Ritrovato un java 150 ben datato

[tinomazz]

grazie del suggerimento , ma so pilotare un cessna vero , solo che di aeromodelli non ne so niente , quindi chiedevo perchè non sapevo , non sarà molto piu complicato ...

[dea90]

Originalmente inviato da tinomazz

grazie del suggerimento , ma so pilotare un cessna vero , solo che di aeromodelli non ne so niente , quindi chiedevo perchè non sapevo , non sarà molto piu complicato ...

Sono pilota anche io (aliante e motore) e ti garantisco che pilotare un aeromodello è infinitamente più complicato, dammi ascolto se non vuoi spaccare tutto

[tinomazz]

grazie collega , non cera nessun intento polemico ma non pensavo che fosse molto più complicato , meno male che i radiomodelli rc non hanno anche la gestione del traffico radio...

[angelobev]

Complicato sì ma non impossibile (e francamente non credevo che pilotare un aeromodello fosse più complicato di un aeromobile).
Le cose vanno affrontate per gradi ed è bene che, come dice Dea90, si presti un minimo di attenzione per non rompere il tutto.
Ovviamente il consiglio primario, e credo che tutti possano confermare, è quello di rivolgerti ad un campo di volo o, in alternativa e comunque, ad un altro modellista esperto.
Puoi cominciare ad installare l'elettronica di bordo al tuo Java cominciando dai servi per poi passare al resto facendo attenzione fin d'ora al bilanciamento globale.
In tutto non credo che, radio a parte, si possano spendere più di €.40/45.
Per qualsiasi altra informazione chiedi pure.
Mi dispiace che non sei vicino alla mia zona (ho visto ora che sei di Cremona).
Buon lavoro.
Angelo

[dea90]

Originalmente inviato da tinomazz

grazie collega , non cera nessun intento polemico ma non pensavo che fosse molto più complicato , meno male che i radiomodelli rc non hanno anche la gestione del traffico radio...

prova a volare in 4 o 5 insieme, vedrai che c'è pure quella

Originalmente inviato da angelobev

Complicato sì ma non impossibile (e francamente non credevo che pilotare un aeromodello fosse più complicato di un aeromobile).

angelo c'è solo una cosa davvero complicata sul modello rispetto a essere seduti sull'aereo: la prospettiva. sull'aereo vedi sempre dove vai, la prospettiva da terra invece all'inizio manda in pappa il cervello

[sloper_marco]

Originalmente inviato da tinomazz

grazie del suggerimento , ma so pilotare un cessna vero , solo che di aeromodelli non ne so niente , quindi chiedevo perchè non sapevo , non sarà molto piu complicato ...

Non è "più complicato", è semplicemente "diverso". Se hai avuto occasione di guidare un'automobilina radiocomandata, avrai notato che quando l'auto ti viene in contro il comando dello sterzo è invertito. Ora, con le automobiline grossi danni non si fanno, ma immagina di pilotare un aereo con i comandi alettoni (e timone) invertiti; cloche a destra alettoni a sinistra, cloche a sinistra alettoni a destra.

[tinomazz]

comunque questo java 150 era una scatola che ho ritrovato in casa dopo anni e anni e pensavo che non ci fosse più perché tanto tempo fa volevo provare ma poi non ne ho mai avuto occasione.
per ora mi sono proposto di montarlo e mi sono procurato quello che leggendo dovrebbe essere necessario cioè , un motore Turnigy D2836/11 750KV, una batteria Turnigy nano-tech 1300mAh , un regolaore Turnigy TY-P1 25Amp , due mini servi da 13 gr. , mi servirebbe un elica pieghevole ma non riesco a capire quale .
poi non ho radio ne ricevente e avrei bisogno di consigli.
comunque prima di sfasciarlo alla prima prova lo appendo alla parete , seguo i vostri consigli e mi prenderò delle lezioni .

[dea90]

Originalmente inviato da tinomazz

comunque questo java 150 era una scatola che ho ritrovato in casa dopo anni e anni e pensavo che non ci fosse più perché tanto tempo fa volevo provare ma poi non ne ho mai avuto occasione.
per ora mi sono proposto di montarlo e mi sono procurato quello che leggendo dovrebbe essere necessario cioè , un motore Turnigy D2836/11 750KV, una batteria Turnigy nano-tech 1300mAh , un regolaore Turnigy TY-P1 25Amp , due mini servi da 13 gr. , mi servirebbe un elica pieghevole ma non riesco a capire quale .
poi non ho radio ne ricevente e avrei bisogno di consigli.
comunque prima di sfasciarlo alla prima prova lo appendo alla parete , seguo i vostri consigli e mi prenderò delle lezioni .

il motore è fin grosso, sarebbe bastato qualcosa da 150W, ma comunque con una 9x6 o 10x5 e un uso accorto del gas sei a posto, ogiva per albero da 4mm e diametro del muso del modello. anche i servi sono sovradimensionati, due hxt900 bastavano alla grande

ps. piccolo aneddoto su questi modelli a 2 assi che in teoria sono facilissimi da pilotare soprattutto per chi è alle prime armi: io ho fatto una fatica bestia a imparare a volare con un modello del genere, volavo già in aereo e usavo modelli a 3 assi, col 2 non riuscivo a virare come volevo e andavo in palla