SOS - tornitore a Roma

[CarloRoma63]

Ciao,
ho una esigenza per il mio barchino "lumaca". Per sostituire il motore ho dovuto accorciare l'asse dell'elica (da 4 mm). Visto che da un lato c'è il codolo da 3mm, l'ho tagliato dal lato della filettatura (M4), tranquillo che l'avrei potuta rifare senza problemi (non è la prima volta che faccio questi lavori), solo che la filiera che ho non riesce ad aggrappare sull'acciaio dell'asse (evidentemente è un acciaio più duro di quelli che ho lavorato finora), quindi non riesco a filettare. Ho anche provato a farle "l'invito" sull'asse, ma non c'è verso che la filiera attacchi ed ho paura che insistendo vado a rovinare tutto.
C'è qualcuno che sa indicarmi a Roma un tornitore in grado di filettare l'acciaio?

Grazie

Carlo

[sonic liner]

chiamalo



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[losisi]

Originalmente inviato da CarloRoma63

Ciao,
ho una esigenza per il mio barchino "lumaca". Per sostituire il motore ho dovuto accorciare l'asse dell'elica (da 4 mm). Visto che da un lato c'è il codolo da 3mm, l'ho tagliato dal lato della filettatura (M4), tranquillo che l'avrei potuta rifare senza problemi (non è la prima volta che faccio questi lavori), solo che la filiera che ho non riesce ad aggrappare sull'acciaio dell'asse (evidentemente è un acciaio più duro di quelli che ho lavorato finora), quindi non riesco a filettare. Ho anche provato a farle "l'invito" sull'asse, ma non c'è verso che la filiera attacchi ed ho paura che insistendo vado a rovinare tutto.
C'è qualcuno che sa indicarmi a Roma un tornitore in grado di filettare l'acciaio?

Grazie

Carlo

se me lo invii te lo faccio io.....

comunque prima prova a dare una bella scaldata all'estremità che vuoi filettare, renderà le cose più facili

ma solo ai pochi mm che vuoi filettare, beninteso

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da losisi

se me lo invii te lo faccio io.....

comunque prima prova a dare una bella scaldata all'estremità che vuoi filettare, renderà le cose più facili

ma solo ai pochi mm che vuoi filettare, beninteso

Ti ringrazio per la disponibilità, ma vorrei trovare una soluzione locale...

Scaldare quanto? Solo una scaldatina o lo porto al calore rosso?

Grazie

Carlo

[max_c26acro]

Originalmente inviato da CarloRoma63

Ti ringrazio per la disponibilità, ma vorrei trovare una soluzione locale...

Scaldare quanto? Solo una scaldatina o lo porto al calore rosso?

Grazie

Carlo

Scalda la parte terminale fino a che inizia a diventare rossa e lasciala raffreddare in aria.
Fai la filettatura e riscalda nuovamente fino al rosso ciliegia, quindi immediatamente immergi la parte in olio motore fino a raffreddamento completo.
Questo tipo di tempera è in grado di arrivare abbastanza in profondità, quando il diametro della barra non è troppo elevato.
Occhio che a volte l'olio può prendere fuoco.



Max

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da max_c26acro

Scalda la parte terminale fino a che inizia a diventare rossa e lasciala raffreddare in aria.
Fai la filettatura e riscalda nuovamente fino al rosso ciliegia, quindi immediatamente immergi la parte in olio motore fino a raffreddamento completo.
Questo tipo di tempera è in grado di arrivare abbastanza in profondità, quando il diametro della barra non è troppo elevato.
Occhio che a volte l'olio può prendere fuoco.



Max

Eccellente!
Nel frattempo ho provato a chiamare un paio di tornitori a Roma e mi hanno detto che l'acciaio armonico non si filetta. Normalmente si fa prima la filettatura e poi la tempera.
Non sapevo che la tempera si potesse togliere semplicemente scaldando.

Alle volte senza il Barone (e chi lo frequenta) non saprei proprio come fare

Ciao.

Carlo

[dooling]

Originalmente inviato da CarloRoma63

Ciao,
ho una esigenza per il mio barchino "lumaca". Per sostituire il motore ho dovuto accorciare l'asse dell'elica (da 4 mm). Visto che da un lato c'è il codolo da 3mm, l'ho tagliato dal lato della filettatura (M4),ERore, prima si prolunga il filetto, poi si taglia, questo ti permette di tenere la filiera in "guida" tranquillo che l'avrei potuta rifare senza problemi (non è la prima volta che faccio questi lavori), solo che la filiera che ho non riesce ad aggrappare sull'acciaio dell'asse (evidentemente è un acciaio più duro di quelli che ho lavorato finora), quindi non riesco a filettare. Ho anche provato a farle "l'invito" sull'asse, ma non c'è verso che la filiera attacchi ed ho paura che insistendo vado a rovinare tutto.
C'è qualcuno che sa indicarmi a Roma un tornitore in grado di filettare l'acciaio?

Grazie

Carlo

Originalmente inviato da CarloRoma63

Eccellente!
Nel frattempo ho provato a chiamare un paio di tornitori a Roma e mi hanno detto che l'acciaio armonico non si filetta. Normalmente si fa prima la filettatura e poi la tempera.
Non sapevo che la tempera si potesse togliere semplicemente scaldando.

Alle volte senza il Barone (e chi lo frequenta) non saprei proprio come fare

Ciao.

Carlo

Scusa Carlo, tanto per capire; nel primo post parli di acciaio duro, nell'ultimo di acciaio armonico.
Quello armonico non lo filetti, o meglio essendo armonico la vedo dura.
L'acciaio temprato non lo filetti se prima non togli la tempra, per vedere se è temprato lo limi, se la lima non attacca, è temprato.
L'inox lo filetti bene anche se è un po' stronxo perchè tende a rovinare gli utensili.
Quei diametri così piccoli, non si filettano facilmente con il tornio, richiedono di essere supportati dalla "lunetta", altrimenti quando appoggi il ferro, si piegano.

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da dooling

Scusa Carlo, tanto per capire; nel primo post parli di acciaio duro, nell'ultimo di acciaio armonico.
Quello armonico non lo filetti, o meglio essendo armonico la vedo dura.
L'acciaio temprato non lo filetti se prima non togli la tempra, per vedere se è temprato lo limi, se la lima non attacca, è temprato.
L'inox lo filetti bene anche se è un po' stronxo perchè tende a rovinare gli utensili.
Quei diametri così piccoli, non si filettano facilmente con il tornio, richiedono di essere supportati dalla "lunetta", altrimenti quando appoggi il ferro, si piegano.

L'acciaio è quello dell'asse dell'elica graupner. L'ho chiamato "duro" in quanto non ci attacca la filiera, l'ho chiamato "armonico" in quanto è molto flessibile (in relazione al diametro) ma non conosco esattamente la distinzione tra le varie definizioni dell'acciaio.

Il problema è anche che la filiera che ho è del tipo "a passata unica", cioè realizza la filettatura direttamente con un unico utensile, quindi con le lame di taglio abbastanza fragili e, necessariamente, molto aggressive nei confronti del materiale da scavare. Ricordo invece che a scuola (ho fatto l'ITIS) usavamo tre filiere, ognuna scavava un pochino, e quindi il lavoro risultava certamente più facile, specialmente su materiali belli duri.

In ogni modo scaldandolo è diventato leggermente meno bastardo e sono riuscito, facendo una fatica bestia, a filettarne abbastanza per poterci montare un'elica di ottone (che ha la filetattura corta), ma sto già pensando di prendere un asse nuovo e scorciarlo dalla parte del codolo, sicuramente meno critico, in modo da poter montare anche le eliche graupner in fibra.

Grazie a tutti per i consigli, mi avete permesso di risolvere.

Carlo

[dooling]

Originalmente inviato da CarloRoma63

L'acciaio è quello dell'asse dell'elica graupner. L'ho chiamato "duro" in quanto non ci attacca la filiera, l'ho chiamato "armonico" in quanto è molto flessibile (in relazione al diametro) ma non conosco esattamente la distinzione tra le varie definizioni dell'acciaio.

Il problema è anche che la filiera che ho è del tipo "a passata unica", cioè realizza la filettatura direttamente con un unico utensile, quindi con le lame di taglio abbastanza fragili e, necessariamente, molto aggressive nei confronti del materiale da scavare. Ricordo invece che a scuola (ho fatto l'ITIS) usavamo tre filiere,Forse intendi TRE Maschi per filettature interne* ognuna scavava un pochino, e quindi il lavoro risultava certamente più facile, specialmente su materiali belli duri.

In ogni modo scaldandolo è diventato leggermente meno bastardo e sono riuscito, facendo una fatica bestia, a filettarne abbastanza per poterci montare un'elica di ottone (che ha la filetattura corta), ma sto già pensando di prendere un asse nuovo e scorciarlo dalla parte del codolo, sicuramente meno critico, in modo da poter montare anche le eliche graupner in fibra.

Grazie a tutti per i consigli, mi avete permesso di risolvere.

Carlo

* a volte ne vengono forniti solo due.
In genere le filiere filettano con una sola passata, solo quando si filettano i tubi di un certo diametro, con filiera regolabile e con le mani, si passano con i pettini leggermente aperti per limitare lo sforzo.
Naturalmente si deve lubrificare Sempre.

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da dooling

* a volte ne vengono forniti solo due.
In genere le filiere filettano con una sola passata, solo quando si filettano i tubi di un certo diametro, con filiera regolabile e con le mani, si passano con i pettini leggermente aperti per limitare lo sforzo.
Naturalmente si deve lubrificare Sempre.

I Maschi erano sicuramente tre, ma (sono passati "solo" 36 anni) mi pare che anche le filiere fossero tre.

Carlo