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Vecchio 22 settembre 06, 18:02   #1 (permalink)  Top
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Question maledetto rifornimento....

Ciao ragazzi il mio e' un problemino che mi sta facendi tirare tanti MOCCOLI!!!
Quando faccio il rifornimento,al momento che accellero per ripartire mi si spenge il motore.Quando sono nella fase che la macchina e' ferma e apro il serbatoio e metto la mix e' tuto ok.Forse sono un po' magro di minimo?A orecchio e in condizioni rormali il motore sembra carburato bene,quando e' fermo regge bene il minimo e quando accellero e' immediata la risposta.L'unico problema e' dopo il rifornimento.Spero che qualcuno di voi possa aiutarmi.Grazie.
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fighters78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 settembre 06, 18:20   #2 (permalink)  Top
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Ciao, ancora nessuna risposta? ai provato a fare la carburazione con un centimetro di mix nel serbatoio e usare il motore senza la pressione? oppure ad usare un venturi di diametro inferiore?
magu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 settembre 06, 13:41   #3 (permalink)  Top
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Ciao,non ho provato niente di tuto quello che mi hai detto.La carburazione l'ho sempre fatta con il serbatoio pieno e con il tubo di pressione attaccato,(ho sempre sbagliato?).Mi consigli di accendere il motore con il tubo di pressione scollegato e con poca mix nel serbatoio?Ma quando poi lo riempo e atacco il tubo non andra' ritoccata la carburazione?Grazie del tuo aiuto.
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SENZA PAROLE......!!!!!
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Vecchio 24 settembre 06, 15:05   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di team3
 
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a me succede pure perchè è basso di minimo e poi quando lo alzo va bene
cmq durante il rifornimento devi accellerare
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ciao team3
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Vecchio 27 settembre 06, 01:17   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Mirav
 
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Ti ripropongo una spiegazione che mi hanno dato più di venti anni fa, quando facevo delle garette con le 1/8. Quando sei a regime e hai corso, la miscela nel serbatoio è calda, perchè viente pressurizzata dai fumi caldi dello scarico. Quando fai rifornimento, metti miscela fredda e ti scompensa la carburazione. Anche a me dissero di stare su di giri durante il rifornimento.
Ciao
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Vecchio 27 settembre 06, 08:52   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di team3
 
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Originalmente inviato da Mirav
Ti ripropongo una spiegazione che mi hanno dato più di venti anni fa, quando facevo delle garette con le 1/8. Quando sei a regime e hai corso, la miscela nel serbatoio è calda, perchè viente pressurizzata dai fumi caldi dello scarico. Quando fai rifornimento, metti miscela fredda e ti scompensa la carburazione. Anche a me dissero di stare su di giri durante il rifornimento.
Ciao
hai proprio ragione
gliel'ho consigliato anch'io
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ciao team3
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Vecchio 27 settembre 06, 17:59   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di kappadj286
 
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Messaggi: 411
si e' vero bisogna stare su di giri, ma il rifornimento bisogna farlo in fretta perche' la pressione, con l'auto su di giri, verra' a mancare prima, e poi la carburazione, va fatta a serbatoio piu' della meta' vuoto.
kappadj286 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 06, 21:30   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di team3
 
Data registr.: 09-08-2005
Residenza: ABRUZZO
Messaggi: 747
Si... si deve fare in fretta ... consiglio... il rifornimento si deve fare con la macchina sollevata così le ruote girano liberamente
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ciao team3
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Vecchio 30 settembre 06, 19:55   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 27-09-2006
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a me hanno detto di non accellerare a vuoto (con le ruote alzate) xke senza peso il motore va fuori giri a meno ke non dai dei piccoli colpetti senza schiacciare a fondo... ciao
$$$xxx$$$ non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 settembre 06, 19:59   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da $$$xxx$$$
a me hanno detto di non accellerare a vuoto (con le ruote alzate) xke senza peso il motore va fuori giri a meno ke non dai dei piccoli colpetti senza schiacciare a fondo... ciao
così c faccio quando mi ribalto
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ciao team3
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