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Vecchio 26 maggio 21, 21:21   #71 (permalink)  Top
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mi sfugge qualcosa.
se non erro mi pare che un pilota di linea va a farsi il brevetto dove vuole,
ovviamente dove gli conviene come le visite mediche di controllo o sbaglio?
Di norma poi però quando si lavora si trasferice la licenza sotto l'autorità dello stato dell'operatore.
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Vecchio 26 maggio 21, 21:35   #72 (permalink)  Top
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Di norma poi però quando si lavora si trasferice la licenza sotto l'autorità dello stato dell'operatore.
La prima visita di prima classe è ancora da fare in Italia.....??
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Vecchio 26 maggio 21, 21:42   #73 (permalink)  Top
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cioe?
visto che sai tanto,spiega anche a comuni mortali.
grazie
Hai letto il documento che ho postato ieri sera sul USpace....??
Se non lo sapessi ti dico che Leonardo costruisce droni.....
È uscito un Notam in cui durante la pianificazione di un volo di AG devo verificare su DCoso che non ci siano in volo droni in volo autonomo......
A questo punto mi sorge il legittimo sospetto che le nostre attività siano ormai considerate un disturbo per le attività future di Leonardo......
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Vecchio 26 maggio 21, 21:53   #74 (permalink)  Top
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La prima visita di prima classe è ancora da fare in Italia.....??
Dovrò chiedere ai cadetti quando ricominceranno ad arrivare, . Dubito comunque. Adesso che anche in Italia si rinnova la prima classe dai privati senza passare per l'iml, sembra quasi di essere in europa per qualcosa.
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Vecchio 26 maggio 21, 21:54   #75 (permalink)  Top
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Hai letto il documento che ho postato ieri sera sul USpace....??
Se non lo sapessi ti dico che Leonardo costruisce droni.....
È uscito un Notam in cui durante la pianificazione di un volo di AG devo verificare su DCoso che non ci siano in volo droni in volo autonomo......
A questo punto mi sorge il legittimo sospetto che le nostre attività siano ormai considerate un disturbo per le attività future di Leonardo......

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Hai letto il documento che ho postato ieri sera sul USpace....??
Se non lo sapessi ti dico che Leonardo costruisce droni.....
È uscito un Notam in cui durante la pianificazione di un volo di AG devo verificare su DCoso che non ci siano in volo droni in volo autonomo......
A questo punto mi sorge il legittimo sospetto che le nostre attività siano ormai considerate un disturbo per le attività future di Leonardo......
Tradotto con parole semplici siamo nella mer*a
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La prima visita di prima classe è ancora da fare in Italia.....??
No, ho un amico in easy jet, e la fa in svizzera
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Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
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Vecchio 26 maggio 21, 22:07   #78 (permalink)  Top
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Di norma poi però quando si lavora si trasferice la licenza sotto l'autorità dello stato dell'operatore.
Ma non di dove è basato. Quindi tutti sotto uno stato, ma poi operano in tutta europa.
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Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
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Vecchio 26 maggio 21, 22:13   #79 (permalink)  Top
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Dovrò chiedere ai cadetti quando ricominceranno ad arrivare, . Dubito comunque. Adesso che anche in Italia si rinnova la prima classe dai privati senza passare per l'iml, sembra quasi di essere in europa per qualcosa.
Quando la cosa mi interessava nel resto d'Europa ammettevano la cheratomia radiale.....in Italia no e la prima visita andava fatta qua......peccato......
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Vecchio 26 maggio 21, 22:19   #80 (permalink)  Top
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Umberto
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Originalmente inviato da italo.driussi Visualizza messaggio
Tradotto con parole semplici siamo nella mer*a
8)

In particolare, poiché le operazioni con aeromobili senza equipaggio con una massa massima al decollo inferiore a 250 g eseguite entro la distanza di visibilità (VLOS, visual line of sight) presentano rischi contenuti, agli operatori UAS non dovrebbe essere richiesto di soddisfare i requisiti dello spazio aereo U-space in relazione a tali operazioni. Analogamente, le operazioni degli aeromodelli nell’ambito di club e associazioni autorizzati, considerati i loro buoni risultati in materia di sicurezza, dovrebbero poter continuare nella loro forma attuale, ossia senza la necessità di soddisfare i requisiti dello spazio aereo U-space.
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Questo quanto dice al punto 8 ma Enac non ha ancora implementato.......
Sarebbe una discreta ancora di salvezza
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