[Thread Ufficiale] BRAIN, Virtual Flybar System from MSH!!

[riky07]

Originalmente inviato da DELFO

Funziona così e serve perché se hai l'ely lontano in condizioni poco intuitive ti permette di metterlo in una posizione sicura e riprendere il controllo ( questo nella vecchia release) adesso se ci associ il rescue ti può aiutare anche e portarlo in quota lontano da possibili contatti col terreno.

Poi a chi serve....serve

Buoni voli a tutti

Ciao Delfo lo sai cosa pensavo ...... Che lo attivavo lasciavo entrambi gli stick e restava in overing da solo,invece come mi stai a dire tu l'autolevel e il rescue vanno usati solo in casi di correzione del modello in situazione critica cioè a dire che se lo provo in una normale situazione di volo ho l'effetto contrario giusto,si può servire credo non si sa mai ,ma credevo qualcosa di diverso come ho spiegato prima,figurati che chi mi ha venduto tutto un ragazzo che abita a Bergamo mi ha detto testuali parole : è una figata lo attivi e sta in overing da solo è davvero una figata ,ha oggi rispondo così hahahahahahahahah maxi risata,ripeto ottimo prodotto molto livellato sia in overing che nel volato ,da affinare nei comandi per la sensibilità che uno desidera,ripeto i comandi in volo molto più precisi di altri sistemi flybarless almeno questa è la mia sensazione che mi ha portato a fare questa affermazione cioè comprare la nuova versione con Bluetooth incorporato ,questo è quanto per il resto ci vorrebbe una maxi MasterCard hahahahahahahhaahahahahahahahah.


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[stesax]

le convinzioni son quelle rik....

quando su tre modelli diversi, in 3 luoghi diversi con 3 piloti diversi, tutti e tre si è lamentato lo stesso problema che nei traversoni il modello alza il muso, e, che, al cambiare della centralina è pressoché sparito...vedrai

Se, più di un anno fà, quando lamentavo lo stesso problema, mi si fosse ascoltato un po di più, forse questo effetto sarebbe stato corretto, invece di dirmi che gli altri 18000 utenti non lo lamentavano!

Ora io non avendo più il brain aggiornato all' ultima versione non posso sapere se questo problema è stato risolto.

Ma guardacaso che anche mek che pratica lo stesso stile di volo che praticavo io, sta lamentando lo stesso "vizio" che , insieme a, più di qualche incertezza in hovering, mi ha fatto abbandonare la brain....
Sarei ben contento se MSH avesse risolto questo problema, perché, come ho sempre sostenuto, il controllo di coda del Brain, è il migliore che abbia mai provato!

[Theguitar]

Ho montato un sensore RPM Hobbywing per attivare il governor del Brain, pertanto vorrei delle conferme riguardo a:
- devo disattivare il SOFT Start dell'ESC?
- quali sono i giri che devo impostare in Vel.1-2-3? Pignone 12T e corona 134T
Altri consigli di setup per un volo stile riproduzione (traslato veloce) e non 3D.

Grazie

[DELFO]

Originalmente inviato da riky07

Ciao Delfo lo sai cosa pensavo ...... Che lo attivavo lasciavo entrambi gli stick e restava in overing da solo,invece come mi stai a dire tu l'autolevel e il rescue vanno usati solo in casi di correzione del modello in situazione critica cioè a dire che se lo provo in una normale situazione di volo ho l'effetto contrario giusto,si può servire credo non si sa mai ,ma credevo qualcosa di diverso come ho spiegato prima,figurati che chi mi ha venduto tutto un ragazzo che abita a Bergamo mi ha detto testuali parole : è una figata lo attivi e sta in overing da solo è davvero una figata ,ha oggi rispondo così hahahahahahahahah maxi risata,ripeto ottimo prodotto molto livellato sia in overing che nel volato ,da affinare nei comandi per la sensibilità che uno desidera,ripeto i comandi in volo molto più precisi di altri sistemi flybarless almeno questa è la mia sensazione che mi ha portato a fare questa affermazione cioè comprare la nuova versione con Bluetooth incorporato ,questo è quanto per il resto ci vorrebbe una maxi MasterCard hahahahahahahhaahahahahahahahah.


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Si l'utilizzo dell Autolevel e Rescue è quello se vuoi un volo stazionario sul posto, come dicevo prima, devi prendere un NAZA H o sistemi moolto più costosi.
Altrimenti c'è la Spirit che tra le varie opzioni di stabilizzazione offre anche una molto simile al coassiale per cui con una stabilità autonoma del modello molto elevata ( stabilità non punto fermo )

[mek78]

Originalmente inviato da stesax

le convinzioni son quelle rik....

quando su tre modelli diversi, in 3 luoghi diversi con 3 piloti diversi, tutti e tre si è lamentato lo stesso problema che nei traversoni il modello alza il muso, e, che, al cambiare della centralina è pressoché sparito...vedrai

Se, più di un anno fà, quando lamentavo lo stesso problema, mi si fosse ascoltato un po di più, forse questo effetto sarebbe stato corretto, invece di dirmi che gli altri 18000 utenti non lo lamentavano!

Ora io non avendo più il brain aggiornato all' ultima versione non posso sapere se questo problema è stato risolto.

Ma guardacaso che anche mek che pratica lo stesso stile di volo che praticavo io, sta lamentando lo stesso "vizio" che , insieme a, più di qualche incertezza in hovering, mi ha fatto abbandonare la brain....
Sarei ben contento se MSH avesse risolto questo problema, perché, come ho sempre sostenuto, il controllo di coda del Brain, è il migliore che abbia mai provato!

Sono sicuro che troverò la soluzione meccanicamente, anzi direi che su tutte le brain che ho montato e visto montare i problemi o difetti erano sempre legati alla meccanica o al montaggio.

Poi guarda nel mio caso stiamo parlando di eliminare un difetto inaccettabile per una gara ad alto livello (che io non faccio) ma per far scena nei campetti locali a sentire i complimenti che ricevo tanto male non va, in hovering a bassi giri è semplicemente spettacolare

[bladebuster]

Originalmente inviato da mek78

Sono sicuro che troverò la soluzione meccanicamente, anzi direi che su tutte le brain che ho montato e visto montare i problemi o difetti erano sempre legati alla meccanica o al montaggio.

Poi guarda nel mio caso stiamo parlando di eliminare un difetto inaccettabile per una gara ad alto livello (che io non faccio) ma per far scena nei campetti locali a sentire i complimenti che ricevo tanto male non va, in hovering a bassi giri è semplicemente spettacolare

Mek,
non ricordo più se ti avevo suggerito di giocare un pò col parametro "tail drag", che trovi nel menu avanzato/setup/ciclico.

E' stato inserito per correggere la tendenza ad alzare il muso quando si applica passo (venne fuori durante i pyro-pitch pump, dove l'heli barcolla per il drag che la velocità ascensionale provoca sul tail boom e sporca la piroetta).
Qualcuno l'ha usato anche in speed per correggere la spinta dell'aria sulla coda ai passi massimi con risultato. Prova e dicci

[checco60]

innanzi tutto un saluto a tutti glu utenti; posseggo un brain v2 appena montato su di un minitan v2, vorrei chiedere se per un settaggio corretto della coda (con gain sulla tx) occorre fare prima lo zero meccanico facendo scorrere il servo sul boom fino a quando in modalità senza blocco di coda non si verificano piu' derive.

grazie in anticipo a chi vorrà aiutarmi,

Francesco

[forbice]

ciao checco60.
io personalmente ho sempre seguito questo metodo che tu hai dichiarato è mi sono sempre trovato bene.
sia con le centraline che con i giroscopi tradizionali.
o sposti il servo lungo la coda , oppure regoli il tirante della coda se questa te lo permette.
così facendo quando entrerai ad usare il sistema in blocco coda o avcs come alcuni lo chiamano avrai la squadretta del servo di coda il più possibile a 90 gradi rispetto al tubo di coda dando cosi al servo stesso un equale escursione nei due sensi.
saluti da forbice.

[bladebuster]

Originalmente inviato da checco60

innanzi tutto un saluto a tutti glu utenti; posseggo un brain v2 appena montato su di un minitan v2, vorrei chiedere se per un settaggio corretto della coda (con gain sulla tx) occorre fare prima lo zero meccanico facendo scorrere il servo sul boom fino a quando in modalità senza blocco di coda non si verificano piu' derive.

grazie in anticipo a chi vorrà aiutarmi,

Francesco

si, è meglio

[coderzone77]

Oggi dopo circa un mese ho collegato il mio Logo 500 (con brain) al PC perche dovevo aggiustare il passo massimo consentito.
Ovviamente mi ha subito installato il nuovo firmware (2.0.0.8 mi sembra).
ho notato che c'è il Rescue, che non ho voluto attivare in quanto non lo voglio (oh sarà strano ma è così )
c'è qualcosa di cui devo preoccuparmi dovuto alla nuova release ?