Mini walkera

[freebird]

Originally posted by not103@21 aprile 2005, 08:13
E' voluto, serve per contrastare l'effetto "parto a razzo verso destra in fase di decollo su superfici liscie".

saluti

Quoted post

Immaginavo qualcosa del genere.. cmq, anche se non parte a razzo verso dx, quando do motore sembra che voglia ribaltarsi verso dx... per ora nin ho avuto il coraggio di alzarlo per davvero... anche perchè, accertato che è giusto che penda a sx, ho un altra domanda da un milione di dollari.

Con gli stick e trim centrati, il piatto deve essere parallelo al terreno (come dicono nelle istruzioni) oppure perpendicolare all' asse rotore (come mi pare più logico) ???

Tenchiù

[AlexxZeta]

Questi elicotterini per lo più tendono ad imbrogliare un pò il pilota.
Quando sei a terra noti che magari gira un pò troppo la coda oppure tende a translare di lato, picchia in avanti o cabra indietro....Per cui regoli i trimm di conseguenza.
Quando ti stacchi da terra però, un pò per l'effetto "turbolenza", un pò per imprecisione stessa della forza rotativa che viene esercitata dal rotore principale,vengono fuori improvvisamente ben altre anomalie che a terra non avevi assolutamente notato...
Per cui è un gioco di correzioni continue..Poi penso che superata una certa quota, i problemi scompaiono, ma in un ambiente non troppo grande come può essere una stanza, non hai neanche tempo di prendere quota perchè prima che ciò accada hai già sbattuto contro un mobile,una sedia od altro, causando danni spesso di grave entità!
Solitamente, quando si nota che l'elicottero va per i fatti suoi, la prima cosa che facciamo è togliere gas,così inizia una sorta di "DANZA" che, a suon di saltelli, vede il nostro piccolo eli a stenti, impegnato nel vano tentativo di un decollo vero e proprio,il più delle volte fallito con delle ricadute molto violente che,quando va bene permettono ai piedini di attutire l'impatto,quando va male, causano la rottura di pale,ingranaggi o quant'altro.
Il mio personale suggerimento è quello di optare per uno spazio piuttosto ampio,almeno fin quando non siamo riusciti ad ottenere una calibrazione ottimale del modello. Senza ombra di dubbio un campo di volo è l'ideale ma c'è il fattore "VENTO" che rompe le scatole per cui, io torno alla mia solita CHIESA, definendola come "CAMPO IDEALE" per le zanzare..Naturalmente vi è anche la palestra, ma nella mia ci sono un sacco di belle ragazze bellocce,francamente mi vergognerei a farmi vedere con una zanzarina,magari la prendono per un giocattolo e ci faccio una discreta figuraccia..hihhiih

[Stetto82]

Originally posted by freebird+21 aprile 2005, 22:02--><div class='quotetop'>QUOTE(freebird @ 21 aprile 2005, 22:02)</div><div class='quotemain'>Con gli stick e trim centrati, il piatto deve essere parallelo al terreno (come dicono nelle istruzioni) oppure perpendicolare all' asse rotore (come mi pare più logico) ???

Quoted post

[/b]

Che dire...secondo me deve essere parallelo al terreno. La mia risposta si fonda dal fatto che è proprio dal terreno che l'eli dipende nella fase di decollo. In base a come immagino la cosa, se il decollo dipendesse solo dall'inclinazione delle pale, provate a far partire un eli da una pendenza. Per i meno esperti come me sarebbe catastrofico. Poi magari mi sbaglio ma penso che lo scambio di forze pale-aria-terreno deve essere parallelo, quindi il piatto penso sia meglio tenerlo parallelo al terreno.

Originally posted by rivp6@21 aprile 2005, 20:52
I pesetti si possono ricavare dai mammuth, quelle strisce di morsetti che si usano per i collegamenti elettrici. Liberati dalla plastica sono ottimi, poichè ci sono di varie misure e peso. Sono ottone vulgaris, ma di solito esistono nei cassetti senza comprare i pesetti apposta

Quoted post

Per sfortuna nostra da quello che so non possono essere più acquistati perchè fuori norma per la sicurezza elettrica. Grazie per la dritta però! Sicuramente ne avrò di inutilizzati in casa!

<!--QuoteBegin-texano@21 aprile 2005, 19:35
Per quanto riguarda la flybar, io ho seguito il prezioso consiglio di Cadal allungandola..ma non ho avuto ancora il tempo di provarla....sono sicuro che andrà meglio di prima.

Quoted post

[/quote]

Mi hai dato un ottimo consiglio. Proverò a allungare la flybar anch'io e appena posso faccio sapere come va!

Che il vento ci lasci in pace durante il volo nel fine settimana!

Ragazzi, sono proprio contento di questo forum. Sto assimilando tantissimo!
A presto, spero di apportare migliorie al mio mezzo e di darvene notizia prima possibile! Se trovo migliorie vi faccio sapere, saluti!
Stefano.

[davidea]

Originally posted by Stetto82

ciao, cio' che vai dando come esperienza viene sicuramente apprezzato prima o poi, guarda orso sulla sezione di elettronica, che ha' fatto sicuramente un buon lavoro, ma che per un motivo od un' altro non gli e' stato riconosciuto! (scusami orso, ma ancora non ho avuto la tranquillita' di guardare cio' che hai fatto !!!)

per come funziona il rotore principale, credo sia propedeutico leggere uno scritto di stefano duranti (lo stesso del programma profili) postato circa un mesetto fa' credo da salvo ciambra come allegato, e' otimo per capire cio' che fa' realmente la flybar!

e perdonate chi non riesce a darvi riscontri immediati, ma anche gli altri devono lavorare per campare!!!!! (si quasi tutti, non proprio tutti!!!! )

[Stetto82]

Originally posted by davidea+27 aprile 2005, 14:21--><div class='quotetop'>QUOTE(davidea @ 27 aprile 2005, 14:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteBegin-Stetto82

ciao, cio' che vai dando come esperienza viene sicuramente apprezzato prima o poi, guarda orso sulla sezione di elettronica, che ha' fatto sicuramente un buon lavoro, ma che per un motivo od un' altro non gli e' stato riconosciuto! (scusami orso, ma ancora non ho avuto la tranquillita' di guardare cio' che hai fatto !!!)

per come funziona il rotore principale, credo sia propedeutico leggere uno scritto di stefano duranti (lo stesso del programma profili) postato circa un mesetto fa' credo da salvo ciambra come allegato, e' otimo per capire cio' che fa' realmente la flybar!

e perdonate chi non riesce a darvi riscontri immediati, ma anche gli altri devono lavorare per campare!!!!! (si quasi tutti, non proprio tutti!!!! )

Quoted post

[/b][/quote]

Ciao!
Ti ringrazio per le tue parole come ringrazio tutti gli altri che hanno partecipato a questa discussione.
Spero nel trovare conferma di ciò che ho scritto fin ora nell'articolo di Stefano Duranti, grazie d'avermi informato della sua esistenza! Riguardo al tempo da dedicare, hai ragione. Anch'io spesso non ho tempo per riscontare immediatamente quello che leggo qui, a causa dello studio.
Approfitto per scrivere che ancora non posso fare il video perchè non mi sono arrivate le pale di ricambio...che pizza!
Appena leggo l'articolo spero di poter apportare buone novelle, ho già delle piccole novità ma le posterò tutte insieme quando avrò la certezza della bontà delle cose che sto facendo.
Grazie ancora,
Stefano.