Club e-sky honey bee king !!! ????

[slampata]

Salve a tutti, qualcuno mi sa dare informazioni sulla taratura del king? Riesco ha fare l'hovering abbastanza bene ma quando mando l'elicottero sia in avanti che in indietro il piatto ciclico perde la sua orinzontalità mandando l'elicottero di lato. A motore staccato il piatto ciclico rimane perfettamente orizontale, Come mai?

[karlito]

Sono disperato,non riesco a far giarare le pale sullo stesso piano!.a bassi giri tutto va bene ma poi aumentando si disallineano.Ho provato a sostituire le pale,bilanciarle,sostituire il perno Che le unisci,regolato i palini. Regolando i tiranti che danno il passo ,non è possibile eliminare il disallineamento perchè varia a secondo del numero dei giri e a volte gira piu alta una pala a volte l' altra.HELP

[maninblack]

Originalmente inviato da karlito

Sono disperato,non riesco a far giarare le pale sullo stesso piano!.a bassi giri tutto va bene ma poi aumentando si disallineano.Ho provato a sostituire le pale,bilanciarle,sostituire il perno Che le unisci,regolato i palini. Regolando i tiranti che danno il passo ,non è possibile eliminare il disallineamento perchè varia a secondo del numero dei giri e a volte gira piu alta una pala a volte l' altra.HELP

Se non sbaglio, ma io sono un principiante, il tracking và fatto a regime di hovering, poi lievi fluttuazioni sono tollerate....

[Claudio 63]

Originalmente inviato da karlito

Sono disperato,non riesco a far giarare le pale sullo stesso piano!.a bassi giri tutto va bene ma poi aumentando si disallineano.Ho provato a sostituire le pale,bilanciarle,sostituire il perno Che le unisci,regolato i palini. Regolando i tiranti che danno il passo ,non è possibile eliminare il disallineamento perchè varia a secondo del numero dei giri e a volte gira piu alta una pala a volte l' altra.HELP

Ciao ti faccio un paio di domande:
1) hai fatto il tracking delle pale?
2) hai la testa porta pale in plastica?

Se ti rimane il problema dopo che hai fatto tracking prova a controllare se si sono allentate, o hanno del gioco, le viti che bloccano il braccio (bell control arm pagina 16 del manuale 009) che regola il passo delle pale. A me è successo che si era allentata una vite di queste ma ho tutta la testa in alluminio con quella in plastica credo che sia più difficile.
Eventualmente controlla anche gli o'ring all'interno della sede della testa che non siano rotti o consumati.
Al momento non posso aiutarti di più con i dati che mi hai fornito

Claudio 63
KDS 450 SV
K2 (FULL METAL UPGRADE MOTOR 400KV)
MD 500