Club e-sky honey bee king !!! ???? - BaroneRosso.it

slampata · 29 gennaio 09, 22:50

Salve a tutti sono nuovo del ely modellismo. Ho seguito tutti i vostri consigli di settaggio dell'elicottero, e tutto sembra andar bene.
Problema: al momento in cui dopo l'hovering decido di mandare l'el in avanti, le pale non si inclinano solo in avanti ma anche verso destra, lo stesso succede se decido di mandare l'ely all'indietro, le pale vanno verso dietro inclinandosi un po verso destra.
Naturalmente il piatto ciclico è perfetttamente orizzontale.
Se qualcuno mi sa dire dove sto sbagliando?

Lucio2009 · 31 gennaio 09, 11:51

ciao a tutti, sono un neo pilota di elicotteri (fatta salva una piccola esperienza con un coassiale....) e sto cercando di settare il mio king. quando lo alzo tende sempre a ruotare in senso antiorario; solo tenendo lo stck tutto a destra ruota solo lentamente. ho già controllato la tensione della cinghia (è tesa e non slitta ed ho modificato più volte la posizione del servo che comanda la coda, ma senza risultati. ho notato che quando l'eli sta abbastanza fermo, sono praticamente a fondocorsa con il movimento della coda. dove devo intervenire?
altra piccola pecca di assetto, l'eli tende a spostarsi verso sinistra (ma davvero poco) anche se il ciclico è già leggermente inclinato nell'altra direzione.
grazie a tutti

maninblack · 31 gennaio 09, 12:57

Mi permetto di dare delle risposte anche se non sono un veterano:

per Justy: No l'inclinazione non dipende dal pignone, è dovuta dal fatto che il piano di rotazione del rotore principale è diverso dal piano dell'asse der rotore di coda, il fatto che il rotore principale giri di più (pignone con più denti) lo rende solo più stabile e modifica una delle forze di inclinazione.

per Slampata: ma questa prova la hai fatta in hovering o tenendo fermo l'eli (in mano o su un banco).

per Lucio: se avanzando il servo di coda la situazione non migliora sensibilmente controlla di non avere troppo passo e pochi giri, è normale che l'eli si stacchi e vada a sinistra.

Lucio2009 · 31 gennaio 09, 13:10

Citazione:

Originalmente inviato da maninblack

Mi permetto di dare delle risposte anche se non sono un veterano:

per Lucio: se avanzando il servo di coda la situazione non migliora sensibilmente controlla di non avere troppo passo e pochi giri, è normale che l'eli si stacchi e vada a sinistra.

hai ragione, potrebbe re essere in effetti il passo!
provo a ridurlo
grazie

justy · 31 gennaio 09, 15:51

ma il giroscopio l'hai settato a dovere?

Lucio2009 · 31 gennaio 09, 17:02

Citazione:

Originalmente inviato da justy

ma il giroscopio l'hai settato a dovere?

il giroscopio è su rev e al 75% (l'ho provato "al banco" e reagisce nella direzione corretta alle rotazioni); devo verificare altro a riguardo?
ho subito sposato l'idea del passo troppo elevato, perchè alla prima prova l'eli non si alzava e quindi l'ho incrementato, ma ho rotto subito le pale (quando ho dato gas, si è sollevato qualche sassolino ed ha disintegrato la punta di una pala) e le ho sostituite con quelle in plastica (quelle precedenti erano in legno) ed ora a metà gas si alza tranquillamente, quindi o ho esagerato con la modifica o il profilo delle pale è leggermente diverso e mi da più portanza...
lunedì vado al campo e provo la modifica al passo, sperando di risolvere! grazie

Claudio 63 · 31 gennaio 09, 22:16

Citazione:

Originalmente inviato da Lucio2009

il giroscopio è su rev e al 75% (l'ho provato "al banco" e reagisce nella direzione corretta alle rotazioni); devo verificare altro a riguardo?
ho subito sposato l'idea del passo troppo elevato, perchè alla prima prova l'eli non si alzava e quindi l'ho incrementato, ma ho rotto subito le pale (quando ho dato gas, si è sollevato qualche sassolino ed ha disintegrato la punta di una pala) e le ho sostituite con quelle in plastica (quelle precedenti erano in legno) ed ora a metà gas si alza tranquillamente, quindi o ho esagerato con la modifica o il profilo delle pale è leggermente diverso e mi da più portanza...
lunedì vado al campo e provo la modifica al passo, sperando di risolvere! grazie

In base a quello che citi io se fossi in te proverei a intervenire sul reverse del giroscopio.

Claudio 63

slampata · 01 febbraio 09, 03:22

Citazione:

Originalmente inviato da maninblack

Mi permetto di dare delle risposte anche se non sono un veterano:

per Slampata: ma questa prova la hai fatta in hovering o tenendo fermo l'eli (in mano o su un banco).

Me ne sono accorto da prima in hovering, allora ho fatto la prova tenendolo sia in mano che in un banco, ma la situazione non cambia.

justy · 01 febbraio 09, 16:15

ho montato le pinze in ergal e mi sembra sia diventato troppo sensibile ai comandi...è impressione o realtà?

29 gennaio 09, 22:50	#1 (permalink) Top
slampata User Data registr.: 13-01-2009 Residenza: alghero Messaggi: 3	Aiuto Salve a tutti sono nuovo del ely modellismo. Ho seguito tutti i vostri consigli di settaggio dell'elicottero, e tutto sembra andar bene. Problema: al momento in cui dopo l'hovering decido di mandare l'el in avanti, le pale non si inclinano solo in avanti ma anche verso destra, lo stesso succede se decido di mandare l'ely all'indietro, le pale vanno verso dietro inclinandosi un po verso destra. Naturalmente il piatto ciclico è perfetttamente orizzontale. Se qualcuno mi sa dire dove sto sbagliando?

31 gennaio 09, 15:51	#5 (permalink) Top
justy User Data registr.: 13-10-2008 Residenza: Frosinone Messaggi: 347 Immagini: 22	ma il giroscopio l'hai settato a dovere? __________________ LAMA V4, Axe CP, Honey Bee FP, dji F550 naza PKZ F4U, PKZ P51D, HK FW190, Albyone 2, E-flite apprentice, Tamiya TT01E Spektrum DX6I,

01 febbraio 09, 16:15	#9 (permalink) Top
justy User Data registr.: 13-10-2008 Residenza: Frosinone Messaggi: 347 Immagini: 22	ho montato le pinze in ergal e mi sembra sia diventato troppo sensibile ai comandi...è impressione o realtà? __________________ LAMA V4, Axe CP, Honey Bee FP, dji F550 naza PKZ F4U, PKZ P51D, HK FW190, Albyone 2, E-flite apprentice, Tamiya TT01E Spektrum DX6I,

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31 gennaio 09, 11:51	#2 (permalink) Top
Lucio2009 User Data registr.: 20-01-2009 Messaggi: 103	ciao a tutti, sono un neo pilota di elicotteri (fatta salva una piccola esperienza con un coassiale....) e sto cercando di settare il mio king. quando lo alzo tende sempre a ruotare in senso antiorario; solo tenendo lo stck tutto a destra ruota solo lentamente. ho già controllato la tensione della cinghia (è tesa e non slitta ed ho modificato più volte la posizione del servo che comanda la coda, ma senza risultati. ho notato che quando l'eli sta abbastanza fermo, sono praticamente a fondocorsa con il movimento della coda. dove devo intervenire? altra piccola pecca di assetto, l'eli tende a spostarsi verso sinistra (ma davvero poco) anche se il ciclico è già leggermente inclinato nell'altra direzione. grazie a tutti

31 gennaio 09, 12:57	#3 (permalink) Top
maninblack User Data registr.: 04-10-2006 Residenza: San Vito al Tagliamento (PN) Messaggi: 290	Mi permetto di dare delle risposte anche se non sono un veterano: per Justy: No l'inclinazione non dipende dal pignone, è dovuta dal fatto che il piano di rotazione del rotore principale è diverso dal piano dell'asse der rotore di coda, il fatto che il rotore principale giri di più (pignone con più denti) lo rende solo più stabile e modifica una delle forze di inclinazione. per Slampata: ma questa prova la hai fatta in hovering o tenendo fermo l'eli (in mano o su un banco). per Lucio: se avanzando il servo di coda la situazione non migliora sensibilmente controlla di non avere troppo passo e pochi giri, è normale che l'eli si stacchi e vada a sinistra.