12 novembre 10, 17:27 | #63 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-01-2010 Residenza: Paderno Dugnano (Mi) - Basel (CH)
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Ciao Emigrante, dunque per quel che so io le rosso fegato possono essere agganciate alle TEN, direi che ne verrebbe uno stupendo treno-notte, un bell'espresso che faceva su e giù per l'Italia! Naturalmente le rosso fegato dovrebbero essere cuccette. Le carrozze di tipo Z non saprei dirti, specie per l'epoca corrispondente alle rosso-fegato. Al giorno d'oggi credo che le Z siano unite a qualche vagone letto (che alla fine sono i TEN, correggetemi se sbaglio) e ai nuovi vagoni cuccette riqualificati in livrea xmpr per gli IC-notte. Ne ho visto giusto uno settimana scorsa in stazione centrale a Milano, un bel Milano-Palermo-Catania. E poi ne sono stato utilizzatore pure io negli anni! Per la tua passione per le composizioni prova a vedere i sito della duegi editrice, ora non ricordo se nei libri o nei numeri speciali c'è un volume dedicato interamente alla composizione dei convogli a cavallo tra gli anni '80 e '90. credo che me lo farò regalare per Natale! Leo |
13 novembre 10, 08:55 | #66 (permalink) Top |
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....le due "inox" dovrebbero essere francesi S.N.C.F. e sono carrozze letto CWLN.....credo...... Ciao, Carlo
__________________ NON ESISTONO PROBLEMI, ESISTONO SOLO LE SOLUZIONI. E' LO SPIRITO DELL'UOMO A CREARE IL PROBLEMA DOPO. (Andrè Gide) Ultima modifica di marshall61 : 13 novembre 10 alle ore 08:58 |
14 novembre 10, 22:56 | #67 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-01-2010 Residenza: Paderno Dugnano (Mi) - Basel (CH)
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| Citazione:
Monografie tema Dai, non c'è nulla per cui andare al manicomio. Fai conto che Negli anni '80 la colorazione era la "rosso-fegato" per cui tutti i vagoni per le lunghe percorrenze erano colorati così. Poi le uic-x non erano solo posti a sedere ma c'era anche la versione con le cuccette, fondamentalmente cambia l'arredamento interno. Come oggi ci sono i vagoni in colorazione xmpr sia in versione cuccette che posti a sedere. Leo | |
09 maggio 11, 16:55 | #68 (permalink) Top |
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| Ma com'è che i miei convogli non riescono a correre così? E' un problema di voltaggio?Un problema di Loco,o più semplicemente con il digitale non esistono certi limiti? ...O magari è solo un effetto ottico della ripresa? |
09 maggio 11, 17:27 | #69 (permalink) Top |
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....possono essere tutte e tre le cose....., con il tracciato che hai tu è difficile far prendere velocità ai convogli.....magari comincia con il pulire bene i binari ed a controllolare che non ci siano delle cadute di tensione, hai pensato a mettere almeno un paio di prese di corrente? I motori brusc-less (quelli che si usano per il digitale) hanno comunque una resa maggiore rispetto a quelli con le spazzole ed hanno minore attrito..... Ciao, Carlo
__________________ NON ESISTONO PROBLEMI, ESISTONO SOLO LE SOLUZIONI. E' LO SPIRITO DELL'UOMO A CREARE IL PROBLEMA DOPO. (Andrè Gide) |
09 maggio 11, 18:33 | #70 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Puoi spiegarmi meglio il discorso delle prese di corrente? Se non ho capito male,da un trasformatore far partire più fili che attaccano in più punti del tracciato...Giusto? | |
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