Ho finito il mio tiger I

[Marco-64.]

la Zama è una lega di alluminio e, non c'è stagno:
Zamak - Wikipedia
ciao ciao

[ouendano85]

sistemi infrarossi... be sembra anche meglio...

[Davierosoft]

Originalmente inviato da Marco-64.

la Zama è una lega di alluminio e, non c'è stagno:
Zamak - Wikipedia
ciao ciao

Va beh... comunque zama
Grazie per la info, mi solleva un peletto in termini di resistenza.

[Marco-64.]

Originalmente inviato da Davierosoft

Va beh... comunque zama
Grazie per la info, mi solleva un peletto in termini di resistenza.

Non preoccuparti, la zama è probabilmente la lega di alluminio più usata e, più bistrattata, viene usata ovunque , in lavatrici/elettrodomestici, in auto, in moto/rini, le parti in "alluminio" dei motori elettrici, sono quasi sempre in zama.
è più "tenero" l'alluminio puro.
ciao ciao

[Sir Percy]

Sapevo del peltro per i carri russi in quella scala. Sei sicuro che sia zama?

[Marco-64.]

Non ho idee di che lega usino ma, dubito il peltro:
Peltro - Wikipedia
con quello che costa sia lo stagno che il rame, al peso che avrebbero i cingoli e, dopo 2 giri sull'asfalto o su del cemento si consumerebbero.
ciao ciao

[Davierosoft]

A giudicare dalle composizioni il peltro dovrebbe essere molto malleabile e chiaro come colore, sospetto sia il fantomatico "white metal" che intacchi anche con un'unghia. In ogni caso, o l'uno o l'atro i cingoli sono quelli, e il meglio è ricavarli dal pieno con CNC. Questa è la mia speranza, ma devo verificare le misure dei pezzi CNC della Verio per vedere la compatibilità con il mio carro. Il russo diciamo che "arrangia" spesso le misure, e così e maglie dei cingoli sono 4 in meno di quello reale, le ruote dentate hanno 2 denti in meno, questo mi fa sospettare anche sulle misure tra dente e dente delle maglie dei cingoli, denti che passano tra le ruote con margini abbastanza bassi...
Per ora comunque mi tengo quelli.

[Marco-64.]

al massimo ti fai uno stampo di resina e, te li rifondi da solo.
ciao ciao

[Davierosoft]

Ho taciuto per un po di tempo, ma i lavori sul carro sono proseguiti.
In pratica molti dei punti di cui ho parlato in precedenza sono stati risolti.
In particolare:
Aggiunti periscopi (solo estetici, non funzionanti) da tutte le parti eccetto portelli di pilota e radio op. Aperto portello posteriore snorkel, dettagliato l'interno della presa d'aria su cappotta motore, modificata la famosa ruota dentata e apportate altre modifiche mnori.
Ovviamente ne è derivato che si doveva ritoccare la verniciatura...
Non è tutto finito, riamngono 2 lavoretti ma ho dovuto darmi da fare per mettere tutto pronto per ieri, il carro ha fatto la sua prima uscita pubblica alla fiera "play" di Modena.
Ecco qualche foto del carro "finito" e di Modena:












Scusate se il video è in bassa qualità, il rottame di recorder è un pochino limitato in quanto a risoluzione.

[pappa]

Senza parole !!!!!
per i più anziani : " mastodontico ( in questo caso ) non da GiG !!! "
Complimenti ancora ancora ancora.......
Simone