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Vecchio 31 dicembre 07, 12:30   #31 (permalink)  Top
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Caro Alex se davvero riesci a trovare il 53#1 senza elettronica e senza soprattutto la trasmittente, il 4 in 1 non serve in questo caso proprio a niente, fammi sapere il costo sarei seriamente interessato.
Felice anno nuovo a tutti, Alessandro
morane non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 07, 12:36   #32 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da morane
Caro Alex se davvero riesci a trovare il 53#1 senza elettronica e senza soprattutto la trasmittente, il 4 in 1 non serve in questo caso proprio a niente, fammi sapere il costo sarei seriamente interessato.
Felice anno nuovo a tutti, Alessandro
Beh, i 53 senza elettronica, li troviamo con calma, se vuoi nel frattempo ne ho uno "pieno" da sacrificare...che non uso, xkè ha iniziato a dare problemi ai motori (Classico dei 53...)
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Vecchio 31 dicembre 07, 13:17   #33 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da AlexxZeta
Beh, i 53 senza elettronica, li troviamo con calma, se vuoi nel frattempo ne ho uno "pieno" da sacrificare...che non uso, xkè ha iniziato a dare problemi ai motori (Classico dei 53...)
anche sostituendo i motori speed 300 della graupner magari dura di più

sono interessato anche io al 53 vuoto
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Vecchio 31 dicembre 07, 13:37   #34 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da asmacco
anche sostituendo i motori speed 300 della graupner magari dura di più

sono interessato anche io al 53 vuoto
Sicuramente
Ti parlo di un'esperienza che ho avuto con l'aeromodellismo
Mi piacevano un sacco i modelli JAMARA, avevo un mini acrobatico con motore di serie speed 300, ma era..strano..non durava niente..
Perdeva potenza, assorbiva un casino..
Sostituito con un graupner, tutt'altra musica!!! Fra l'altro a parità di consumi spingeva anche molto di più..
Mi viene da pensare che se al walkera 53 gli mettiamo il motore ke dici tu, gli assorbimenti restano costanti, il tasso di usura del motore è limitato e l'heli vola a lungo....senza problemi...Si potrebbe quindi tentare!
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Vecchio 31 dicembre 07, 14:09   #35 (permalink)  Top
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Sicuramente
Ti parlo di un'esperienza che ho avuto con l'aeromodellismo
Mi piacevano un sacco i modelli JAMARA, avevo un mini acrobatico con motore di serie speed 300, ma era..strano..non durava niente..
Perdeva potenza, assorbiva un casino..
Sostituito con un graupner, tutt'altra musica!!! Fra l'altro a parità di consumi spingeva anche molto di più..
Mi viene da pensare che se al walkera 53 gli mettiamo il motore ke dici tu, gli assorbimenti restano costanti, il tasso di usura del motore è limitato e l'heli vola a lungo....senza problemi...Si potrebbe quindi tentare!

allora li ordino lo stavo per fare, puoi perfavore controllare se sono giusto quelli i + adatti? ciao
asmacco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 gennaio 08, 09:45   #36 (permalink)  Top
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Vado a sciare, ne riparliamo il 7 gennaio, saluti a tutti ,Alessandro
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Vecchio 09 gennaio 08, 17:59   #37 (permalink)  Top
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Sono di nuovo presente per riprendere il discorso sul 53 nel frattempo ho montato l'upgrade in metallo su un vecchio 5#4 e nonostante la scarsa qualità del materiale devo dire che la differenza c'è, ho fatto le prove all'esterno e si nota una maggiore risposta al ciclico che permette di controllare quelle correnti d'aria che prima erano quasi letali per il povero elicotterino.
Alex fammi sapere quanto vuoi del tuo 53 spompato e se hai fatto qualche ricerca per i 53 nudi.
Saluti a tutti, Alessandro
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Vecchio 13 gennaio 08, 20:35   #38 (permalink)  Top
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Salve come esperienza personale ho rpovato a ridurre il consumo del motore riducendo la sensibilità del giroscopio, si dice che il motore si sponpi subito perche riceve tropi sbalzi di corrente dal giroscopio io ho provato a ridurlo dalla vitina sulla ricevente di quasi un quarto di giro!
Risulato eli identioc a prima e sono gia a 40 voli circa di 8 minuti uno dopo mi stufo un po!
Comunque provate e fatemi sapere!
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Ricambi per tutti cloni dal 250 al 500 con cardano
NUOVE LIPO PER AURORA 9 2 celle con adattatore
ECCEZZIONALE ELICHE PER MULTIROTORI MODELLO GAUI!!
Vivi per essere ricordato....:modelrc
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Vecchio 13 gennaio 08, 21:24   #39 (permalink)  Top
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Salve come esperienza personale ho rpovato a ridurre il consumo del motore riducendo la sensibilità del giroscopio, si dice che il motore si sponpi subito perche riceve tropi sbalzi di corrente dal giroscopio io ho provato a ridurlo dalla vitina sulla ricevente di quasi un quarto di giro!
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Comunque provate e fatemi sapere!

aspetto chemi arrivino gli speed 300 della graupner e poi ti dico
asmacco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 08, 21:28   #40 (permalink)  Top
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Per me lo speed 300 ha troppi giri e poca coppia poi consuma come una ferrari!A
Attento che non assorba troppo sotto sforzo per la ricevente!poi se non erro costano di più che i motori originali!
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