premetto che ho gia messo 2 motori di coda e le batterie davanti, ma rimangono 2 problemi. con queste modifiche sembra un'altro modello ma non bastano, ho dovuto mettere altri 10g sulla punta dell'eli e 5 sul pattino sx per equilibrarlo, ma nonostante ciò pende ancora un po indietro, e in piu io il trim del motore di coda tutto a sx. perciò mi è venuta in mente una cosa: perche non scorciare la coda? secondo me basta levarli 3 cm e tutto si bilancia, cosi facendo anche il trim potrei metterelo centrale visto che il rotore post. deve girare piu forte per compensare i 3 cm in meno.
che ne pensate?

mmmmmm non mi sembra una buona idea anche perchè sei il primo con questo problema.............
prova a dare 10 15 gradi alle fly bar per aver un po piu di coppia ...........

ciao filo

ricorda però che avrai piu dificoltà nel cabra-picchia...io direi di non intervenire sulla coda.. trooppo rischioso...io direi si modificare il sostegno della batteria per metterla piu avanti oppure agisci sul carrello....secondo i miei calcoli per il doppio motore di coda, apparte il peso del motore, il sostegno che uso non dovrebbe sbilanciare piu di tanto visto che pesa meno di 1 grammo inoltre la resistenza dovrebbe esssere minore se giro il ssostegno e il motorino verso la coda. Cmq ricordo...
RxBr=PxBp