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Vecchio 24 agosto 13, 06:35   #1801 (permalink)  Top
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Regolazione del minimo se non innesca e del max in modo che tutto gas corrisponda al max giri motore. Successivamente compilo i giri max del motore, il rapporto e i poli motore/2, spunto le due voci (naturalmente dopo aver tolta la spunta su on/off. Regolo il delay. Scollego e ricollego le batterie del motore (avendo alimentazione esterna) ma l'esc non innesca.
Provato con tutti i firm e con le varie configurazioni.
Sicuramente mi sfugge qualcosa, ma cosaaaa

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Non è sicuramente un problema di firmware del ESC. La vbar gli sta mandando un throttle troppo alto come zero e non si inizializza. Hai sbagliato qualcosa nel setup della vbar. Arifai da zero la parte relativa al governor seguendo alla lettera il video di MrMel.
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Vecchio 24 agosto 13, 10:19   #1802 (permalink)  Top
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Provo, speriamo. :thumbup:

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"Il modellismo aereo ed elicotteristico può assumere varie configurazioni e varie denominazioni a seconda dell'angolo sotto il quale viene inquadrato e valutato."
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Vecchio 24 agosto 13, 13:25   #1803 (permalink)  Top
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Magari fai un video di quello che fai di modo che possiamo cercare di capire cosa potrebbe non andare.
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Vecchio 24 agosto 13, 18:18   #1804 (permalink)  Top
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La situazione se è corretta era più semplice di quanto sembrava.

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Vecchio 24 agosto 13, 18:28   #1805 (permalink)  Top
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Una volta impostati gli end-point sul programma di gestione del v-bar, basta spuntare le voci del bailout (entrambi). Si procede con l'impostazionie delle curve del gas. Una volta proceduto con tutti i setup, si procede a verificare il tutto (fail safe, e delay che si attiva con la funzione bailout. Quest'ultimo si at5a automaticamente dopo circa venti secondi da quando è stato tolto l'hold. Da fare attenzione che ogni volta che viene attivato l'hold, si esclude il bailout. (Attendere 20 secondi per riattivare dopo il disinserimento dell'hold). Il ritardo per la partenza del motore normalmente e di circa 2 secondi.

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Vecchio 24 agosto 13, 18:50   #1806 (permalink)  Top
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Firm CC 4.02
Una volta impostati gli end-point sul programma di gestione del v-bar, basta spuntare le voci del bailout (entrambi). Si procede con l'impostazionie delle curve del gas. Una volta proceduto con tutti i setup, si procede a verificare il tutto (fail safe, delay che si attiva con la funzione bailout). Quest'ultimo si attiva automaticamente dopo circa venti secondi da quando è stato tolto l'hold. Da fare attenzione che ogni volta che viene attivato l'hold, si esclude il bailout. (Attendere 20 secondi per riattivare dopo il disinserimento dell'hold). Il ritardo per la partenza del motore normalmente e di circa 2 secondi.

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Vecchio 24 agosto 13, 22:44   #1807 (permalink)  Top
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Ciao, rieccomi , potreste spiegarmi cosa significa nella foto for + performance...for -...fort target..ecc? E anche lo schemino con le linee? Ho letto la traduzione ma come al solito non si capisce niente con i traduttori..o almeno ci ho capito poco. Se non sbaglio per far lavorare bene il governor (v bar) devo mettere 2218 giri? Per farlo andare ancora meglio 2133 e viceversa con - performance?

Grazie mille!
Nessuno?

qui ce la foto:http://www.baronerosso.it/forum/3898797-post1769.html
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Mikado LOGO 500 V-Bar 5.3 Pro mini
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Vecchio 25 agosto 13, 00:31   #1808 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Edofly'97 Visualizza messaggio
Metti quello che trovi nel target o nel + performance
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Vecchio 25 agosto 13, 10:25   #1809 (permalink)  Top
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Metti quello che trovi nel target o nel + performance
Ok grazie
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Mikado LOGO 500 V-Bar 5.3 Pro mini
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Vecchio 25 agosto 13, 11:38   #1810 (permalink)  Top
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buongiorno a tutti, ho un problema con il mio mini v-staby aggiornato a pro 5.3.4 , il problema principale e il seguente , quando do passo positivo la coda tende ad andare a destra l'ely è un logo carbon 500 il servo di coda un 1290mg, allego il link del video dove si puo notare Mikado Logo 500 Carbon Test e Primo Rovescio - YouTube
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