Problema lipo Carpmadness

[Madmala199]

Se capisco come funziona il forum domani posto le foto
Le esc sono jamara profi hf 30, le batterie al pb erano in parallelo quindi tutto l'impianto è a 6v e ne son certo, perchè è così dalla fabbrica, la cosa che ho notato è che con le vecchie piombo la tensione stava sempre sotto i 6 volt, appena andavano sotto sforzo, probabilmente erano batterie vecchie.
Con le lipo la tensione non scende mai sotto i 7,5 volt, ed il barchino infatti va il doppio, presumo che le "vecchie" esc originali del barchino non sopportino il voltaggio più alto

[Milione]

Originalmente inviato da Madmala199

Se capisco come funziona il forum domani posto le foto
Le esc sono jamara profi hf 30, le batterie al pb erano in parallelo quindi tutto l'impianto è a 6v e ne son certo, perchè è così dalla fabbrica, la cosa che ho notato è che con le vecchie piombo la tensione stava sempre sotto i 6 volt, appena andavano sotto sforzo, probabilmente erano batterie vecchie.
Con le lipo la tensione non scende mai sotto i 7,5 volt, ed il barchino infatti va il doppio, presumo che le "vecchie" esc originali del barchino non sopportino il voltaggio più alto

Ni...quei regolatori 12 v li reggono tranquillamente.il problema a sto punto sono i motori.ad una tensione più alta assorbono di più perché fanno più giri e l esc non gli sta dietro.strano però vada in protezione solo 1 dei 2.direi che giocavik ha centrato il problema,surriscaldamento dell esc..hai diverse soluzioni,tipo montare esc da almeno 60Ampere,ridurre il diametro dell elica,non andare a manetta...
Occhio che senza cutoff(quei regolatori non hanno la funzione di taglio corrente)ti fumi anche le lipo.non farle mai andare sotto i 6V sotto carico.

[giocavik]

...oppure mettici una ventolina da pc di recupero, tanto da 6\7 volt in su gira lo stesso...Smuovere l'aria dentro dovrebbe bastare, ma se la dirigi sul regolatore incriminato, ammesso che dipenda dal calore, hai risolto...Piuttosto spenderei un po' di tempo a vedere la storia della protezione..possibile che quegli esc non abbiano il cut off..?
(..ci vorrebbe un qualcosa che alla tensione limite, riduca di molto la corrente\tensione erogata, per consentire il ritorno a riva...)

[Madmala199]

Per il cut off non ci sono problemi perchè monto in ogni caso gli avvisatori acustici, poi al in una sessione si fa al massimo 5 o 6 uscite di 100-150 metri e perciò è sempre carico, molto probabile il surriscaldamento di una esc, possibile che un albero sforzi più di un altro infatti devo regolare il radiocomando di conseguenza altrimenti tira da una parte, per questa stagione lo userò così senza andare a piena potenza, tanto non ce n'è bisogno, in inverno farò un bel tear-off e rivedo un po' tutta l'elettronica