[Thread Ufficiale] MICROBEAST - flybar elettronico

[sescot]

Soddisfatto possessore di beast su altri modelli, l'ho messo sul protos, su altri modelli tutto ok da subito, qui un pò meno...
servi 9650, motore scorpion, esc align, 2 problemi riscontrati:
Dice si col muso ogni tanto...
Il collettivo è lento da schianto...
per il muso dovrebbe essere uno dei trimmer, per il collettivo?
Do passo e lui sale con estremo ritardo, idem in atterraggio, rischio lo schianto prima di rialzarlo...
Modalità radio.
Sarà sufficiente aumentare la risposta nel menu C dei parametri? Sono gia in blu lampeggiante= alto...

[m.rik]

Originalmente inviato da sescot

Soddisfatto possessore di beast su altri modelli, l'ho messo sul protos, su altri modelli tutto ok da subito, qui un pò meno...
servi 9650, motore scorpion, esc align, 2 problemi riscontrati:
Dice si col muso ogni tanto...
Il collettivo è lento da schianto...
per il muso dovrebbe essere uno dei trimmer, per il collettivo?
Do passo e lui sale con estremo ritardo, idem in atterraggio, rischio lo schianto prima di rialzarlo...
Modalità radio.
Sarà sufficiente aumentare la risposta nel menu C dei parametri? Sono gia in blu lampeggiante= alto...

Se con "Dice si col muso ogni tanto" intendi che hai degli improvvisi "scattini" del ciclico, allora sono scariche elettrostatiche di cui si è già ampiamente parlato (anche ripetendo le stesse cose) in passato.

Il menù C è relativo solo se ad andatura costante in lunghi traversoni dando solo comando di collettivo positivo o negativo il modello tende anche a cambiare assetto cabrando o picchiando senza che tu abbia dato comando di cabra o picchia.

Ciao

[sescot]

Originalmente inviato da m.rik

Se con "Dice si col muso ogni tanto" intendi che hai degli improvvisi "scattini" del ciclico, allora sono scariche elettrostatiche di cui si è già ampiamente parlato (anche ripetendo le stesse cose) in passato.

Il menù C è relativo solo se ad andatura costante in lunghi traversoni dando solo comando di collettivo positivo o negativo il modello tende anche a cambiare assetto cabrando o picchiando senza che tu abbia dato comando di cabra o picchia.

Ciao

parlo della V2, al menù C parla di comportamento all'aumento del collettivo, bene: dando passo lui parte con forte ritardo, da fermo in hovering.
In volato invece, ciondola un tantino dicendo si, ma su "avanti tranquillissimo" senza variazioni di passo.
Ho fatto mezza lipo, poi, vedendo che l'atterraggio è a rischio crash, ho piantato li.
Quando atterri, togli passo, lui scende una frazione di tempo in ritardo, ridai passo, lui ha gia toccato terra bruscamente e riparte.
Come se i servi fossero lentissimi... ma i 9650 non sono lenti!

[egicar]

Originalmente inviato da sescot

parlo della V2, al menù C parla di comportamento all'aumento del collettivo, bene: dando passo lui parte con forte ritardo, da fermo in hovering.
In volato invece, ciondola un tantino dicendo si, ma su "avanti tranquillissimo" senza variazioni di passo.
Ho fatto mezza lipo, poi, vedendo che l'atterraggio è a rischio crash, ho piantato li.
Quando atterri, togli passo, lui scende una frazione di tempo in ritardo, ridai passo, lui ha gia toccato terra bruscamente e riparte.
Come se i servi fossero lentissimi... ma i 9650 non sono lenti!

Sei certo di avere fatto bene i punti J, K e L del menu di setup?
Hai messo a 1520us e 200Hz i 9650?
Se sì, hai lasciato i trimmer 1 e 2 a metà corsa?
Il punto C del menu dei parametri serve a tenere l'elicottero dritto in volato veloce ai cambi di passo consistenti; lascialo al valore di default.
Ultima cosa: hai controllato se il BEC funziona correttamente?
Ti consiglio, se non risolvi prima, di resettare il modello sulla radio e partire con tutti i parametri della radio "puliti", oppure creare da 0 un nuovo modello, rifacendo anche il setup del MB.

Ciao,
Egidio

[sescot]

Originalmente inviato da egicar

Sei certo di avere fatto bene i punti J, K e L del menu di setup?

SI

Originalmente inviato da egicar

hai lasciato i trimmer 1 e 2 a metà corsa?

Anche il 3...

Originalmente inviato da egicar

Il punto C del menu dei parametri serve a tenere l'elicottero dritto in volato veloce ai cambi di passo consistenti; lascialo al valore di default.

Ce lo riporto

Originalmente inviato da egicar

Ultima cosa: hai controllato se il BEC funziona correttamente?

Dato per scontato...

Originalmente inviato da egicar

Hai messo a 1520us e 200Hz i 9650?

Lo verifico meglio!



Il passo era a +-12 e non si alzava.
In modalità radio avevo il 100% e anche il ciclico era lento, passato il ciclico col D/R al 120 e poi al 140% ed è velocissimo, portato il passo a 15°, ma è proprio un ritardo sul collettivo.
Però...
Questo mi ha causato non pochi dubbi...
Il servo Ail, eli su banco, se lo spingo si muove, poi torna...
Ho cambiato il servo e lo fa meno, quasi impercettibile, ma lo fa sempre...
Forse la frequenza errata? su altro 500 con gli Hyperion 16fmd, tutto ok al primo decollo, a parte passare in modalità radio con "tanto ciclico"...
Grazie!

[egicar]

Da come descrivi la cosa, sembra proprio un problema di servi ... o di scarsa alimentazione degli stessi
Sembra che non abbiano la forza necessaria ad eseguire il comando, dando l'impressione di reagire in ritardo

[sescot]

Originalmente inviato da egicar

Da come descrivi la cosa, sembra proprio un problema di servi ... o di scarsa alimentazione degli stessi
Sembra che non abbiano la forza necessaria ad eseguire il comando, dando l'impressione di reagire in ritardo

Bravissimo! Centrato! Però sul ciclico si, e sul collettivo no... Evidentemente lo sforzo è decisamente inferiore sul ciclico...
Non ho un bec più performante a portata di mano, proverò a scambiare i servi con gli Hyperion...
Se a banco do tutto passo la reazione è immediata, però non sposta aria...

[egicar]

Originalmente inviato da sescot

Bravissimo! Centrato! Però sul ciclico si, e sul collettivo no... Evidentemente lo sforzo è decisamente inferiore sul ciclico...
Non ho un bec più performante a portata di mano, proverò a scambiare i servi con gli Hyperion...
Se a banco do tutto passo la reazione è immediata, però non sposta aria...

Mi era capitata una cosa "simile" con il TREX 250 SE con flybar, per poi scoprire che erano i link (che vanno dal dal mixer alle pale) troppo "stretti" sulle sferette.
Altra cosa: i cuscinetti delle manine portapaple sono OK? Anche i reggispinta (non so se li monta, ma immagino di si)?

[sescot]

Originalmente inviato da egicar

Mi era capitata una cosa "simile" con il TREX 250 SE con flybar, per poi scoprire che erano i link (che vanno dal dal mixer alle pale) troppo "stretti" sulle sferette.
Altra cosa: i cuscinetti delle manine portapaple sono OK? Anche i reggispinta (non so se li monta, ma immagino di si)?

mah, qui è tutto nuovo, potrebbe anche essere questo un aggravio di lavoro...
Sai com'è, le cose usate scorrono meglio...
Ho deciso di provare a scambiare i servi, comunque. Con gli Hyperion mi sto trvoancdo bene, non che i 9650 siano cioffeche.... Ma visto che sull'altro modello son perfetti, ci provo!

[egicar]

Originalmente inviato da sescot

mah, qui è tutto nuovo, potrebbe anche essere questo un aggravio di lavoro...
Sai com'è, le cose usate scorrono meglio...
Ho deciso di provare a scambiare i servi, comunque. Con gli Hyperion mi sto trvoancdo bene, non che i 9650 siano cioffeche.... Ma visto che sull'altro modello son perfetti, ci provo!

Controlla anche che lo swashplate scorra bene sull'albero