come migliorare il plastico hachette

[salvatore59]

ciao a tutti ,sono un appassionato di treni ,però sto iniziando ora con un plastico ,quello hachette per l'appunto, ed ho bisogno di voi che siete molto più pratici di me:essendo in possesso di 2 locomotori elettrici,vorrei rendere più realistico il plastico hachette ,mettendo la palificazione su tutto il circuito, quindi vi chiedo di quanti pali e quanta catenaria ho bisogno ,di quale tipo (penso che per convogli delle fs ,vanno bene i pali tipo m 26 con la sua catenaria) tenendo conto anche della palificazione in stazione , negli scambi , e nei binari morti, col relativo palo di ormeggio. Se qualcuno mi può aiutare ,dicendomi di quanto e quale materiale ho bisogno ,lo ringrazio anticipatamente.

[marshall61]

Ciao Salvatore, BEN ARRIVATO NEL FORUM!!!!!
Per il tuo problema bisogna prima vedere come è fatto il tracciato, io non ho comprato nemmeno il primo fascicolo; la catenaria ha una sua ben precisa geometria, non solo per i tratti dritti, per le curve bisogna vedere che raggio hanno, infatti ad ogni raggio corrisponde un preciso pezzo di catenaria.
Per il prezzo, bisogna vedere quanto sei disposto a spendere, la più economica è quella della Electrotren (ditta spagnola), oppure quella della Hornby, per poi passare a quella della Sommerfield, che è la più cara e la più rifinita.
Ti faccio presente che c'è anche la possibilità dei kit di montaggio, io ho testato quelli della Lineamodel è sono molto validi come fattura e robustezza, in questo caso ci si posiziona, come prezzo, tra i più convenienti ed i più cari....insomma la classica via di mezzo; altra via c'è l'autocostruzione totale, in rete ci sono molti articoli o blog che trattano di questo argomento, ma non conosco il tuo grado di manualità....questo lo puoi giudicare solamente tu......
Un'altra cosa da non trascurare, è se la linea aerea la vuoi utilizzare con i pantografi delle loco in presa oppure no.....nel primo caso è meglio che tu usi la catenaria della Marklin o della Viessman, sono le uniche a garantire il perfetto scorrimento dello strisciante del pantografo ed addirittura le puoi alimentare (sempre che non si tratti di digitale) o comunque metterlo a contatto con la linea, con le altre marche non lo puoi fare.
Per ora penso di averti, a grandi linee, ciò che sò.......
Ciao, Carlo

[marshall61]

.....Scusa Salvatore, non avevo letto a fondo il tuo post...i pali electrotren sono a traliccio e non tondi come gli M26, quelli della Horby credo siano M26, della Sommerfield anch'essi lo sono:
Per i kit la Lineamodel li fa di tutti i tipi, anche per la linea trifase....per cui hai l'imbarazzo della scelta!
Ciao, Carlo

[scalatt]

Ciao Salvatore, Carlo ti ha già detto tutto... a me rimane solo il...
BENVENUTO!

[Gi&Ti]

Benvenuto Salvatore!!

[Gianlu_H0]

Benvenuto Salvatore.
Un consiglio da uno più principiante di te: se vuoi partire con un plastico organizzalo per conto tuo senza stare a legarti a fascicoli e tracciati definiti da una casa Editrice.

Personalmente ho visto il tracciato di questa edizione ed'è poco più di un semplice ovale disegnato su un foglio di carta lucida, mi ricorda tanto quei "tappetini" di carta lucida su cui da bambino facevo andare le mie macchinine che poi quando finivo di usare ripiegavo e mettevo in un cassetto.

Poi ovviamente a te la scelta finale

[salvatore59]

salve ragazzi ,qualcuno sa dirmi ,che tipo di ruote vanno prese per cambiare quelle delle carrozze corbellini delle hachette, o bisogna cambiare tutto il carrello?

[Oliviero Lidonnici]

Originalmente inviato da salvatore59

salve ragazzi ,qualcuno sa dirmi ,che tipo di ruote vanno prese per cambiare quelle delle carrozze corbellini delle hachette, o bisogna cambiare tutto il carrello?

ho appena comprato 4 assi della
VITRAINS art. n. 6047 con ruote da 11,5 mm di diametro :
perfette, belle pesanti, molto scorrevoli e con assale d'acciaio (per permettere il montaggio di contatti elettrici per una eventuale illuminazione della carrozza.
Dov'è il problema?
1) occorre limare gli angoli degli attacchi delle ganasce dei freni nel carrello altrimenti le ruote (bloccate) non scorrono. E' operazione delicata, da fare con cura o si rischia di indebolire la delicata struttura del carrello
2) attenzione anche nello smontare e rimontare le ruote: ripeto il carrello è delicato, conviene staccarlo dal telaio prima di cambiare le ruote.
3) per finire: le ruote sono abbastanza economiche: 1,5 euro ad assale = 6 euro a carrozza. Ma conviene spendere 6 euro per una carrozza che avete pagato meno di 3?
Per finire l'intero carrello non si trova (e tanto costerebbe uno sproposito)

[Multijet 360]

A volerla fare la modifica delle ruote (magari) il mio unico punto vendita a Taranto di modellismo,neanche a parlarne di ruote di metallo!!
Infatti ho un paio di carrozze della Lima cui dovrei cambiare le ruote in plastica,ma ovviamente per me sarà una chimera farlo.

[ggl55]

Scusami tanto Multijet 360, ma perchè non comprare sui negozi on-line, visto che a Taranto l'unico negoziante che c'è non le ha?

Io per pigrizia ho sempre comperato su negozi on-line e mi sono sempre trovato molto bene, specialmente con il negozio di Giovanni "Capotrenogiò", pensaci.....