[Thread Ufficiale] BRAIN, Virtual Flybar System from MSH!!

[AlexBooo]

Originalmente inviato da sescot

Proprio tanta dici?


Non vale postare foto di altri prese da HF

Mo dite che non avevo ragione!

Le squadrette in tinta non le hai trovate...?

[sescot]

Originalmente inviato da -RsX-

Ho appena iniziato a settare il Brain e ho già i primi dubbi
Uso una DX6i e avendo solo 6 canali non posso collegare quello del "Current setup", posso lasciarlo scollegato?
l'altro dubbio è sulla frequenza dei servi, monto ds610 sul piatto e bls254 in coda, quanti Hz imposto?
ho trovato 200hz per il ds610 e 333Hz per il bls254, sono corretti?
RC Helicopter Servo Pulse Widths
HeliFreak - View Single Post - Does the Futaba BLS 254 works on Spartan Gyro?
ogni sito ha una frequenza diversa e sui siti del produttore non trovo niente!

a pagina 50 e 51 del manuale cartaceo PRESENTE all'interno del microbeast, si indicano le frequenze dei servi più comuni.

Brain = usare il cervello per reperirsi i dati mancanti.

[sescot]

Originalmente inviato da AlexBooo

Mo dite che non avevo ragione!

Le squadrette in tinta non le hai trovate...?

macchè, estenuante ricerca, e nemmeno una ditta seria che faccia anodizzazione arancio fluo, non ci sono più le ditte di una voilta...

[AlexBooo]

Originalmente inviato da sescot

Brain = usare il cervello per reperirsi i dati mancanti.

Uff, su HF so tutti entusiasti...

[-RsX-]

Ho impostato il servo di coda con 333Hz, vado avanti, imposto i limiti e ad un certo punto la coda non gira più a destra, torno indietro e scopro che ha impostato il servo come 760uS/333Hz
quindi penso che non si possa impostare la frequenza di 333Hz con 1520uS, imposterò a 280Hz come da manuale gy520

[-RsX-]

magari... se imposto 280Hz non mi fa settare i limiti perchè il servo di coda non si muove in quella schermata
in più se muovo velocemente lo stick di coda destra-sinistra e mi fermo a destra/sinistra, ad un certo punto la coda si blocca e non corregge più!
poi rilascio lo stick e riprende a funzionare

edit: colpa del servo che se vede un segnale oltre i suoi limiti si rifiuta di girare
quindi lo devo impostare fino all'ultimo scatto e poi tornare indietro di uno per evitare di farlo bloccare

[maRRRco]

Originalmente inviato da AlexBooo

Uff, su HF so tutti entusiasti...

Ma perchè a me pare di aver letto di due centraline morte e almeno 3 crash per autostab non funzionante?
Sarà che io vedo negativo ovunque, ma così sembra che ci siano due visioni contrapposte, quelle degli aficionados e quella degli altri !!
Per me una centralina che esce già con problemi sulle prime 500 unità parte col piede sbagliato.
E' vero, il problema elettronico ci sta, ma con l'autostab come la mettiamo?
Se una funzione viene aggiunta deve essere funzionante e non si devono lasciare pochi sfortunati utenti tester a collaudarla con tanti bei soldini che se ne vanno, ma che scherziamo?
Poi in questi casi la risposta più comune alle domande che sorgono è: "difetti di gioventù", bah
Un software deve uscire perfettamente funzionante e collaudato, soprattutto quando in gioco ci sono 2-3000 euro volanti , eventualmente futuri aggiornamenti potranno portare migliorie, non correggere errori in sede di test/progettazione.
Non metto in dubbio le doti che ha la centralina, ma cavolo qualche settimana di prove in più e partire con un software già performante costava tanto?
Sono queste le cose che più non capisco .... vuoi vedere che zitta zitta la Spartan, che sta lavorando da più di 6 mesi sulla fase di test, senza clamori o pilotoni al suo fianco, li frega tutti ?
Ripeto, io ho visto un'altra faccia della medaglia, ma sarò prevenuto ...

[edubu]

Originalmente inviato da maRRRco

Ma perchè a me pare di aver letto di due centraline morte e almeno 3 crash per autostab non funzionante?
Sarà che io vedo negativo ovunque, ma così sembra che ci siano due visioni contrapposte, quelle degli aficionados e quella degli altri !!
Per me una centralina che esce già con problemi sulle prime 500 unità parte col piede sbagliato.
E' vero, il problema elettronico ci sta, ma con l'autostab come la mettiamo?
Se una funzione viene aggiunta deve essere funzionante e non si devono lasciare pochi sfortunati utenti tester a collaudarla con tanti bei soldini che se ne vanno, ma che scherziamo?
Poi in questi casi la risposta più comune alle domande che sorgono è: "difetti di gioventù", bah
Un software deve uscire perfettamente funzionante e collaudato, soprattutto quando in gioco ci sono 2-3000 euro volanti , eventualmente futuri aggiornamenti potranno portare migliorie, non correggere errori in sede di test/progettazione.
Non metto in dubbio le doti che ha la centralina, ma cavolo qualche settimana di prove in più e partire con un software già performante costava tanto?
Sono queste le cose che più non capisco .... vuoi vedere che zitta zitta la Spartan, che sta lavorando da più di 6 mesi sulla fase di test, senza clamori o pilotoni al suo fianco, li frega tutti ?
Ripeto, io ho visto un'altra faccia della medaglia, ma sarò prevenuto ...

Io credo che il discorso sia sempre lo stesso : le prime serie di qualunque prodotto ( credo anche Spartan , ma piu ' in generale qualsiasi prodotto commerciale )siano a " rischio" .


Chi compera una prima serie , diciamoci la verità , lo sa benissimo

[AlexBooo]

Originalmente inviato da edubu

Chi compera una prima serie , diciamoci la verità , lo sa benissimo

Ma una volta sola si fa quest'errore...

[AlexBooo]

Originalmente inviato da maRRRco

Ripeto, io ho visto un'altra faccia della medaglia, ma sarò prevenuto ...

Pure io fischiettavo... Curioso che sti difettucci di gioventù non vengono mai riportati nei commenti entusiasti dei tester ufficiali...