E-sky Belt Cp

[bacco]

Scusate se abuso ancora della vostra esperienza e pazienza ma non ho capito bene come si modifica il passo delle pale.
Qualcuno può spiegarmi la procedura esatta? Cosa devo svitare o avvitare ecc...
Immagino sia una domanda banale ma vorrei essere sicuro di quello che stò facendo. Grazie. Ciao!

[inquisitore]

Ho letto tempo fa, che qualcuno di voi ha il gyro in oggetto.

Mi chiedevo a quale dei 3 maschi della ricevente (ch 5) si collega l'unica femmina del cavetto arancio?

[Guzzista]

missione compiuta, il mio bel è come nuovo! ho provato ad accenderlo e farlo salire un poco di giri, (senza farlo alzare ovviamente) frulla tutto perfettamente senza vibrazioni domanda tecnica : potrei dargli una lubrificatina con un lubrificante siliconico, senza agenti solventi?

[Filippopro]

Originalmente inviato da inquisitore

Ho letto tempo fa, che qualcuno di voi ha il gyro in oggetto.

Mi chiedevo a quale dei 3 maschi della ricevente (ch 5) si collega l'unica femmina del cavetto arancio?

lo avevo io..... ora è in vendita nella sezione mercatino....perchè ho comprato il futaba 401 .....comunque si collega nel lato opposto dove colleghi il filo nero.....ossia nel lato dei fili gialli....

[luca407sw]

E si mi accodo anche io alla lista di quelli che hanno danneggiato il Belt . Sono andato a scegliere un bel muro. Dopo 3-4 batterie senza danni e tentativi di hovering più o meno riusciti sono andato giù di muso e ho rotto un pò di pezzi (ovviamente pale, Controlling Rod Set, fly bar, tubo di coda; almeno a prima vista sembrano solo questi). Avevo già ordinato qualche pezzo di ricambio insieme all'ely ma ovviamente si sono andati a danneggiare proprio alcuni di quelli che non avevo. Bene in attesa dell'arrivo dei ricambi (winning sbrigati) mi accontenterò di leggere dei vostri progressi.

PS qualche consiglio su cosa controllare durante il rimontaggio è sembre ben accetto. Saluti

[inquisitore]

Originalmente inviato da luca407sw

E si mi accodo anche io alla lista di quelli che hanno danneggiato il Belt . Sono andato a scegliere un bel muro. Dopo 3-4 batterie senza danni e tentativi di hovering più o meno riusciti sono andato giù di muso e ho rotto un pò di pezzi (ovviamente pale, Controlling Rod Set, fly bar, tubo di coda; almeno a prima vista sembrano solo questi). Avevo già ordinato qualche pezzo di ricambio insieme all'ely ma ovviamente si sono andati a danneggiare proprio alcuni di quelli che non avevo. Bene in attesa dell'arrivo dei ricambi (winning sbrigati) mi accontenterò di leggere dei vostri progressi.

PS qualche consiglio su cosa controllare durante il rimontaggio è sembre ben accetto. Saluti

Ciao e benvenuto.
Per i crash non preoccuparti.. capita. Appena prendi un po di confidenza... cerca pero' di stare atteno senno è peggio!! usa il training kit per prendere dimestichezza.

Ti consiglio intanto questi link:

RunRyder - E-Sky Belt CP Proper Linkage Setup
Belt CP / King II - Setup Instruction Video's - HeliFreak

[Klesk]

Ciao ragazzi,
arrivato il gyro EK2-0704B..

Non l'ho portato in volo perchè sono a mala pena riuscito a montarlo prima di cena..
Penso che farò qualche prova questo weekend..

Comunque da quello che ho potuto capire potendo gestire completamente il canale HEAD LOCK il gyro si comporta in questo modo:

(Considerate che il canale dell'HEAD LOCK vari da -100% a +100%)

da -100% a +10% si modifica il GAIN del gyro in modalità NORMAL, ovviamente -100% significa GAIN minimo mentre +10% GAIN massimo..
Da circa +15% fino a +100% il gyro entra in modalità HEAD LOCK e si varia il GAIN in questa modalità, quindi a +15% GAIN minimo fino a +100% GAIN massimo..

Per chi usa il GYRO con la radio originale del BELT non si troverà affatto bene!!!
Perchè la levetta cambia da una modalità all'altra e quindi in un istante commuta da -100% a +100%..
Quindi vi trovate in modalità NORMAL con il GAIN minimo e quindi solo una bufera potrà farlo reagire, mentre se commutate in modalità HEADLOCK il gyro sarà a GAIN massimo e probabilmente ci si troverà con problemi di vibrazioni in coda..

Usando la radio originale bisogna prendere un gyro che non utilizza la gestione del GAIN a distanza..

[Alainros]

Originalmente inviato da Klesk

Ciao ragazzi,
arrivato il gyro EK2-0704B..

Non l'ho portato in volo perchè sono a mala pena riuscito a montarlo prima di cena..
Penso che farò qualche prova questo weekend..

Comunque da quello che ho potuto capire potendo gestire completamente il canale HEAD LOCK il gyro si comporta in questo modo:

(Considerate che il canale dell'HEAD LOCK vari da -100% a +100%)

da -100% a +10% si modifica il GAIN del gyro in modalità NORMAL, ovviamente -100% significa GAIN minimo mentre +10% GAIN massimo..
Da circa +15% fino a +100% il gyro entra in modalità HEAD LOCK e si varia il GAIN in questa modalità, quindi a +15% GAIN minimo fino a +100% GAIN massimo..

Per chi usa il GYRO con la radio originale del BELT non si troverà affatto bene!!!
Perchè la levetta cambia da una modalità all'altra e quindi in un istante commuta da -100% a +100%..
Quindi vi trovate in modalità NORMAL con il GAIN minimo e quindi solo una bufera potrà farlo reagire, mentre se commutate in modalità HEADLOCK il gyro sarà a GAIN massimo e probabilmente ci si troverà con problemi di vibrazioni in coda..

Usando la radio originale bisogna prendere un gyro che non utilizza la gestione del GAIN a distanza..

Chissà se con le nuove radio esky hanno "fixato" questo problema... Comunque io mi trovo egregiamente con l' EK2-0704A

[inquisitore]

Originalmente inviato da bacco

Scusate se abuso ancora della vostra esperienza e pazienza ma non ho capito bene come si modifica il passo delle pale.
Qualcuno può spiegarmi la procedura esatta? Cosa devo svitare o avvitare ecc...
Immagino sia una domanda banale ma vorrei essere sicuro di quello che stò facendo. Grazie. Ciao!

dai un occhio indietro nei post... usa il cerca oppure parti da 15/20 gg fa.. è stato riproposto il procedimento piu volte.