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| User Data registr.: 30-10-2008 Residenza: Fano
Messaggi: 167
| Passo e governor...!!
Un saluto a tutti... da quando "frequento" quest' area del forum mi avete tutti contagiato con la passione della riproduzione.... vorrei dirvi che siete tutti fantastici e sopratutto sempre disponibili...un ringraziamento speciale a sberla(Andri) ale535 e Darkflight.... Dopo questa bella "lisciata" ![]() volevo ancora un piccolo aiuto... vorrei sapere visto che è la mia prima "riproduzione" sapere che curva passo e che impostazioni per il governor devo impostare per avere un volato realistico...Un grazie a tutti ![]() ![]() ![]() Saluti Max |
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| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 10-11-2007 Residenza: Carlentini
Messaggi: 463
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Su che cosa? Pino
__________________ Ab 412 Corpo Forestale dello Stato benzina 26cc quadripala - Bell 222 classe .50 su mecc raptor - A109 Carabinieri .60 Heim - Ab 206 Long Ranger -meccanica ibrida elettrico .90 |
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| User Data registr.: 10-11-2007 Residenza: Carlentini
Messaggi: 463
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In elettrico vige una regola : i motori danno il miglior rendimento tra il 75% ed il 85% .Per questo quando si progetta un eli elettrico una parte fondamentale sta nella scelta dei gruppi pignone/corona e Motore / batterie / regolatore e accoppiamento motore / pignone Se il tuo T-Rex 700 ha tutto di serie va bene così , è stato progettato dall'align e funziona Per il set-up di funzionamento regolati su una curva piatta all'80% di partenza e vedi se poi salire all' 85% o scendere al 75% , ma già facendo dei calcoli dovresti sapere già in partenza che valore dare . Io non conosco l'Ice2 quindi non so se il governor è così per dire ( tipo i reg Align ) o puoi settarlo su un valore definito. Comunque regola il T-rex per avere i giri di "serie " quelli che consiglia align sul manuale e poi sta a te vedere che reazioni ha .Qui dal forum possiamo solo scrivere parole ( e a volte si scrivono caz....te ) Pino
__________________ Ab 412 Corpo Forestale dello Stato benzina 26cc quadripala - Bell 222 classe .50 su mecc raptor - A109 Carabinieri .60 Heim - Ab 206 Long Ranger -meccanica ibrida elettrico .90 |
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| User Data registr.: 30-10-2008 Residenza: Fano
Messaggi: 167
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| | #6 (permalink) Top |
| User |
Uè, mi sono sentito chiamato in causa . Grazie maximini, troppo buono ma a dire il vero non è che abbia fatto gran che. Nè posso esserti d'aiuto in questo caso specifico perché mi sono fermato alla classe 500. La mia esperienza e le mie abitudini sono un po' personali, perché contrariamente a tanti altri, non uso una curva idle ma una specie di ibrido tra il Normal e lIdle, senza governor, in modo da avere una curva gas che all'incirca è questa: 0-75-85-90-100 con l'hovering un micron sopra la metà della corsa dello stick e un passo che va (più o meno) da -4 a +5,5/6 a +9. Con queste curve e un pignone da 12 ho circa 2200 giri in hovering. Parlo del volo in fusolera. Non so dirti se è bene o male. Posso dirti che mi ci trovo. Alla fine dei conti vale quello che ti senti più tuo e che hai sperimentato al campo. Ciò non toglie che presto o tardi sperimenterò sul 500 sfusolato una curva idle per avere un volo più "tagliente". Comunque ascolta pino che ne sa parecchio .Per qualsiasi opinione personale (confutabilissima) sono a disposizione ![]() Buone sperimentazioni. ciao
__________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz Ultima modifica di Darkflight : 07 febbraio 12 alle ore 00:29 |
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