Collegare batteria lipo a più motori brushless - Pagina 3 - BaroneRosso.it

armstrong · 21 giugno 12, 18:56

Grazie Mattia, ho capito cosa stai cercando di dirmi da mezz'ora. Servirebbe un motore che abbia sull'elica 1000RPM circa (quindi andrebbe bene anche un motore da 3000RPM ma ridotto parecchio, anche se la riduzione la trovi una cosa scomoda perchè sono comunque ingranaggi in più che possono rompersi facilmente etc.) e che consumi poco, non più di 20a (con regolatore da 30a). Adesso mi sorge l'ennesima domanda. Se avessi un motore da 3000RPM, come calcolo i denti necessari del pignone e della corona attaccata all'elica per arrivare ai 1000RPM circa dell'elica?

GLAAA · 21 giugno 12, 20:01

con una proporzione

motore:elica=3000:1000

e ottieni il rapporto di riduzione...numero di denti, passo, dimensione, angolo di pressione è tutta un'altra cosa...ma te li vuoi autocostruire?

armstrong · 21 giugno 12, 20:04

Il rapporto, quindi, è 3... e adesso

??

armstrong · 21 giugno 12, 20:08

Toglietemi questo dubbio colossale: tutti i quadricotteri "normali" hanno circa 1000RPM sull'elica. Perchè il drone della parrot (Parrot Motore per AR. Drone 2.0 / Parrot Shopping / Italy) ne ha 3500 diretti sull'elica?!?!?!

Mattia90 · 21 giugno 12, 22:51

No il parrot non ha 3500 rpm sull'elica perche se vedi quel motore sembra fatto per essere collegato ad un riduttore di giri infatti anche dall'immagine l'asse ha un ingranaggio...
Penso che sia un upgrade che permette di sostituire facimente il vecchio gruppo propulsivo con quello nuovo senza fare modifiche.....
penso...
Spero che qualche esperto arrivi per darti risposte magari più esaurienti delle mie....

Saluti

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21 giugno 12, 18:56	#21 (permalink) Top
armstrong User Data registr.: 21-06-2012 Residenza: Roma Messaggi: 18	Grazie Mattia, ho capito cosa stai cercando di dirmi da mezz'ora. Servirebbe un motore che abbia sull'elica 1000RPM circa (quindi andrebbe bene anche un motore da 3000RPM ma ridotto parecchio, anche se la riduzione la trovi una cosa scomoda perchè sono comunque ingranaggi in più che possono rompersi facilmente etc.) e che consumi poco, non più di 20a (con regolatore da 30a). Adesso mi sorge l'ennesima domanda. Se avessi un motore da 3000RPM, come calcolo i denti necessari del pignone e della corona attaccata all'elica per arrivare ai 1000RPM circa dell'elica?

21 giugno 12, 20:01	#22 (permalink) Top
GLAAA User Data registr.: 17-01-2005 Messaggi: 529	con una proporzione motore:elica=3000:1000 e ottieni il rapporto di riduzione...numero di denti, passo, dimensione, angolo di pressione è tutta un'altra cosa...ma te li vuoi autocostruire?

21 giugno 12, 20:04	#23 (permalink) Top
armstrong User Data registr.: 21-06-2012 Residenza: Roma Messaggi: 18	Il rapporto, quindi, è 3... e adesso ??

21 giugno 12, 20:08	#24 (permalink) Top
armstrong User Data registr.: 21-06-2012 Residenza: Roma Messaggi: 18	Toglietemi questo dubbio colossale: tutti i quadricotteri "normali" hanno circa 1000RPM sull'elica. Perchè il drone della parrot (Parrot Motore per AR. Drone 2.0 / Parrot Shopping / Italy) ne ha 3500 diretti sull'elica?!?!?!

21 giugno 12, 22:51	#25 (permalink) Top
Mattia90 User Data registr.: 09-08-2011 Residenza: Alba Messaggi: 1.080	No il parrot non ha 3500 rpm sull'elica perche se vedi quel motore sembra fatto per essere collegato ad un riduttore di giri infatti anche dall'immagine l'asse ha un ingranaggio... Penso che sia un upgrade che permette di sostituire facimente il vecchio gruppo propulsivo con quello nuovo senza fare modifiche..... penso... Spero che qualche esperto arrivi per darti risposte magari più esaurienti delle mie.... Saluti