Jonathan a Mogliano Veneto (TV)

[greg89]

Originalmente inviato da quenda

L'Azienda Flynow è stata acquisita dal gruppo Jonathan.

Non saprei dire se è una buona cosa.......ma è certo che il famoso stand giallo con un'enorme folla intorno, resterà un solo un ricordo.

q

persi anche quegli stupendi modelli russi o polacchi, in fibra o in struttura che erano altrimenti introvabili..

l'importatore italiano delle thunder power, e i begli anni passati dove regnavano incontrastate le 3s 1320 13C thunder power, le prime celle kokam anni e anni fa, i primi hacker b20 ridotti per i modelli in depron per fare l'hovering, quando questa manovra la si vedeva solo in manifestazione...
i motori cyclon e prime ventolone intubate elettriche..
Flynow era il punto di riferimento per noi elettricari, nati grazie a quel simbolo, quella scritta rossa su sfondo giallo, con il tipo che dal biplano urlava giù "flynow"..

senza dimenticare un pò l'anima di tutto questo..Andrea Beggio.. che con i modelli progettati da lui ha sparso l'elettrico ovunque, ed è stato fin dal primo momento il mio punto di riferimento e quasi anche mio papà.

un grande grazie da un vostro affezionato cliente ed ex pilota. L'elettrico in Italia vi deve un favore.


...e visto che jonathan non si fa mai vedere ad una fiera, non sponsorizza piloti alle manifestazioni, non importa nulla che non sia già ampiamente commerciale ecc.. direi che abbiamo perso anche una bella presenza nei vari incontri del nord.. da Mondovì, Vercelli, Lodi, Valle gaffaro ecc..

[ranox]

Non sono mai stato nel negozio di fly-now, non conosco i titolari e quindi mi astengo dal commentare.
Soprattutto perchè non conosco i "retroscena" della cosa.
Magari più che di una "colonizzazione/acquisizione" come qualcuno lascia sottintendere, si tratta di un vero e proprio "salvataggio" di un negozio finito in acque basse.. ed allora andrebbe visto come un' opportunità.
Meglio un negozio con l' insegna diversa che il nulla.
O no?
e poi leggo dal sito che il negozio avrà IN AGGIUNTA l' assortimento Jonathan..
e visto il significato della parola "aggiunta" me sa che c' avete guadagnato

Robbè

[Peppe46]

Originalmente inviato da greg89

persi anche quegli stupendi modelli russi o polacchi, in fibra o in struttura che erano altrimenti introvabili..

l'importatore italiano delle thunder power, e i begli anni passati dove regnavano incontrastate le 3s 1320 13C thunder power, le prime celle kokam anni e anni fa, i primi hacker b20 ridotti per i modelli in depron per fare l'hovering, quando questa manovra la si vedeva solo in manifestazione...
i motori cyclon e prime ventolone intubate elettriche..
Flynow era il punto di riferimento per noi elettricari, nati grazie a quel simbolo, quella scritta rossa su sfondo giallo, con il tipo che dal biplano urlava giù "flynow"..

senza dimenticare un pò l'anima di tutto questo..Andrea Beggio.. che con i modelli progettati da lui ha sparso l'elettrico ovunque, ed è stato fin dal primo momento il mio punto di riferimento e quasi anche mio papà.

un grande grazie da un vostro affezionato cliente ed ex pilota. L'elettrico in Italia vi deve un favore.


...e visto che jonathan non si fa mai vedere ad una fiera, non sponsorizza piloti alle manifestazioni, non importa nulla che non sia già ampiamente commerciale ecc.. direi che abbiamo perso anche una bella presenza nei vari incontri del nord.. da Mondovì, Vercelli, Lodi, Valle gaffaro ecc..

Ho conosciuto Andrea ad Ozzano, diversi annetti addietro. Tipo molto gioviale e simpatico.
Quell'anno, noi della ACES, organizzammo alcune apprezzatissime demo-combat e pure Andrea & c. organizzarono match di combat ma con gli schiumini. Ricordo che erano una moltitudine in volo... fantastico!!

Riguardo alla sponsorizzazioni, mi pare che pure Jonathan ne offra quà e là.

[greg89]

Originalmente inviato da Peppe46

Riguardo alla sponsorizzazioni, mi pare che pure Jonathan ne offra quà e là.

io girando nelle manifestazioni, non ho mai visto lo stand e i piloti jonathan..

P.s. piccola precisazione.. il logo di flynow non è un biplano ma un ala bassa normale

[stefaros]

Originalmente inviato da greg89

persi anche quegli stupendi modelli russi o polacchi, in fibra o in struttura che erano altrimenti introvabili..

l'importatore italiano delle thunder power, e i begli anni passati dove regnavano incontrastate le 3s 1320 13C thunder power, le prime celle kokam anni e anni fa, i primi hacker b20 ridotti per i modelli in depron per fare l'hovering, quando questa manovra la si vedeva solo in manifestazione...
i motori cyclon e prime ventolone intubate elettriche..
Flynow era il punto di riferimento per noi elettricari, nati grazie a quel simbolo, quella scritta rossa su sfondo giallo, con il tipo che dal biplano urlava giù "flynow"..

senza dimenticare un pò l'anima di tutto questo..Andrea Beggio.. che con i modelli progettati da lui ha sparso l'elettrico ovunque, ed è stato fin dal primo momento il mio punto di riferimento e quasi anche mio papà.

un grande grazie da un vostro affezionato cliente ed ex pilota. L'elettrico in Italia vi deve un favore.


...e visto che jonathan non si fa mai vedere ad una fiera, non sponsorizza piloti alle manifestazioni, non importa nulla che non sia già ampiamente commerciale ecc.. direi che abbiamo perso anche una bella presenza nei vari incontri del nord.. da Mondovì, Vercelli, Lodi, Valle gaffaro ecc..

Quotone!Conosco Andrea personalmente e mi ricordo i bei tempi di quando flynow era il punto di riferimento del volo elettrico,eguagliando e superando Schaller....Parlo del 200/2006.poi si sono pian piano arenati.Peccato!

[matteo27]

Originalmente inviato da greg89

persi anche quegli stupendi modelli russi o polacchi, in fibra o in struttura che erano altrimenti introvabili..

l'importatore italiano delle thunder power, e i begli anni passati dove regnavano incontrastate le 3s 1320 13C thunder power, le prime celle kokam anni e anni fa, i primi hacker b20 ridotti per i modelli in depron per fare l'hovering, quando questa manovra la si vedeva solo in manifestazione...
i motori cyclon e prime ventolone intubate elettriche..
Flynow era il punto di riferimento per noi elettricari, nati grazie a quel simbolo, quella scritta rossa su sfondo giallo, con il tipo che dal biplano urlava giù "flynow"..

senza dimenticare un pò l'anima di tutto questo..Andrea Beggio.. che con i modelli progettati da lui ha sparso l'elettrico ovunque, ed è stato fin dal primo momento il mio punto di riferimento e quasi anche mio papà.

un grande grazie da un vostro affezionato cliente ed ex pilota. L'elettrico in Italia vi deve un favore.


...e visto che jonathan non si fa mai vedere ad una fiera, non sponsorizza piloti alle manifestazioni, non importa nulla che non sia già ampiamente commerciale ecc.. direi che abbiamo perso anche una bella presenza nei vari incontri del nord.. da Mondovì, Vercelli, Lodi, Valle gaffaro ecc..

la penso anche io come te, spero non si tratti di un "salvataggio" ma di un ampliamento dell'offerta e che mantengano quella vena eclettica nello scegliere cosa mettere a catalogo oltre al catalogo jonathan

[panterone]

Io penso di essere stato uno degli ultimi ad acquistare prima della cessione, io mi sono trovato bene pure con matteo, attiglio e mi pare mauro, a me hanno sempre servito bene, con cortesia e dato ottimi prodotti.....però la crisi ha limitato nell'ultimo anno mti acquisti, spero di rivederli domani .... Sono contento che ci sarà spero piú scoppio....aia aia zmodel

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[ULISSE1973]

Essendo stato un bimbo-flynow fino al 2010 vi posso garantire che davvero mettevamo la passione in quello che facevamo, ricorderete le mie battaglie sulla qualità delle Thunder Power e sulla moda delle flightpower (rifiutate da F.N. nel 2007!) diventate famose perchè usate da quel campione per cui tutti sbavavano e poi abandonate anche da lui.... BHE', ORA POSSO AFFERMARE CHE I FATTI ED IL TEMPO MI HANNO DATO RAGIONE (nonostante le T.P. io le abbia sempre pagate).
La FlyNow è stata la numero uno dell'elettrico sicuramente grazie a Beggio, un vero e proprio artista del modellismo ma è riuscita a restare competitiva fino a poco tempo fa grazie a Mauro Cecchin, un buon "ragioniere" (nel riordinare i seimila bigliettini di appunti ed idee che Andrea spargeva in giro)...
Certo, Mauro purtroppo ha subito l'influenza di chi gli ha impedito fin da subito di "divertirsi" al lavoro amplificando purtroppo il suo lato formale ed intransigente che probabilmente non è stato troppo apprezzato dai clienti (eravamo in un negozio di giocattoli per adulti, non nella boutique di Gucci) proprio perchè si contrapponeva al lato "cazzone" ma professsionale di A.B.
Capitolo prezzi, solo da F.N. trovavate degli autentici capolavori in carbonio, le MIGLIORI batterie disponibili sul mercato (fino ad oggi) e diverse chicche come i motori a cassa rotante CYCLON.... certo è che i prezzi non potevano essere certo paragonabili ad hobby king ma conosciamo fin troppo bene pregi, difetti e rischi dell'acquisto in cina.
Vi posso dire senza paura di essere smentito che i prezzi venivano aggiornati proprio usando come riferimento il sito di Jonathan CHE PERO' HA SEMPRE AVUTO COSTI DIVERSI DATA LA SUA GRANDEZZA E SOPRATTUTTO LA SCELTA DI NON VENDERE AL PUBBLICO IN UN VERO NEGOZIO (con costi che difficilmente potete immaginare);
Concludo ricordando con enorme piacere i 5 anni in cui ho collaborato con loro, mi sono fatto diversi amici (nel vero senso della parola) altri solo di comodo ma spesso mi sono davvero sentito in famiglia ragionando come se quell'attività fosse stata in parte mia pur mantenendo (spero) la mentalità dell'appassionato!
J

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da ULISSE1973

Essendo stato un bimbo-flynow fino al 2010 ...

Grande Ulisse... quanto hai rotto le balle con le TP!!!

PS: Le continuo ad usare...

[AEROX_15]

Giretto pomeridiano presso flynow fatto molto bene direi