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domandina per sim G4 Io il belt non lo trovo e inoltre ho scaricato alcuni ely simili (honey bee, walkera 60) ma il G4 mi da quest msg. "It is based on aircraft you dont have" qualche buon'anima sa spiegarmi che cavolo devo installare per farli funzionare su G4, inoltre se quando rientri mi dai il link dove poter scaricare il Belt te ne sarei molto grato!! Grazie Ciao a tutti
__________________ Nulla si crea, Nulla si distrugge, tutto si trasforma | |
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| User Data registr.: 11-12-2007 Residenza: Forlì
Messaggi: 129
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| User Data registr.: 19-08-2008 Residenza: Verona e dintorni
Messaggi: 1.888
| alberino porta manine...
Ragazzi prestate particolare attenzione a quanto in oggetto. Il mio era leggermente storto e provocava tutto quel fastidio di sbachettamento coda che credevo fosse da imputare al gyro. Iera sera l'ho raddrizzato.. e oggi come per incanto il gyro è perfetto, coda bloccata. Speriamo duri ![]() ciao
__________________ Tarot 500 alias Trex 500 foto | Tarot 450 alias Trex 450SeV2 | MD500Hughes Tarot450SeV2 *Hitec Optic6 + Corona 2.4* + EasyStar II |
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| User Data registr.: 20-06-2006
Messaggi: 359
| Reverse servi ciclo con radio originale
Ciao a tutti, ho la radio originale e vorrei sostituire i 3 servi del piatto (e-sky), se i nuovi servi hanno il senso di rotazione inverso rispetto agli e-sky, è sufficiente agire sui 2 reverse "ail" e "ele"? O devo modificare anche i micro-switch interni della radio? grazie, claudio |
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| | #6655 (permalink) Top |
| User Data registr.: 24-10-2008 Residenza: Sondrio
Messaggi: 476
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ciao, sto sostituendo il pezzo EK5-0201 metal oar nip (in italiano?). a pagina 38 del manuale, c'e' l'esploso del pezzo; in centro pagina si vede montato con 1 ranella di ottone che va sull'alberino a contatto con il gommino, mentre nell'esploso in fondo alla pagina, le ranelle diventano 3, quella di rame conca + 2 normali ![]() qual'e' quello giusto? la ranella concava, da che parte va orientata? grazie. |
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| | #6656 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-11-2008 Residenza: Bolzano
Messaggi: 152
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Ciao ragazzi, mi son appena iscritto su questo forum, spero di trovare gente simpatica e gentile .... ho appena acquistato il belt cp, ma son alle prime armi, mai usato un radiocomando etc .... pensate che son gia finito contro un mucchio di neve e ho piegato l'albero ; in pratica dove ci son le pale mi gira tutto storto ![]() dite che e' un casino cambiare questi componenti o per l'inizio lo faccio fare dal negoziante dove lo ho comprato.? Avrei pensato di cambiare e mettere l'albero completo in alu. Buona continuazione ragazziiiii |
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| | #6657 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: pisa
Messaggi: 1.664
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Vorrai dire la testa completa in alluminio! Io ti consiglio fino a che non impari di usare i pezzi originali che costano assai meno e ti danno un volo più semplice visto che sei all'inizio, gli upgrade servono per avere una risposta più precisa e servono dita un po allenate, sarà di sicuro un passo successivo dopo che oltre ad un minimo di dimestichezza nel pilotaggio avrai fatto un po di esperienza anche nella meccanica e nelle sue regolazioni! Anche io mi sono preso un belt cp con gli upgrade e mi deve ancora arrivare, ma non è il solo eli che ho. Nel mio hangar ne ho diversi a scoppio e altri elettrici. Impara con la versione base e casomai fatti un po di scorta di ricambi tipo l'albero principale che hai piegato, l'alberino portapale che vedrai anche quello avrà subìto danni, un tubo di coda e l'alberino del rotore anticoppia! |
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| | #6658 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-11-2008 Residenza: Bolzano
Messaggi: 152
| grazie per la tua risposta cosi celere; io avrei pensato di prendere la testa completa cioe quel meccanismo completo dove si collegano le pale del rotore , im aluminio perche quellle mica si possono piegare etc ; avrei in pratica meno danni che con i pezzi originali... perche l'originale e' plastica e si spacca/piega in fretta, in alu invece dovrebbero ben tenere di piu...o sbaglio? Pero' che fatica tenerlo su dritto.... calcola che lo ho tolto dalla scatola e lo ho messo subito in volo senza regolare nulla... avro' ca. 20 minuti di volo alle spalle |
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| | #6659 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Il mio parere è quello di acquistare anke un training kit perchè ti salva da parecchi crash e quindi ti fa risparmiare molti soldi in parti di ricambio, inoltre se è il tuo primo eli fai come me... convinciti che un buon simulatore è fondamentale, io mi sono ostinato fino all'ultimo a prenderlo perchè pensavo fosse imparagonabile alla realtà, ma devo dire che dopo che ho acquistato il sim. il discorso è notevolmente cambiato ! ! ! Ho migliorato tantissimo la sensibilità dei pollicioni e le reazioni da avere in caso di perdita di controllo dell'eli! ! ! Ripeto comunque che il training kit mi ha salvato da danni grossi!!! In bocca al lupo e tieni duro non mollare ! ! ! ![]() Ciao a tutti !!!
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| | #6660 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-11-2008 Residenza: Bolzano
Messaggi: 152
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vorrei evitare intanto il simulatore. come training kit intanto uso 2 asticellle senza palline ... funzia abbastanza bene , mi devo atrezzare per uno con le palline visto che vorrei provare fuori su un piazzale ( fatto di cubetti ) e ho gia visto che e' facile l'asticella si metta tra due cubetti..... domani vediamo quanto e' il danno... |
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