Carri Intermodali

[marshall61]

Giancluca, con il suo post mi ha fatto accendere una lamapdina e chiedo conferma....
i carri SNCF, SNCB e RENFE sono messi in composizioni nazionali, o meglio, transitano tranquillamente sul nostro territorio misti a carri di altre nazionalità?
Grazie, ciao!
Carlo

[TEN24]

Originalmente inviato da marshall61

Giancluca, con il suo post mi ha fatto accendere una lamapdina e chiedo conferma....
i carri SNCF, SNCB e RENFE sono messi in composizioni nazionali, o meglio, transitano tranquillamente sul nostro territorio misti a carri di altre nazionalità?
Grazie, ciao!
Carlo

Ciao Carlo,
sono un po' in ritardo come risposta, ma.... :

se parli di intermodali, i treni hanno composizioni abbastanza differenziate secondo i percorsi che fanno. I carri SNCF in Italia sono praticamente solo nei convogli dalla Francia, a meno che non siano immatricolati SNCF ma di propretà del noleggiatore TOUAX allora li vedi un po' dappertutto, compresi i treni in servizio interno Genova-Milano o Livorno-Bologna, ad esempio. I carri SNCB, in diverse varianti, fanno prevalentemente treni dal Belgio. I carri DB circolano soprattutto sulla linea del Brennero, spesso insieme ai carri OeBB austriaci. RENFE li vedi raramente, o forse mai, per via dello scartamento diverso.

se parli di tradizionale merci misto, allora tutto è molto più libero, e anche gli spagnoli purché abbiano gli assi intercambiabili (tipo Transfesa) li puoi vedere in Italia.

Per lustrarsi gli occhi, una foto del modello di terminal nello stand HUPAC alla fiera Transport Logistic di Monaco, pieno di Kombimodell e di ogni altro ben di Dio:
Una goduria!!

A proposito, i carri Hupac circolano solo sui treni Hupac, ma insieme a carri FS-Cemat, SBB, SNCF-TOUAX, AAE e di altri noleggiatori.

Ciao da Fulvio

[marshall61]

Grazie Fulvio delle delucidazioni sempre gradite per sapersi muovere a dovere nel mondo intermodale e per imparare nuove cose....non sapevo assolutamente che la Spagna avesse uno scartamento diverso dal resto d'Europa....
Bella la foto!!! ne avevo vista un'altra con prospettiva diversa, e bellissime anche le gru della Heljian...hanno il loro costo ma vanno molto bene.
Rimanendo in tema hai qualche fotografia di gru per lo scarico ed il carico dei carri a canguro? So che hanno una "imbracatura" a cinghie per sollevare i rimorchi ma effettivamente non ho presente effettivamente come sia fatto lo "sprader", qualche foto lo vista in giro ma non è molto particolareggiata....., così, si alplia anche la discussione.
Grazie ed a risentirci!
Carlo

[TEN24]

Questo è un dettaglio del sollevatore per semirimorchi (e per casse mobili): vengono utilizzate coppie di "bracci" telescopici e ripiegabili in acciaio, che agganciano la cassa da sotto in corrispondenza degli appositi rinforzi:

[marshall61]

Grazie della fotografia Fulvio!....molto interessante....è difficile riprodurre uno sprader del genere....
Buona giornata, ciao!
Carlo

[ggl55]

Ma Fulvio la foto è di un carro vero, oppure modellino?
Se è un modellino, whao è identi al vero quindi tanto di cappello al suo costruttore

[TEN24]

No, è una foto di mezzi reali!!!
come modellino sarebbe davvero eccezionale

Ciao da Fulvio