come indurire le leghe di alluminio? - BaroneRosso.it

(marzo) · 15 dicembre 15, 01:13

allora come non detto..
getto la spugna.

trattamenti chimici superficiali?

ranox · 15 dicembre 15, 01:24

Citazione:

Originalmente inviato da (marzo)

allora come non detto..
getto la spugna.

trattamenti chimici superficiali?

se vuoi colorarli si... vanno bene.

Robbè

(marzo) · 15 dicembre 15, 01:29

AH ah..
no,no..

già fanno pena così..

nicthepic · 15 dicembre 15, 10:09

l alluminio si tempra ( ovvero indurisce) anche con la procedura detta di invecchiamento.
ovvero lasci li il pezzo per qualche anno, poi lo riprendi in mano e Magia! è piu duro di quando lo avevi fatto...
( scherzi a parte, fu cosi che si scopri che le leghe di alluminio possono essere temprate).
p.s. ecco qui un bell articoletto
http://unpodichimica.wordpress.com/2...nvecchiamento/

(marzo) · 15 dicembre 15, 21:19

Citazione:

Originalmente inviato da nicthepic

l alluminio si tempra ( ovvero indurisce) anche con la procedura detta di invecchiamento.
ovvero lasci li il pezzo per qualche anno, poi lo riprendi in mano e Magia! è piu duro di quando lo avevi fatto...
( scherzi a parte, fu cosi che si scopri che le leghe di alluminio possono essere temprate).
p.s. ecco qui un bell articoletto
http://unpodichimica.wordpress.com/2...nvecchiamento/

avevo letto qualcosa in proposito, ma questo articolo è interessantissimo.

parla di un possibile indurimento "cuocendo" per 60-100 minuti a 150°
(cosa fattibile anche nel forno da cucina.)

dici che potrei provare con soddisfazione a cuocere gli ingranaggi, o ho capito male?

santuz · 18 dicembre 15, 16:39

il processo di invecchiamento si usa per leghe come il 7075, io ricordo si facesse a temperature dell'ordine dei 200 gradi. il dubbio però è se dopo il processo la geometria e la precisione dei denti rimangono. quando lo si usa per fare le giranti di espantori criogenici (roba che gira a 400 m/sec) si lascia un leggero sovraspessore e poi la lavorazione finale si fa dopo il trattamento

(marzo) · 18 dicembre 15, 16:56

Citazione:

Originalmente inviato da santuz

il processo di invecchiamento si usa per leghe come il 7075, io ricordo si facesse a temperature dell'ordine dei 200 gradi. il dubbio però è se dopo il processo la geometria e la precisione dei denti rimangono.

già..

questo dubbio è uno dei molti che avevo.

runnerfly67 · 18 dicembre 15, 17:17

Potresti cercare una ditta che fa trattamenti al nicasil come i cilindri dai motori ,ma economicamente non so se ti conviene,oppure realizzarli in 7075t6 come gli ingranaggi sulle campane del cambio delle auto rc 1/8e1/10 sono molto resistenti.

15 dicembre 15, 01:13	#1 (permalink) Top
(marzo) User Data registr.: 15-09-2012 Messaggi: 3.378	allora come non detto.. getto la spugna. trattamenti chimici superficiali? __________________ .

15 dicembre 15, 01:29	#3 (permalink) Top
(marzo) User Data registr.: 15-09-2012 Messaggi: 3.378	AH ah.. no,no.. già fanno pena così.. __________________ .

15 dicembre 15, 10:09	#4 (permalink) Top
nicthepic Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova Messaggi: 5.964	l alluminio si tempra ( ovvero indurisce) anche con la procedura detta di invecchiamento. ovvero lasci li il pezzo per qualche anno, poi lo riprendi in mano e Magia! è piu duro di quando lo avevi fatto... ( scherzi a parte, fu cosi che si scopri che le leghe di alluminio possono essere temprate). p.s. ecco qui un bell articoletto http://unpodichimica.wordpress.com/2...nvecchiamento/ __________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"

18 dicembre 15, 16:39	#6 (permalink) Top
santuz User Data registr.: 22-12-2006 Residenza: civitavecchia (roma) Messaggi: 1.578	il processo di invecchiamento si usa per leghe come il 7075, io ricordo si facesse a temperature dell'ordine dei 200 gradi. il dubbio però è se dopo il processo la geometria e la precisione dei denti rimangono. quando lo si usa per fare le giranti di espantori criogenici (roba che gira a 400 m/sec) si lascia un leggero sovraspessore e poi la lavorazione finale si fa dopo il trattamento __________________ Seagull pilatus PC-9 .75, sebart wind S50 bianco, sebart wind S50 giallo, Hanno Prettner Curare 60, phoenix model typhoon 46, phoenix model Aurora, Phoenix model P-51, D-Power streamline 350. FPV: racer 250. FrSky Taranis

18 dicembre 15, 17:17	#8 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.917	Potresti cercare una ditta che fa trattamenti al nicasil come i cilindri dai motori ,ma economicamente non so se ti conviene,oppure realizzarli in 7075t6 come gli ingranaggi sulle campane del cambio delle auto rc 1/8e1/10 sono molto resistenti. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Indurire sospensioni. Papa' imbranato 3	Dinosamp	Automodellismo Mot. Elettrico On-Road	5	13 febbraio 15 20:17
indurire stichk gas t8fg	ik2obm	Radiocomandi	10	18 luglio 12 11:26
Indurire stick Aurora 9	rcgrillo96	Aeromodellismo	12	17 maggio 11 01:14
Possibile indurire il depron?	biolanpi	Aeromodellismo Progettazione e Costruzione	15	24 novembre 08 19:24
indurire cerniere	jollyboss	Aeromodellismo Progettazione e Costruzione	1	08 aprile 06 15:54