17 novembre 07, 15:41 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-11-2007 Residenza: Milano
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Ragazzi primo problema con il mio eli... A parte l'antenna che è un problema relativo.. Se la liberi tutta funziona bene. Ho notato che dopo una bottarella di ieri, ho notato che l'asse di rotazione delle pale non è più in linea.. L'eli vola, però la coda vibra parecchio e se guardo dall'alto l'asse centrale non gira in asse.. Cosa mi consigliate di fare? Lasciarlo così tanto vola uguale e tenermi le vibrazioni e un rumore non proprio lineare del motore?? |
17 novembre 07, 16:20 | #12 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Questo vale in ogni caso, anche sui modelli superiori tipo il TREX se ci fate caso,viene utilizzata una cannuccia e l'antenna è SEMPRE ESTESA, perchè TALE deve restare... Per quanto riguarda il mio collegamento, ripeto 1 giro su un pattino, poi vai a finire al primo occhiello, in coda, successivamente vai subito dall'altra parte, fai 1 altro giro sull'altro pattino ed infine, ritorni sullo stesso filo e fai un piccolo nodo in questo modo l'antenna è completamente stesa e l'heli va alla grande.. Per quanto riguarda le vibrazioni che noti sul tuo heli dopo la botta che hai preso,potrebbero essere anche gli ingranaggi che, a seguito di un violento arresto,si sono piegati difficile che sia l'albero ad ogni modo,anche questa ipotesi non è da escludere d'altro canto quando un heli sbatte,sono molte le parti che possono deformarsi o cedere per nostra fortuna questi coassiali sono piuttosto resistenti, ma dipende da come prendono la botta, a volte a seguito di un crash violentissimo può non succedere praticamente niente a volte x una bottarella da poco,può venir fuori un danno grave. tutto dipende,in che modo ed in che punto viene preso il colpo La cosa migliore è,finchè siamo alle prime armi,usarli fuori in luoghi spaziosi, lontano da oggetti,cose e persone. Poi quando abbiamo preso dimestichezza con i comandi,si può anche osare il volo INDOOR... | |
17 novembre 07, 16:36 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-11-2007 Residenza: Pavia
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e no è?? con tutte queste foto mi viene l'acquolina in bocca MA CHE FINE HA FATTO IL MIO POSTINO??
__________________ "E' nel momento in cui dubiti di volare che perdi per sempre la facoltà di farlo" (J.M.) |
17 novembre 07, 17:03 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-11-2007 Residenza: Milano
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17 novembre 07, 18:47 | #17 (permalink) Top |
User |
io sto pensando di personalizzare un po' il colore della carrozzeria. poca roba, pensavo di dare un colpetto di colore un po' personalizzato, tipo la coda blu metallizzata e un paio di strisce leggere sulle pale
__________________ "...run...live to fly, fly to live, do or die, aces high..." |
17 novembre 07, 20:25 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-11-2007 Residenza: Pavia
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anch'io ho avoto la stessa idea, magari però dopo aver preso un pò di confidenza col mezzo. Che ne dite di postare le foto delle nostre personalizzazioni??
__________________ "E' nel momento in cui dubiti di volare che perdi per sempre la facoltà di farlo" (J.M.) |
17 novembre 07, 22:15 | #20 (permalink) Top |
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Ciao a tutti. Mi iscrivo alla discussione in quanto possessore del 5#8. Purtroppo il mio è attualmente in hangar per modifiche home made all'elettronica dopo qualche problema. I pochi giorni che l'ho usato devo dire che ho avuto una splendida impressione. Le parti in ergal poi sono molto gradevoli anche a vedersi oltre che dal punto di vista della robustezza (cosa importante per i principianti, eh eh! ) e usando nella radio normali batterie alkaline non ho notato problemi di portata. Ciauuu e buoni voli.
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