| | #12 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Non so cosa vuoi dire o se siamo alla vigilia di un nuovo scherno del forum ma cmq. il trafiletto è questo ... Gli stati terzi che partecipano a Schengen sono Islanda, Norvegia e Svizzera: fra questi stati e gli stati dell'Unione europea sono ancora possibili controlli doganali per le merci e IVA.
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." |
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| | #13 (permalink) Top |
| User | Mah....veramente non lo dice nemmeno wikipedia....giustamente parla solo di persone fisiche. OBIETTIVI:
__________________ 45.746234,8.762838 |
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| | #14 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA
Messaggi: 4.390
| Citazione:
Questo invece sì: http://europa.eu/legislation_summari...reement_it.htm e parla solo di persone.
__________________ The number you dialed is imaginary. Please rotate your phone 90 degrees and redial. | |
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| | #15 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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| | #16 (permalink) Top |
| User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
Messaggi: 2.380
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Avete torto e...ragione entrambi ![]() Il trattato di shengen prevedeva il libero traffico delle merci e delle persone alla frontiera testo dell'accordo di Schengen per quanto riguarda le persone, ci furono accordi di polizia. Ufficio per il Coordinamento e la Pianificazione delle Forze di Polizia per quanto riguarda le merci, l'accordo fu preso per evitare le interminabili colonne di camion alle frontiere, dove le polizie di frontiera (la guardia di finanza per noi) a volte scaricavano completamente i mezzi con inevitabili ritardi. Furono quindi istituiti i trasporti TIR (trasporto internazionale su gomma) e TIF (su ferrovia). Le merci venivano controllate in uffici doganali decentrati nelle principali città, invece che direttamente alla frontiera e l'autista era titolare del "carnet TIR", l'acquisizione del quale garantiva il rispetto del trasporto secondo le regole del trattato di shengen. I camion o i vagoni ferroviari venivano piombati (con apposito sigillo) alla dogana di partenza e spiombati in quella di arrivo. Le merci, erano comunque assoggettate ai diritti doganali dei paesi di arrivo e per tale motivo non erano assoggettate all'iva del paese di produzione in quanto destinate all'esportazione. |
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