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Vecchio 07 giugno 05, 12:54   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di orly
 
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premetto che ho gia messo 2 motori di coda e le batterie davanti, ma rimangono 2 problemi. con queste modifiche sembra un'altro modello ma non bastano, ho dovuto mettere altri 10g sulla punta dell'eli e 5 sul pattino sx per equilibrarlo, ma nonostante ciò pende ancora un po indietro, e in piu io il trim del motore di coda tutto a sx. perciò mi è venuta in mente una cosa: perche non scorciare la coda? secondo me basta levarli 3 cm e tutto si bilancia, cosi facendo anche il trim potrei metterelo centrale visto che il rotore post. deve girare piu forte per compensare i 3 cm in meno.
che ne pensate?
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Vecchio 07 giugno 05, 18:05   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di filofilato
 
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mmmmmm non mi sembra una buona idea anche perchè sei il primo con questo problema.............
prova a dare 10 15 gradi alle fly bar per aver un po piu di coppia ...........

ciao filo
__________________
Ciao
Filo


La felicità non è avere ciò che si desidera ma desiderare ciò che si ha.........
(non ricordo dove l'ho letto ma condivido)
filofilato non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 giugno 05, 15:26   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di squizzy
 
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Citazione:
Originally posted by filofilato@07 giugno 2005, 15:57
mmmmmm non mi sembra una buona idea anche perchè sei il primo con questo problema.............
prova a dare 10 15 gradi alle fly bar per aver un po piu di coppia ...........

ciao filo
ricorda però che avrai piu dificoltà nel cabra-picchia...io direi di non intervenire sulla coda.. trooppo rischioso...io direi si modificare il sostegno della batteria per metterla piu avanti oppure agisci sul carrello....secondo i miei calcoli per il doppio motore di coda, apparte il peso del motore, il sostegno che uso non dovrebbe sbilanciare piu di tanto visto che pesa meno di 1 grammo inoltre la resistenza dovrebbe esssere minore se giro il ssostegno e il motorino verso la coda. Cmq ricordo...
RxBr=PxBp
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