volando con la sua elica.
Si potrebbe anche smettere di parlare di cose che non sappiamo.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Mach .99

Ok, vedo che c'è un po' di confusione...

Se la gestione avviene senza la manetta dei giri non vuol dire necessariamente che il passo sia regolato dal vento...
...probabilmente c'è dell'elettronica che gestisce il regolatore di giri.

Automatica non era il termine da usare.......la fretta.......c'è sicuramente dell'elettronica di controllo.....

[milan]

Originalmente inviato da MAXZANI

Automatica non era il termine da usare.......la fretta.......c'è sicuramente dell'elettronica di controllo.....

Allora non è l'Aerovate perchè il produttore la definisce "passiva".



Umberto

[ranox]

Originalmente inviato da milan

Allora non è l'Aerovate perchè il produttore la definisce "passiva".



Umberto

Molto probabilmente l' elica di un drone ha giusto un paio di regolazioni..
decollo/atterraggio, volo di crociera alla velocità prestabilita. STOP.
Di sicuro il drone non ha velleità da racer, tanto meno di far acrobazia, il carico è quello, la quota praticamente fissa, e quindi è facile ottimizzare il sistema (giri motore/passo elica)

Robbè