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Vecchio 04 agosto 07, 18:31   #1 (permalink)  Top
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Grazie per l'icoraggiamento.

Comunque, anche in funzione delle mie finanze, l'idea era proprio quella di vedere come va e poi procedere a piccoli passi fino all'oudoor a scoppio
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Vecchio 05 agosto 07, 01:37   #2 (permalink)  Top
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Infatti tutti dovrebbero fare cosi' , partire dalla 500 (e anche questa oramai costa troppo ) se si prova gusto allora si fa' la gavetta fino alla ferrari ( non ci sono arrivato ancora me so' fermato alla fiesta )
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Vecchio 06 agosto 07, 12:30   #3 (permalink)  Top
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si eparlato di upgrade. mi potete dire dove si trovano ????????'io il 5#5 ,non il 5#5b , ma cambia solo l'estetica
grazie
__________________
Il mio Hangar:

AEREI
Challenger s sebart (in cantina )
slow flyer in depron (in cantina )
MiniMag (in cantina )
Edge 540T NPM ( in cantina )
X-twin (morto )
Extra 260 mini( in riparazione,rottura causa alettoni in revers) )
Music babble (pronto al volo )

ELICOTTERI
walkera 5#5 (non va + bene<_< )
T-rex 450 XL HDE (in uso )
Easy Copter v2 (in uso )

RADIO
Hitec Optic 6 (in utilizzo)
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Vecchio 27 agosto 07, 15:54   #4 (permalink)  Top
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Citazione:
Il training kit sul 5#5 te lo sconsiglio proprio, e' troppo piccoloooooooooo , oltre al fatto che e' veramente facile da far volare anche per un principiante
Ho finalmente ricevuto l'eli ed l'ho provato prima senza training kit:
dopo quattro cariche di batteria ed una quindicina di crash... già incomincio ad eseguire i primi hovering decenti!!!
Poi ho provato il kit per curiosità: decisamente inutile se non volete fare il volo rasoterra. Non si alza nemmeno a piena carica della batteria!!!

Citazione:
intanto inizia a volare, poi dopo i primi crash (e ci saranno) magari pensi a mettere upgrade !!!
Infatti ho già scassato un pattino, ma per fotuna sono riuscito a ripararlo con un po' d'ingegno (l'ho fissato legandolo con un filo di rame sfilato da un cavo elettrico, altro che McGiver!!!) in attesa di comprare il ricambio.

Qualcuno sa se esiste un adattatore per collegare il caricabatterie alla presa 12V dell'auto? O se c'è qualche altro modo per caricare la li-po senza prese per la corrente?

Ultima modifica di gioroig : 27 agosto 07 alle ore 15:58
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Vecchio 27 agosto 07, 16:08   #5 (permalink)  Top
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Question

Domanda per Winning-Models.com

http://www.winning-models.com/batter...rica-p-56.html

Domanda posso montare questa batteria sul mio eli? Pesa 8.5 gr in più ed è alta 13.8mm rispetto ai 10mm di quella originale.

Ultima modifica di gioroig : 27 agosto 07 alle ore 16:18
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Vecchio 11 settembre 07, 13:25   #6 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da gioroig
Domanda per Winning-Models.com

http://www.winning-models.com/batter...rica-p-56.html

Domanda posso montare questa batteria sul mio eli? Pesa 8.5 gr in più ed è alta 13.8mm rispetto ai 10mm di quella originale.
Mi rispondo da solo (ora che ho l'eli...): NO! L'altezza massima per la batteria è 10 - 10,5 mm per una batteria più grande si deve rimodellare l'alloggio della batteria a mano ed in maniera non reversibile!

Comunque l'eli va benissimo sto già facendo i primi volati, con discreto successo...

...specialmente ora che mi sono trasferito dal soggiorno/cucina di casa al mega parcheggio interrato del mio ufficio!
gioroig non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 settembre 07, 13:13   #7 (permalink)  Top
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Citazione:
si eparlato di upgrade. mi potete dire dove si trovano ????????'io il 5#5 ,non il 5#5b , ma cambia solo l'estetica
grazie
Io per ora sto aspettando questa batteria della RC System:

Voltaggio nominale V 7,4
Capacità mAh 460
Scarica 15C - 20C di picco
Voltaggio Cut-Off V 2,75 per cella
Peso gr. 20,4
Dimensioni mm 7,5 x 30 x 48


acquistata qui: http://www.ambimodel.it/cat074.htm#1

Ha meno mAh, ma 15C di scarica e ben 10 grammi in meno dell'originale!
Appena mi arriva vi farò sapere come va.
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