Elica passo variabile automatico.

[incramet]

Originalmente inviato da comet

Che significa passo da 0 a 39"??

Il campo di variazione: 0" significa che ha passo = 0
39" significa che ha passo = 39
Cioè il passo dell'elica varia tra questi due estremi e sta a significare anche un'altra cosa, per raggiungere l'estremo massimo del passo occorre una notevole potenza nel motore o più direttamente una coppia molto elevata.

[comet]

Originalmente inviato da incramet

Il campo di variazione: 0" significa che ha passo = 0
39" significa che ha passo = 39
Cioè il passo dell'elica varia tra questi due estremi e sta a significare anche un'altra cosa, per raggiungere l'estremo massimo del passo occorre una notevole potenza nel motore o più direttamente una coppia molto elevata.

Beh fino a li c'ero arrivato, ma a che serve un passo di 39".... hai intenzione di far volare un Caterpillar o una locomotiva?

[fedotti]

Originalmente inviato da comet

Beh fino a li c'ero arrivato, ma a che serve un passo di 39".... hai intenzione di far volare un Caterpillar o una locomotiva?

Immagino che 39 siano i gradi della pala rispetto al piano dell'elica, e non il passo in pollici come lo intendiamo solitamente.

ciao
federico

Originalmente inviato da fedotti

Immagino che 39 siano i gradi della pala rispetto al piano dell'elica, e non il passo in pollici come lo intendiamo solitamente.

ciao
federico

i gradi non si esprimo in pollici, ma a me turba di più il 0": in sostanza se l'aereo è fermo, l'elica lo tiene fermo? O il passo puo' diventare 0 per mantenere l'incidenza X relativa al vento costante quando l'aereo va all'indietro? curioso quello 0...

Originalmente inviato da simone76

i gradi non si esprimo in pollici, ma a me turba di più il 0": in sostanza se l'aereo è fermo, l'elica lo tiene fermo? O il passo puo' diventare 0 per mantenere l'incidenza X relativa al vento costante quando l'aereo va all'indietro? curioso quello 0...

Ignorante! le eliche a passo 0 funzionano magnificamente coi motori senza cilindro!

[Mmmmm]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Ignorante! le eliche a passo 0 funzionano magnificamente coi motori senza cilindro!

[incramet]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Ignorante! le eliche a passo 0 funzionano magnificamente coi motori senza cilindro!

Chi ha fede muove le montagne! tu ci sei molto vicino, fai miracoli

[fedotti]

Originalmente inviato da simone76

i gradi non si esprimo in pollici, ma a me turba di più il 0": in sostanza se l'aereo è fermo, l'elica lo tiene fermo? O il passo puo' diventare 0 per mantenere l'incidenza X relativa al vento costante quando l'aereo va all'indietro? curioso quello 0...

Mi pare ovvio che si stia facendo un pò di confusione tra passo canonico in pollici, posizione della pala rispetto al mozzo, e relative unità di misura :-)

D'altronde il nostro amico si è definito non praticante e digiuno di termini aeronautici.

Suvvia: prova a immaginare che definizione daresti tu di passo se nessuno te lo avesse spiegato. Io lo esprimerei senza dubbio mediante l'inclinazione della pala

Poi concordo sulle perplessità che suscitano tali lacune in relazione alla progettazione di un sistema tanto delicato e importante quanto un passo variabile in volo

ciao
federico

He's back! he's back!

[incramet]

Originalmente inviato da fedotti

Immagino che 39 siano i gradi della pala rispetto al piano dell'elica, e non il passo in pollici come lo intendiamo solitamente.

ciao
federico

Non devi fantasticare su quello che scrivo, se sai cosa è un passo, devi anche sapere come si misura....Non immaginare che io scriva una cosa e ne intenda un'altra. Tanto per ratificare: il passo rappresenta la distanza che percorre l'elica dopo aver compiuto un giro, la distanza di 39" si riferisce al passo teorico, naturalmente ci deve essere un regresso da valutare in esercizio.