yamada 120 sr

[zova73]

anche io dopo 2 crash a causa della rottura di una vite del portapala di coda (in metallo) sono ritornato alle manine in plastica e già che c'ero ho sostituito anche le viti.
un mio amico al campo mi a fatto notare che anche con un atterraggio un pò duro, quando si spizzicano i palini, ne risente tutto il gruppo coda e le manine in metallo trasmettono più che quelle in plastica sollecitando di più quelle vitacce maledette

[loris v]

io sul mio 700 avevo le manine in plastica ma la vite si e' rotta ugualmente...adesso monto lupgrade della quik-uk molto ben fatto

[zova73]

Originalmente inviato da loris v

io sul mio 700 avevo le manine in plastica ma la vite si e' rotta ugualmente...adesso monto lupgrade della quik-uk molto ben fatto

ma quanti morti e/o feriti gravi hanno fatto ste viti maledette ?

[RRRappy50]

Originalmente inviato da zova73

ma quanti morti e/o feriti gravi hanno fatto ste viti maledette ?

Parecchi...

Le mie hanno un lieve gioco tirandole verso l'esterno, e spingendole verso l'interno.

Dovrebbe assicurare Un buon smaltimento delle vibrazioni.

Tornando in topic, domani anche se saró nella nebbia assassina voglio provare un pó di manovre strette, e lavorare bene sui medi, per ottimizzare la carburazione.

[zova73]

Originalmente inviato da RRRappy50

Parecchi...

Le mie hanno un lieve gioco tirandole verso l'esterno, e spingendole verso l'interno.

Dovrebbe assicurare Un buon smaltimento delle vibrazioni.

Tornando in topic, domani anche se saró nella nebbia assassina voglio provare un pó di manovre strette, e lavorare bene sui medi, per ottimizzare la carburazione.

Hai ragione si parlava dello yamada......difettucci align a parte, credo che se riesci a trovare la giusta carburazione ne vedrai delle belle ! considerando che con un 91 ben carburato fanno tutto il programma del 3d masters e sul freestyle lo strapazzano a dovere
sono curioso di sentire le tue impreressioni, oltre che sulla resa del "mostriciattolo", anche su quanto è impegnativa la carburazione

[RRRappy50]

Originalmente inviato da zova73

Hai ragione si parlava dello yamada......difettucci align a parte, credo che se riesci a trovare la giusta carburazione ne vedrai delle belle ! considerando che con un 91 ben carburato fanno tutto il programma del 3d masters e sul freestyle lo strapazzano a dovere
sono curioso di sentire le tue impreressioni, oltre che sulla resa del "mostriciattolo", anche su quanto è impegnativa la carburazione

Nel frattempo ho fatto altri 3 serbatoi, chiudendo e provando...non manca molto.

Per ora ho notato quello che mi ha anticipato Pasquale per telefono:
Rimane freddo nonostante spinga di bestia
Lo si puó tenere un pochino grasso e va forte lo stesso.

Da carburare, vista la coppia , lo considero molto piú facile di Os.

Le vere prove le faró quando avró delle condizioni adeguate per volare,e per ora piú che altro mi interessa l'autonomia....

[doctor-s]

Originalmente inviato da RRRappy50

Nel frattempo ho fatto altri 3 serbatoi, chiudendo e provando...non manca molto.

Per ora ho notato quello che mi ha anticipato Pasquale per telefono:
Rimane freddo nonostante spinga di bestia
Lo si puó tenere un pochino grasso e va forte lo stesso.

Da carburare, vista la coppia , lo considero molto piú facile di Os.

Le vere prove le faró quando avró delle condizioni adeguate per volare,e per ora piú che altro mi interessa l'autonomia....

Rappy con queste temperature esterne di quanto hai chiuso lo spillo del massimo partendo dalla base consigliata sulle istruzioni di 1,5 giri ?
ciao, Sandro

[RRRappy50]

Originalmente inviato da doctor-s

Rappy con queste temperature esterne di quanto hai chiuso lo spillo del massimo partendo dalla base consigliata sulle istruzioni di 1,5 giri ?
ciao, Sandro

Ora é a circa 1 + 1/4...

Ciao!

[flyraptorfly]

quanti minuti hai fatto?

[RRRappy50]

Originalmente inviato da flyraptorfly

quanti minuti hai fatto?

5