librare il volo dragonfly 4

[lorenz61]

volevo aggiungere che per una maggiore stabilita' in hovering puoi
sostituire la fly bar in carbonio non con l'ottone o l'alluminio
ma con una in acciaio armonico controlla bene il diam.sul mio modello
che e' un minicopter v2 e' di 2mm sul dragon fly non so
questo perche' deve essere uguale al diam.originale per poter serrare bene
le alette stabilizzatrici , puoi anche provare come ho fatto io ad aumentare la lunghezza della stessa migliorerai il controllo in volo facendo questa da volano
ad effetto giroscopio
sappimi dire ciao

[sub53]

Ciao,
Io tra le varie prove ho utilzzato le pale del Caliber, hanno un profilo meno portante = maggior velocità di rotazione = maggior stabilità.
Uso le lipo 2s 1200 mA.
Vola veramente molto meglio !!!
Sub53

[lorenz61]

dove hai trovato le pale del caliber ?

[sub53]

Originally posted by lorenz61@09 marzo 2005, 23:21
dove hai trovato le pale del caliber ?

Quoted post

Da MOVO a Milano.

Ciao.

[lorenz61]

grazie sub 53 oggi sono andato ad acquistare le pale da movo
vanno venissimo migliora veramente parecchio sarei intenzionato anche a cambiare il rotore di coda con quello del caliber l'ho visto ed il materiale
mi sembra migliore e piu' flessibile dell'originale
poi si dovra affrontare il,discorso motorino di coda ho notato che
quando non funziona piu lo sostituisco con uno nuovo ma aggiustando anche il vecchio
il problema e' che le spazzole consumano i contatti sul mozzo mettendolo in corto
vorrei provare a cambiarlo con un'altro piu' affidabile ma al momento non
so dove reperirlo
penso che poi bisognerebbe eliminare tutti i giochi tra motore e rotore per avere una risposta piu' immediata in volo
risentiamoci ciao a tutti del forum

[pilota]

scusate la domanda stupida,ma le pale del caliber posso montarle al posto di quelle originali del mio dragonfly 4?Avrei anche io dei miglioramenti in stabilità notoveli o i miglioramenti sono molto minimi?Dimenticavo avete fatto qualche tipo di modifica per montare quelle pale,o baste smontare le vecchie e montare le nuove?

Grazie.

[lorenz61]

allora pilota considera che le pale del caliber sono piu pesanti e migliora in stabilita' per la maggiore rotazione a cui si porta il rotore questo perche le stesse hanno una minore incidenza rispetto alle originali
questo sollecita maggiormente il fissaggio percio a mio avviso sarebbe meglio applicare una piattina come da foto che evita possibili rotture del supporto porta pale, i fori sono di diametro uguale l'altezza e' invece maggiore devi solo allungare le viti
ciao

[pilota]

grazie della risposta,di quanto sono più pesante?Visto che con questi microelicotteri bisogna fare la gara per mantenerli il più leggeri possibili?Approposito sono stato sul sito ma non sono riuscito a trovare la sezione in cui vendono solo le pale,anche per capire che prezzo avessero.
Grazie.

[lorenz61]

la differenza di peso e' minima
io le ho acquistate questa mattina direttamente in negozio visto che non abito molta lontano non mi ricordo se le ho pagate o dodici o quindici euro
penso tu debba telefonare perche come mi ha confermato un commesso dal sito
per alcuni articoli non si vede per ora la disponibilita'
ciao

[sub53]

Originally posted by lorenz61@12 marzo 2005, 15:29
grazie sub 53 oggi sono andato ad acquistare le pale da movo
vanno venissimo migliora veramente parecchio sarei intenzionato anche a cambiare il rotore di coda con quello del caliber l'ho visto ed il materiale
mi sembra migliore e piu' flessibile dell'originale

Quoted post

Ciao,
Si hai fatto bene a mettere il rinforzo, mi sono dimenticato di avvertirti .
Ho provato anche il rotore di coda del Caliber ma mi sembra che sia meno " brillante " dell'originale. Io uso 2s1p lipo, il guadagno in peso e in prestazioni è notevole. Adesso ho sostituito il gyro gws con uno ms+hh ed è molto più stabile, altra regolazione furba è stata quella di mix coda e motore, 7% di gas in più quando comando la coda a sx, così evito di perdere quota in hovering !!!
Ciao
Sub53