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| User Data registr.: 23-04-2008 Residenza: Trieste
Messaggi: 4
| Citazione:
![]() Per quanto riguarda la flybar....io sono sicuro di non aver avuto mai viti !!! ..anzi....ho provato a fissarla ...ma i risultati sono stati disastrosi....l'eli andava per conto suo.... | |
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| | #2 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
![]() Ma infatti non dovete fissarla... deve rimanere libera altrimenti non compensa le inclinazioni dell'elicottero! Cmq prendete in considerazione la modifica che ho fatto io. Mettete l'albero sup e la flybar del 5#10. Non ci sono cuscinetti e non si perde + nulla ;) Nei post precedenti c'è scritto tutto!
__________________ 1) Walkera 5#8 ~ Canopy 64C, carrello 53#1, flybar 5#10, coda flessibile lama v32) E-Sky Honey bee FP ~ Carrello Superskid, LIPO SuperPack 1307B (7.4V 1300mAh 25C)...e naturalmente simulatore Realflight (una salvezza! ) e tutte le radio in MODE3 | |
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| | #3 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 21-03-2008 Residenza: Civitavecchia
Messaggi: 74
| Citazione:
![]() Appello rivolto a tutti i generosi possessori dela Walkera 5#8 Grazie | |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 13-03-2007
Messaggi: 36
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Ragazzi riuscite ad indicarmi chi ripara i mosfet della ricevente del 5#8? mi aveva contattato un tempo un ragazzo/signore dicendomi che bastava spedirgliela ma non ricordo piu' il nome e non ho piu' il suo MP qualcuno puo' aiutarmi? Scrivetemi in Mp grazie. |
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| | #8 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
![]() guarda.... http://www.baronerosso.it/forum/elim...coassiali.html | |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 10-02-2008 Residenza: Prato
Messaggi: 253
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l'ho comprato pure io YouTube - max walkera |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 21-03-2008 Residenza: Civitavecchia
Messaggi: 74
| Nuovo rotore di coda facile facile ![]() Stanco di vedere sempre distrutta l'elichetta di coda (delicatissimo elemento con funzioni puramente estetiche), ho pensato di cotruirne una indistruttibile ma altrettanto leggera. Ho comprato un cartello di avvertenza di alluminio del tipo "proteggere l'udito", "Utilizzare i dispositivi di protezione"... delle misure di circa cm 70x50, spessore mm. 1,5 (euro 25,00 in ferramenta) Ci ho poi poggiato sopra l'elichetta del 5#8 e con un pennarello ne ho disegnato il profilo. Con una forbice da lattoniere (euro 9.99 da Brico) l'ho ritagliata, ma a causa delle difficolta incontrate date le ridotte dimensioni dell'opera, dall'intero cartello sono riuscito a ricavare purtroppo una sola elica. Da Ckado.com ho ordinato un set completo di viti (euro 5.50) e un kit di boccole (euro 7.50). Ho incollato la boccolina al centro dell'elica di alluminio. E' stato facile con la colla cianoacrilica (euro 7,00 a goccia, perchè una volta utilizzata il tubetto diventa un blocco unico). Ho quindi fatto un forellino al centro dell'elica e della boccola. Per la verniciatura ho risolto in modo estemporaneo: transitando casualmente con l'automobile in una strada secondaria frequentata da professioniste del sesso, mi sono accorto che una di loro aveva le unghie dei piedi dello stesso colore del rotore di coda originale del Walkera. Mi sono accostato e ho chiesto - "Quanto?" riferendomi alla boccetta di smalto per unghie. Lei, credendo le stessi chiedendo il prezzo della prestazione mi ha sparato 100euro! Poi le ho spiegato. Mi ha dato la boccetta (quasi esaurita) dello smalto fucsia ma il prezzo non è cambiato: 100 euro. Quando lo smalto si è asciugato ho assemblato l'elica alla coda con le vitine di Ckado che costano al Kg. come i diamanti. Alla fine il risultato è quello che vedete. Ora il mio elicottero può precipitare anche da 200 metri senza che il rotore di coda abbia a risentirne. Una bella soddisfazione. Non è vero? |
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